marius paulsen

Har tenkt å senke bilen min også da... Se på bilen med 20" jeg har linket til i andre posten min i denne tråden. Bilen har jo bakkeklaring som en hevet X5, mens hjulbiuene er passelig i forhold til hjula. Har du noen bilder av bilen din med 20" montert så hadde det vært supert å fått sett hvordan det ser ut.. senkingen hjelper jo ikke mot den økte vekten da,det er jo det som er problemet! her er et par dårlige bilder! dette er med 50mm senk forran og bak!

bump

har kjørt en sessong med 8,5*20 og 10'20 på min e39 og det ser uten tvil fett ut! men! men kjøreegenskapene blir ikke noe særlig,iallefall ikke på bane! hjulopphenget (spessielt bak) greier ikke med vekten og det merkes!

orginal luftfilterboks til bmw 325 e36 ønskes kjøpt! må vere pen

nå har vi rengjort lmm og testkjørt bilen, å den gikk som et olja lyn etter rengjøring ble det en merbar forskjell når vi koblet fra lmm på tomgang. det ble det ikke tidligere. vi har også funnet ut at vi har en coil som virker dårlig. Regner med det er rengjøring av lmm og at vi koblet til lambda som har gjort at motoren går tilnermet normalt igjen (sånn bortsett fra coilen, eksoslekkasje og den irriterende "sugelyden") Men motoren går fortsatt ganske ujevnt på tomgang kan den dårlige coilen være grunnen til dette kanskje? Stor fremgang i prosjektet i allefall

da har vi omsider funnet noe som ikke ser helt bra ut del nr 1 på dette bildet. de 2 slangene som går inn på denne "tanken" i øverkant er knekt rett av. slangen som går ut i nedkant henger bare ut i løse lufta?! et til bilde : den ene av de 2 slangene i øverkant ser man jo på bildet her hvor den går. den andre fulgte jeg under bilen og den forsvant til slutt et sted ved bensintanken. en blå slange.. kan dette være årsaken til noen av våre problemer?

den bruker ikke vann,kjørt 25 mil uten at det ble borte noe! skal leke litt med coiler i morgen! innbiller meg at den høres litt friskere ut når vi koblet til lambdaen!

er ganske så dårlig lys i de! ringene er ikke særlig pene heller! har hatt disse men nå byttet til hella lykter fra koed!

da var toppdekselpakning byttet,har også sjekket "luftmengdemåler" ble ikke noe særlig forskjell om man koblet av denne! men nå var innmaten i denne full av olje fra et sånn idiotisk kn filter som noen absolutt skal ha! har renset denne men ikke prøvet om det ble noe forskjell! skal prøve å rengjøre disse følerne i mårra og prøve å bytte bensinfilter!

har akkurat hentet en 1992 modell 325,fikk beskjed om at denne hadde en motor som nok måtte byttes! en tidligere eier hadde vissnok hatt den innom et bmw verksted å fått beskjed om at notor og gir var "ødelagt" uten og egentli kunne si noe mere om hva som var feil! da jeg hentet bilen merket jeg fort at det er endel fri eksos og motor tikket endel når den var kald(mulig tikkelyd blir" forsterket" av frieksosen?) merket også at den gikk veldig dårlig og "nykket" endel under gasspådrag!vibrerer endel på tomgang! men avogtil når jeg nådde ca 2800-3000 omdreininger så var det så den "løsnet" og gikk helt normalt en liten stund for å så gå tilbake til sitt vanlige gange med nykking og lite kraft! fikk også beskjed om at motoren og gir lakk olje "overalt" men eneste lekasje på motor er fra bunnpannepakning(mye) og bittelitt fra girkasse! girkasse er forøvrig i fin stand(manuell)! så det jeg lurer på er jo om noen har tips til feilsøking av motor!! alle tips motas med stor takk! dettte har vi sjekket; -det er ikke olje i vann eller vann i olje! -har sjekket plugger og de var fine (tror jeg) ikke mye sot. -det var rent og pent under toppdeksel. -olje i 2 "plugghull" -er ikke noe slitasje på kammer -kjeder og kjede strammere ser fine ut! -lambda sonde var ikke tilkoblet(hvordan måler man om denne er i orden?) -1 pluggledning hadde noen merker på seg som tydet litt på kortslutting kan man måle om coiler er i orden? dette ble endel spørsmål men håper at noen tar seg tid til å hjelpe!

