[space]

Hehe, ja, utelot vel at det var snakk om flere salg det året. Planen var å skrive det, men tror det ble litt borte i en omformulering jeg gjorde

Det med eksklusiviteten snakket de om på Top Gear også mener jeg å huske. I England var det flere bmw 3-serier enn Ford Mondeo, så om du ville ha noe eksklusivt fikk du kjøpe Mondeoen. At de her IGJEN har klart å utelate hvor mange prosent av ulykkene eieren av hvert bilmerke er skyld i, er under en hver kritikk. Jeg mener jeg leste noe om det en gang, og den statistikken så ganske annerledes ut.

Sjekk ut fifthgear fra den siden også. Tiff og Jason kjører mye bmw i sesong 14.

Er det ikke så enkelt som at om du kjører slik at disse veiene kommer overraskende på, kjører du for fort?

Skikkelig god den videoen der! Folk kjører jo som gale der Dette var snakk om et privat satt opp vikepliktskilt, ulikt de "offisielle" vilkepliktskiltene. Hadde det stått et vanlig vikepliktskilt der hadde selvfølgelig dette vært gjeldende. Det var hvertfall slik jeg tolket det. Noe annet ville jo vært galskap!

President George W. Bush og Kongressen skal være kommet fram til enighet om en krisepakke for den amerikanske bilindustrien. http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=543571 Demokratene i Kongressen la mandag fram et forslag om drøyt 100 milliarder kroner i kriselån til de tre bilgigantene Chrysler, Ford og General Motors.

Du har jo faktisk et poeng jeg glemte der... Husker jeg så en VW Passat med v6 er borte nå sist. Fåes vel heller ikke her til lands? Egentlig et snodig bilvalg Nå er det jo lett å sitte her og synse om dumme amerikanere med stor motor da, når en selv går og sikler på toppmodellene til bmw, porsche og mercedes Jeg sitter vel kanskje litt i glasshus der Camaroen er den de kjører i Transformers, ikke sant? Både den og Challengeren er jo egentlig rimelig tøffe biler, men de når liksom ikke helt opp

Legg merke til at jeg fjernet noen utvalgte merker i den neste posten Er selvfølgelig enig med deg med tanke på corvette og de klassiske sportsbilene, men det er jo på en måte nisjeprodukter . Jeg kan heller ikke si noe om lastebilene/bussene/trekkvognene i forhold til europeiske motstykker.

Se rammen rundt rondellen i rattet. Den i annonsen har lik rattet mitt.

Ja, det var vel snakk om diverse oppkjøp osv her, men om en hadde lagt * Buick * Cadillac * Chevrolet * GMC * Holden * Hummer * Pontiac og * Saturn døde hadde det kunne blitt en god miljøeffekt ut av det i samme slengen. Amerikanerne er bare håpløst bakpå når det gjelder kvalitet og miljø...

Det tristeste her er at GM er en av de som overlever. GM sitter på disse merkene: * Buick * Cadillac * Chevrolet * Daewoo * GMC * Holden * Hummer * Opel * Pontiac * Saab * Saturn * Vauxhall Altså tilfører de ikke bilindustrien noe som helst bortsett fra CO2 og dårlig kvalitet. Går jo med "et par" arbeidsplasser, men så lenge folk kjøper biler, må det produseres biler, så jeg vil tro disse arbeidsplassene ikke forsvinner for godt. Kanskje de kan brukes til å lage litt mer klimavenlige kvalitetsbiler istedet? Nå tror ikke jeg personlig på de dystre spådommene.

http://gundersen-sportscar.no har vel noen av de beste prisene på BBS i Norge. De har lokaler i Råde, ikke langt fra Smart Club.

ABS er hvertfall ALDRI livsfarlig og ALDRI en ulempe. Jeg vil også si at Antispinn og esp hjelper deg i 95% av tilfellene, og det vil jeg tro er flere tilfeller enn hjernen og foten din klarer uten disse hjelpemidlene. Nå snakker vi om kjøring i vanlig trafikk i normale hastigheter. Det med å legge benet på bremsen om det slipper enten bak eller forran, det er jeg derimot skeptisk til. Det er ikke noe jeg hadde vurdert engang, men det kan hende det fungerer? Har aldri prøvd. Kanskje noe jeg burde teste på en åpen plass engang.

Er det ikke noe galt når nærmeste politi er 10 mil unna? Betyr det i utgangspunktet at det er fritt frem for raid i bygda der? (Om ikke innbyggerne selv tar tak, som i dette tilfellet da)

Jeg hadde også 1 time teori og 1 time på banen. En bør uansett finne ut hvordan ens egen bil oppfører seg, og sånt har jeg jeg også funnet ut på parkeringsplasser. Nå er vel det strengt tatt ikke lov, men jeg synes det er veldig nyttig.

Tips og triks fra racerfører Stian Sørlie: Den som har øvd på hvordan det er å miste grepet på glatt føre, vil takle en nødssituasjon på veien mye bedre. http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=555080

Oppdalingen fikk bilen frastjålet, sperret selv av E6 med traktor og anholdt biltyvene. http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... tid=555250 Slikt liker jeg å lese! Ikke at politiet er så forbannet trege, men at folk faktisk tar litt tak og får stoppet tyvene selv, i mangel på lokalt politi. Gratulerer med fangsten!

Disse bildene i signaturen er allerede mot reglene, og de brukerne som legger inn slike blir alltid varslet om å fjerne de når en av moderatorene oppdager det. Det gjør leseligheten mye bedre! På generelt grunnlag kan jeg vel si at signaturene bør holdes på et minimum. Å liste 10 tidligere biler med x forran er egentlig uinteressant. 4-5 linjer burde være mer enn nok.

Skjønner hva du tenker på, men tok ikke vare på psd'en Trikset litt her da

"If it's not broken, don't fix it" er mye brukt i min branseje som IT-mann Samtidig er det MANGE flere brukere her nå, enn for få år siden, så en utvikling i oppbygging og struktur vil jo være ganske naturlig.

Det er vel egentlig ikke et dumt forslag det der, uten at jeg har tenkt så nøye gjennom det...

Bildet er i utgangspunktet alt for kornete, men fikk da fiksa litt. Moro å teste litt nye ting

repost.

Alle spillene i GTR, GP Legends osv seriene fra Simbin støtter clutch. For ikke å snakke om Race, the ETCC game, der en kan kjøre både e30 m3, e46 og e90 touring cars