Mr.Silver

Er vell ikke så ille frakten fra de gutta? Har selv bestilt fra de, rask levering å god service:)

Tragisk... Dette ser vi altfor mye av...

Koster på Blir bra denne Jørgen

Blir spennende å følge med dette prosjektet Blir helt sikkert rått

Snakk om å gjøre skikkelig arbeid

Prosjekt med en morsom vri Må følge med her

Nydelig Angrer bittert på at jeg solgte min...

Ser bedre ut innvendig nå enn når den var ny denne

uvanlig farge å se på E91 Men så til gjengjeld veldig bra ut Når det gleder felger så er iallefall 20" felger ett must. Jeg kjører med 8,5*20" fram og 10*20" felger bak. Ligger flere bilder av bilen om du følger linken i signaturen min. Ikke mye som er gjort, men bilen ser vesentlig bedre ut nå enn når jeg kjøpte den Ligger også ann til en forandring nå i vår om jeg blir å beholde den

Ta med blokka til Arild, Geir Ove så måler han dette til deg han han har vell utstyr til å måle slikt Kjedelig dette da, men finnes vell flere slike motorer rundtom

Tøft stuk på vinteren også du

Se hva du får til du Jeg ser for meg at orange blir kjempe greier, men ikke godt å vite Gjør hva du vil Venter i spenning jeg

Ser dere er mange kyndige personer som skriver i denne tråden. Derfor tenkte jeg å fyre avgårde ett spm: Jeg har en 1990 modell 325ix touring. I vognkortet står det 3250 cm3 på slagvolum. Ingen motoreffekt oppgitt. Bilen ble tatt inn til norge i 1991 som flytte gods. Jeg hadde først forhåpninger om å lure nedi S50B30 eller S50B32 siden vognkortet opplyser at bilen har 3250 cm3. Men en på BT mente at dette ikke kunne gjøres siden dette var en nyere motor enn 1991 å da kunne den ikke kommet inn til landet med denne motoren. Kan jeg da i stedet bygge om med M102B32 motoren? Det er vell den 254hk turbo motoren som kom i 745i på 80-tallet en gang. Håper noen av dere kan hjelpe meg litt angånede denne saken her.

Ingen som har lyst å begi seg utpå dette prosjektet ?

Stilig så jo ikke så værst ut lakkjobben

Noen som kunne tatt på seg ett oppdrag for meg ? Skiftet farge på innsiden av felgen(innom eikene) og siden av eikene til enten knall-,orange,grønn eller blå. Bilder finner dere i tråden om bilen min : http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=6&t=77822&start=240

Godt å se at han får ett skikkelig team i ryggen

Noen her inne som kan fortelle meg om 7,5*17 ET27 vil gå på 1990 325ix touring?

Jeg betalte $800 i frakt for fire 20" felger med dekk fra USA. Pluss at helvetes(sorry ordbruken) Schenker kom med en regning på 3000 kr for frakt innen norge... Noe som tilsier 7000 kr i frakt for felgene.. JIPPI.. Dette var med fly, tok 10 dager fra de ble sendt til jeg hadde de hjemme hos meg.

Bare å komme med bud det folkens

Fikk ikke tatt noe diagnose.. Lurer litt på hva dette kan være, når bilen er kald kan jeg dra turtall med jeg orker. Men når den er varm så kutter den ved 4000-4500 ca, Ikke hver gang med som oftest. I sving blir den værre. bensinpumpe problem?!

http://www.trampdrift.com/Forum/TD/showthread.php?p=48668

Kunne vell kansje stukket hodet innom å hørt om de kunne tatt en diagnose, de tar vell ikke mange kronene for det..

Lagt mere til en ting til, når bilen er kaldt så kutter den ikke.. Kun når bilen blir varm, og hyppigheten på kuttignene har økt veldig.. mystiske greier..

Som topic sier, den kutter plutselig ved full gass på høytturtall. Det skjer ikke hver gang jeg trør fjøla men ofte nok til at det blir irriterende. Noen som har noen forslag til hva dette kan være?