[space]

Noen som har et regnestykke for hvor mange slike båter den norske bilparken tilsvarer av utslipp pr. år? Kunne vært ganske interessant å vite. Hvor mange båter må legges i havn, istedet for å redusere biltrafikken med 30% (som var "skrekksenarioet" her)

Lurer på hvor mye denne her slipper ut? http://www.dagbladet.no/nyheter/2008/01/18/524225.html

Akkurat den der jeg skulle lime inn her nå! Fantastisk morsomt sitat! Klimapolitikken Norge fører er kun for at folka på tinget skal kunne slå seg på brystet, og føle de gjør noe. Det hele er bare et spill for galleriet. Om de VIRKELIG ville gjort noe med utslippene hadde de bare stengt oljeplattformene, og slutta å pumpe opp oljen. Så også et program på discovery om tunfisk-fiske. Jeg vil kalle båten de brukte en relativt liten fiskebåt, og etter en uke på havet måtte de inn å fylle drivstoff, for da hadde de brukt 25.000 liter. Det vil ta meg 20-25 år med bilen min å bruke så mye drivstoff... ca 1l/mil, ca 1000 mil i året = 1000 liter pr. år. Mer fra Bjørn Lomborg: http://www.vg.no/nyheter/utenriks/klima ... tid=515296

Det er helt sikkert bedre å bytte dempere også, men synes er greit som en økonomialternativ. Ingen andre deler som trengs, men du trenger nok en fjørklemme, for å få de tredd på demperne. (Får det på biltema, selv om de ikke er de helt beste. Følte de holdt på å sprette av litt for ofte.)

40/30 Cobrafjører hos gundersensportscar.no koster rett under 1800,- Det blir gull. Jeg vurderte også en stund 18" vs 19", og gikk for 19". Ingen vesentlig endring i komfort i forhold til de orginale 17" jeg hadde, og ser helt perfekt ut. Jeg ville gått for m3 replica front istedet for mtech. 1. Billigere 2. Ser bedre ut. Sjekk e46fanatics.com (om du har en del penger du vil svi av på bilen. Blir lett satt på dyre ideer der.) 19" Hartge replica og 45/35 senk. (Litt for lavt nå på vintern og i oslo sentrum generelt, og om du vil besøke venner som bord på gård...)

Jeg vil tippe du er i militæret sammen med den som har knabba de. Tror en kommer i en del større trøbbel for å bryte seg inn i en millitærleir enn å å stjele bildeler. Mange mindre begavede folk der ute....

Du får vinyl til å sote lykter med på ebay. Koster ikke all verdens, og lett og ta av igjen om du blir toppet i teknisk. Bruker dette på baklysa mine.

http://www.dn.no/forsiden/etterBors/art ... e_readmore "Alleandrety skebilersu ger" "ik kekjøpno edrittfr amunch enell er ingol stadt" Utrolig nok ble ikke dette oppdaget før reklamen var på trykk. Jeg trodde det garantert var meningen, for jeg leste hva det sto med en gang.

Skikkelig pen bil! Digger det interiøret

8.5x19 et35 hørtes perfekt ut Ikke noe subbing med det på min. Den er senket 45-35. Får fingrene inn opp til knokene over bakdekket, men har aldri subbet. (Men nå har jeg heller aldri kjørt med mer enn 2 i bilen) Det med komforten kommer veldig an på dekkene også. Ikke merkbart mye dårligere komfort på 19" mine enn de orginale 17". Senkinga derimot har nok gjort litt innvirkning, men det er verdt det. Stil over funksjonalitet!

De tar vel litt for preppingen også tenker jeg. Går vel litt tid på alle de delene. Hvor er forresten lista bak på touringen delt? Spørmålet blir jo om det ser teit ut om man ikke lakkerer den midterste delen. Altså lastelista. Bra bilde på resultat fra Svenssons gamle bil: Flere i galleriet hans.

Nei omvendt! fronten var rimelig fet, men fra slutten på dørene og bakover er den bare for firkantet og brei.

