Gå til innhold

jonr

Medlem
  • Innholdsteller

    1580
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av jonr

  1. var greie de, men skulle vært sølv og et22 bak
  2. flott bil
  3. takk for svaret, men var vel ikke helt det der jeg spurte om, bruker NCSexpert jeg, og har som sagt fått programmert det, men har en følelse av det funker når det vil kan pipe 20 ganger også når jeg er ferdig å "leke" å går, så piper den ikke .. hehe men en annen ting, er det SSS du kjører der? og hvorfor er den i IE ikke i en vm maskin som eget os?
  4. Noen som vet forskjell på AKMB og ALSZ ? er jo de samme modulene inne i begge såvidt jeg kan se... har også fått programmert litt forskjellige ting inn i blant annet AKMB/GM5, problemet(?) er at det virker som det virker når det selv passer bilen. har for eks programmert at den skal pipe 1x når jeg låser og pipe 2x når jeg låser opp (eller motsatt), men som nevnt så funker det noen ganger og noen ganger ikke, må man programmere GM5 i både AKMB og ALSZ?
  5. bra guide enneste jeg ser du ikke har tatt med, som jeg sleit lenge med før jeg skjønte det i poison var at man må ha på engelsk/amerikansk språk på windows ikke norsk, pga . blir , og posisjonene fungerer altså ikke
  6. Siden du har så utrolig mye deler, kanskje du har en Gm5 til en billig penge? (General modul 5) til e46, vet ikke om det er forskjell på M3 å de andre men, helst så ny som mulig da.
  7. Har fått programert endel med NCSexpert, for det mest vindu og alarm ting, men er jo endel andre modulere enn (AKMB-GM5) noen som har en oversikt over hva de forskjellige modulene er på e46(03 m3)?
  8. han sa at om du får de til å hente det hos han sender han det seff. han nevte at bring hadde en sånn tjeneste, mulig det er andre alternativer også, ikke vet jeg, men det han ville frem til er at han ikke leverer det på posten/et annet sted enn hos seg selv.
  9. Ny på internett Chris_ ? han holder til her : 6010 Ålesund
  10. takk for tipset, men så desperat er jeg ikke de folder med å trykke på knappen i døra så, hehe
  11. En annen ting jeg lurer på... Chip tuning er jo/vel oppgradering av DME? ser på bilder av folk som har oppgradert DME så står det "DME has 13 times left to upgrade" eller noe sånt.. mens ESS selger en enhet som kan ha inntil 10 chiper inne som du kan programmere frem å tilbake på bilen ettersom hvilke program som passer... er DME sw noe annet en tuning?
  12. Noen som har peil på om man i DIS eventuelt hvordan i NCS expert man kan få til følgende 1. at grøftlysene går automatisk på i posisjon 1 på lysknappen. 2. at sport mode på m3 (sikkert andre som har det også) "always on" dvs ikke forandrer seg når man har valgt den skal stå på så står den på. 3. et klikk opp/ned på både fører og passasjer vindu. 4. autofold på speil når man låser bilen med fjernkontroll eventuelt om det går å få aktivert digitalt speedometer og batterispenning som er i den skjulte OBC menyen så den er aktiv konstant, altså uten å bruke den skjulte menyen. Tror det var det jeg kom på i første omgang:P takk
  13. nei for fan,,,, fet var antivirusen!!!!!!!!!!!!!! selv om den var skrudd av var det vist ikke nok, avinstallerte og vips så funka api testen jaja bare 4 dager med 30 timer pr dag (litt overdrevet) med feilsøkning da
  14. da var den guiden prøvd å, men det hjalp ingenting...
  15. hehe takk prøvde det med /diaghead i ini fila ingen endring der.. bruker altså easydis44
  16. har lagt inn det der på windows delen ja, ikke med /Diaghead etter ipen men...
  17. argh :/ skjønner ikke en dritt, har installert å sletter 4 ganger og ingen endring inne i unix shellet får jeg pinget 192.168.68.30 som skal være diaghead så den ser ut til å være oppe der, har installert vmware pånytt nå, denne gangen vmware 6.0 men ingen endringer der heller, får pinget 192.168.68.1 som skal være nic til vmware så den bør også være oppe, har endret ediabas.ini med port og ip, og INPA fungerer fint, kjørte IFH-Service før jeg startert DIS,, prøvde for moroskyld også å legge inn diaghead emulatore, startet den når DIS maskinen var fullt lastet inn, men ikke noe kontakt på API testen og får ikke opp noe på connections under admin i DIS, bare loader litt på disken så stopper den. blir gaaaaaaaaaaaaall hehe
  18. Bruker en Carsift interface, har forstått det sånn at man ikke skal bruke dieaghead emulator da? om jeg setter på VM on så kommer det opp diaghead sympol og signalstyrke, men kjører altså ikke emulatoren.
  19. hmmmm sliter med nettverks biten i DIS jeg noen tips? har fått satt diaghead ipen ti 192.168.68.30 (i unix/DIS) satt opp host filen i DIS satt vmweare subnet til 192.168.68.0 ->192.168.68.254 DHCP 192.168.68.1 - 192.168.68.254 skrudd av NAT fjernet alle de andre NIC, kan pinge 192.168.68.1 i windows så den er oppe på windows.. kan pinge 192.168.68.30 i unix så den er oppe der, men av en eller annen grunn snakker de ikke sammen har skrudd av fw og antivirusbootet 100 ganger og kjører den ifh-server eller hva den heter..
  20. synd du ikke har så mye til e46 m3
  21. Nei tror jeg har slått fra meg tanken på å omprogramere selv, men hadde vært kjekt å få igang DIS, INPA var iallefall MYE bedre enn carsoft, skjønner ikke at noen engang vurderer å kjøpe det nå når disse er tilgjengelig. Carsoft funka bra når jeg hadde MB, men på bmwen har den bare kommet med feil feilkoder å dårlige greier.
  22. får sjekke disse tipsene dere kommer med bruker winxp på host maskinen. skal API testen fungere når pcen ikke er koblet til bilen også ? (bilen var tilkoblet ista da) bruker ikke diaghead nei.. kanskje det er en ide, sto ikke noe om det i guiden på bimmerforums.com tror jeg men.. har ikke prikker på de punktene på IINPA nei.. men på en av live data testene så leste den ut batteri spenningen mener jeg, varierte mellom 13.7 og 13.8 så skulle tro den leste rett.
  23. har ikke peil jeg, men vil tro ballasten lager høyspenning, og tenneren tenner pæra
×
×
  • Opprett ny...