Mpower20

Ja, får gjøre d ja. Sansynligvis så ligger problemet i styresentralen eller i selve abs ''pumpa''...som igjen ingen av delene er akkurat billige. Brukt er stikkordet her ja

Tidligere eier har ikke bare koblet fra abs'en? Har en kompis som har samme bil, han har ihvertfall bare tatt bort abs'en i bilen ved å koble fra styresentralen og koblet bremserørene direkte fra hovedsylinderen til bremsene.

Ja, noe klipp og lim der ja

Enig

Optimalt er hvert tredje år. hvis det bare er "slush" i vannslangene dine, så har motoren din gjerne overlevd. Er de bunnfrosset sliter du derimot mer... Husk at frostvæska har flere funksjoner enn kun at vannet ikke skal fryse. Den skal blant annet smøre vannpumpe og "preservere" slanger og blokk/topp (hindre korrosjon/irr og rust..) Hever den ikke kokepunktet til kjølevæska også? Nei, skal ikke gjøre d trodde jeg. Men vann under trykk koker noe senere enn normalt.

Det du gjør er å fylle tanken helt opp, så resetter du triptelleren. Når du da fyller neste gang så deler du antall liter du har brukt på antall mil. Alså; fyller opp bilen, som i min betyr 55liter. Kjører 35mil så må jeg fylle igjen. Fyller så 45 liter på tanken og får igjen full tank, og dermed har jeg brukt 45 liter på 35 mil, alså 1.28 liter på mila. Kan jo være at d er sånn du har gjort det før, men forsto ikke den tankmåleren og kmteller metoden din Angående tankmåleren din, drit i det. Tankmålerene på bmw har en tendens til å være litt treige av seg

Frosset vann ekspanderer, og hvis alt vann i blokka har frosset og frostpluggene ikke har gitt etter, som de vanligvis gjør, så sprekker blokka rimelig fort. Har ingenting med at du startet bilen å gjøre.

ja, du kan ha ødelagt vannpumpa, og du kan også ha slått ut en frostplugg i blokka, eller eventuelt sprukket blokka.

Ja, har vært å sett på den et par ganger ja Utrolig pent og velikeholdt eksemplar..Stiv pris da, men er vel verdt det for en så flott bil som bare har rulla 67k

Er ikke bare det en begynner prisen på en auksjon da? Sannsynlig havner den nok opp noen tusen... Wohoo...innlegg nr. 200

Ja, mangla jo den beste Bmw'en på den lista jo. Dårlig...

Får du varme inn i bilen? Eller bare lunka der også? Hvis så, termostat. Hvis bilen blir varm, men bare ikke på intrumentet kan føleren for temp.instumentet tatt kvelden.

Hmm, har Tele2 Champion... 0,- i mnds avgift 0,59,- i minuttet, uansett hvem eller når jeg ringer(alle mobiler og hjemmetelefoner) 0,59,- sms 1,89,- mms (bruker meget sjeldent) Er også 3G i det abonnement er mildt sagt strålende fornøyd etter å ha komt fra telenor Djuice som tar nesten 2kr pr.min Tror aldri jeg har ringt så mye og betalt så lite noen gang før!

Ta deg ein tur te NAF og få dem te å gå over hele bilen, inkludert dette problemet med kassen. Koster deg vel kjapt en 1k, men er verdt det ettersom det kansje er mere feil med bilen, som selger skal fikse på garantien. Lykke til

Ja, får ikke så mange stygge blikk egentlig ettersom E30'en min ser ikke akkurat som en ungdomsbil med basic M-technik styling og 15'' felger, strøken lakk og rustsamlere, men folk har en stygg tendens til å snu seg etter meg når eg gir på og golyden fra den orginale sportseksosen kommer frem. Men bryr jeg meg? Næææh La de være sjalu Ingenting er så deilig som å ha en eller annen ungdommsbil som legger seg i raua på bilen når jeg legger meg ut på motorveien, da er det bare å vinke farvel og blåse avgårde. MEN er utrolig irreterende som dere sier når de legger seg i raua konstant, uansett om det er 30 eller 60 sone, så skal de liksom legge seg i raua for å kjenne på oktantallet i eksosen din...Men jaja, får leve med det, hadde aldri gått bytta bort bmw'en pga dette ''problemet'' i folks adferd

Der har du rette holdningen ja! Støtter deg fullt og helt på d ja E30 blir forøvrig utrolig pen bare med 60/40 senk og noen fine felger. Lykke til i februar

For dem som er gla i å skru så

Kunne vært aktuelt for meg, trenger litt mer plass, men synes bilen har gått litt vel mye, nesten det dobelte av E30'n min, som igjen er en del år eldre. Hmm, men en pen bil da Men sånn ellers, hva har ellers blitt gjort med bilen? Skiftet topp? Hatt motor/topp overhaling i det siste? Hvordan er bilen følgt opp? Service hefte? 313k er mye, ihvertfall hvis motoren har ikke hatt en god overhaling i det siste.

La oss nå alle ikke glemme hva som skjer med våre elskede rekke 6'ere når de kjøres hardt når motor blir kald Off, har sett mer en én topp fra en herlig sekser som ser ut som en banan når den kommer av og plasseres på arbeidsbordet.

Hehe Bra gjort Steffen! Skikkelig bra gjort!

Hvordan er klossene bak da?

Hmm, mener Lotus Omega kom ut med rundt 380hk? Men, altså, d er og forblir en skropel i mine øyne! Bmw'en er den desiderte vinneren for meg ihvertfall, både på effekt og design, samt sist men ikke minst kvalitet. EDIT: Lotus Omega OUTPUT (faktory) 377 bhp at 5200rpm. 568 Nm/5500rpm (557 Nm / 4200 rpm,406 Nm / 2000 rpm ) Og Bmw Alpina B10 E34 kom vel ut med 2 varianter, en på 254hk og en på 360 hk. Tja, ville nå innrømme at Bmw'en sliter mot det perverse momentet i Skropelen ja

Med for høyt turtall foreksempel...

Ja er vel mulig å sjekke med å få satt bilen i bremsebenk med ''chippen'' og orginal chippen. Ellers så må d vel nesten tas på ''gefylen''. Kan jo prøve å få målt 0-100 tia din med chip for så å prøve med orginalt etterpå? Sånn ellers så tror jeg Normantic er en seriøs aktør innen chipping av biler. www.trimchip.com Har nå ikke har noen problemer med min chip fra ham, merket god forskjell, både i effekt og forbruk.

Honda motorsykkel?? hvis jeg først skulle legge ut halve lønna i forsikring i året på en R sykkel, så hadde det nok blitt en Ducati 999R tenker jeg! Edit: En S4R Testastretta er heller ikke å fornekte!