det spørs vel litt på prisen vel desuten skal det sansynligvis turbokonverteres etterhvært å da er det vel greit å få en liten ovehaling!

skal hente en 325 i mårra og eier sier den bruker endel olje! hva kan være galt? alle tips motas med takk!

har hatt disse "facelift" lyktene fra gs på min bil en stund! er ikke imponert! er dårlig lys og ringene er kjipe! har byttet til hella facelift lykter fra koed nå og det ble ikke dyrere enn gs sine og best av alt er at jeg nå ser hvor jeg kjører og ringene er pene!

dette var infoen jeg fikk pga at jeg og min bror var intrisert i å skaffe oss en ban bil så vi tenkte litt på denne! ;ehe:) Bilen ble restaurert i fjor sommer av han jeg kjøpte den av, en kar på 34år som hadde kjøpt den av en gammel fyr som hadde hatt bilen siden den var ny. da var det tatt det lille av rust som var på bilen ifølge gamle eier, har bilder av oppusinga på bilen, kan sende det på mail også. Freme rundt tårna hadde han lagt inn forsterkning så det ikke skulle ruste, er litt overflate rust enest ved kanter av fremskjermer. ellers er kanaler, gulv osv rustfritt. og tectylert. nye sommerdekk på 17" AC Schnitzer felger 225/45/17. og bbs vinterfelger. er noe trekk på førerstolen nå men på bildene jeg har ser de ikke mye slitt ut. Bilen er ikke senka da denne er holdt og blir holdt original med meg iaff. bilen var eu-ok 04.04.07 og skal på ny pkk innen 28.02.09. og det er skilter på bilen, da jeg bruker den så si hver dag:) lakken er matt ja, noe som er et minus med bilen. men vil ikke selge den noe billigere uanz, da det nesten ikke finnes flere originale M-biler av E28 her til lands lenger:( så er nesten litt i tvil på å selge denne også men pga økonomien så må jeg nesten:( går skole ennå! ellers er det hengerfeste på bilen. eneste 528i du får godkjent med hengerfeste:) ellers er bilen original:) veldig god og kjøre siden den ikke er senka:) har fått bud på 40k av en kompis som jeg gikk i samme klasse på plate og sveis. så mulig bilen går til han. pga han angra på at han ikke kjøpte en E28 M535i som jeg hadde:) angrer iaff på at jeg solgte den! om ikke står jeg åpen for bud:) og den har rullet bare 212000km. kan ta noen bilder av motorrommet en dag jeg får tid:) råeste bmw du kan få tak i synes nå jeg:) pen bil på bilder men i mine øyne verdiløs da det er lagt inn forsterkninger er lagt inn over rust område i motorom og at lakken er "matt" den har heller ikke skjermbreddere(vet ikke om dette er standard på m-teck utgavene) fikk forøvrig fram at det var en 82 modell på gs bildeler! en smule skeptisk ja!!!

det er mere dreiemoment i 2,8 literen! min brors 328ia med 325 innsug gikk iallefall mye bedre enn en 325 med manuellgir!(spesielt i hastigheter over 200kmt)

GOD JUL ALLE SAMMEN! da er det bare å ønske seg lite snø og snille barn!

denne er jo tøff da! bare dere 3 serie gutter som er misunnelige!

fikk pris på sånne en dag til e39en min 8,5x18 +10x18 = 2200 euro 9,5x18 +11x18= 2300 euro 180 euro i frakt + moms! dyrt men rått! grattis med nyfelger!

du har standard skinnseter!

tør jeg spørre hvorfor?

M-Tech fjærer til e39 sedan selges kr 500 inkludert frakt. brukte men fortsatt faste og fine!

av alle dine innlegg på forumet tolker jeg det sånn at du bor på en bane der du kjører rundt i full fart hele dagen? for oss andre som må kjøre i barnehagen og på jobb og i butikken så er det vel endel fordeler med skinn! har akkurat byttet til sportskinn seter og er meget fornøyd med sidestøtte og de er ikke SÅ glatte! har hatt alcantara seter ett år nå og i en familiebil fungerer det ikke! slites fort,blir fort skittent og ikke ser det spesielt bra ut heller etter en stund!

husker du foresten hvilket merke felgene er? har funnet flere forskjellige!

takk,får prøve å få et pristilbud hos dem!

hvor kjøpte du m6 felgene?