15 cm spacere står det jo litt respekt av Kan ikke helt se for meg supercar kjøreegenskaper på denne... MEN hvordan fikk de 200Hk ut av den 4'ern i bilen som brant? Var ikke det en 318is eller noe?

Hehe. Noen må jo alltid kjøre over evne Men er enig. Sitte på et par runder med en som kan kjøre, og å kjøre selv med instruktør i bilen er utrolig hjelpsomt!

Imponerende skrevet av en politiker og AP mann. En som faktisk har forstått hvor lite Norge er.

Nå kommer jeg også inn på bilspill, men du kan vel se det jeg vil tro er den ideelle bremse og gasse metoden ved å skru på "støttelinja" i forza2. Den viser ideelt sporvalg rundt banene, og blir rød når du skal bremse og grønn der du gasser. Tror den er rimelig virklighetsnær. Problemet som andre sier her er G-kreftene. Selv med sportsseter blir jeg kastet godt rundt i setet, og en må "holde seg fast" i rattet for ikke å dette ut av stolen i svingene. Dette hjelper selvfølgelig med en 5-punktsele. Noe annet er at det du tør i spill, tør du ikke gjøre med 200.000 kroners bilen din. Har hatt et par skremmende opplevelser på bane ved for sen innbremsing. Det er rett og slett jævlig skummelt! Blir fort litt for tøff utover dagen på slike treff...

Du har kanskje en case med den "lastelista" bak ja... Må vel fort være litt forsiktig når du legger inn / tar ut ting av bilen. Tar skiltholdern i samme slengen da ja. Men det blir jo stilig! Stil over funksjonalitet

Du må dra i hendelen hver gang. Kjekt om man har garasje uten lys også. Brukte det en del i fjor vinter.

Det er en e30 alpina med m3 karosseri som er på de fleste bmwtreffene. Om dette er en orginalbil er jeg ikke sikker på, men den er strøken!

Den beste gaven i år var en ukes tur til New York i påska. Vi drar hele familien da, så ble liksom en stor felles julegave til alle. Ikke noe stasj til bilen, men "fikk" jo ny leilighet for snart 2 uker siden. Ser nå ut som opppussingen blir billigere enn antatt også, så mulig det blir en forsinket julegave til meg fra nissen etter hvert

Har det på min. Er forøvrig også en ting jeg fant ut etter hvert. Fant også ut at den orginale alarmen har bevegelsessensor. Gikk inn på butikken mens dama (eksen) satt igjen i bilen. Jeg låste som vanlig uten å tenke over det, og når jeg sto i kasse begynte det å ule og bråke på parkeringsplassen Faktisk eneste gangen alarmen har gått!

Det med "follow me home" lysene, og lukking av vinduer fra nøkkelen fant jeg ut etter en stund, etter å ha lest her. Så fant jeg ut at jeg hadde lyspakke, da jeg så på en annen e46, som mangla spotter og lys i fotbrønnen. I fjor, når jeg gjorde en stereooppgradering, fant jeg ut at businessanlegget har forsterker.

og med regler for orddeling blir vel kon filter mer korrekt konfilter? Konefilter derimot kunne sikkert mange flere hatt bruk for Et koneemnefilter kunne jeg tenkt meg Altså som filterer vekk alle andre damer enn koneemner

Som en kommenterer under artikkelen: Om en audi Q7 går opp 10.000 eller 50.000 spiller det mest sannsynlig INGEN rolle for kjøpern. Sitter han litt "trangt" i det, kan han jo bare droppe et eller annet valgfritt ekstrautstyr han kunne tenkt seg, såå koster bilen det samme. Når man i tillegg vet at personbiltrafikken i Norge står for ca 4% av norges samlede utslipp (Fahrfreude med SSB som kilde), blir dette som vanlig bare håpløst idiotisk. Hvorfor kan de ikke i det minste SENKE avgiftene på miljøvennlige biler, istedet for å heve dem på de "normale" bilene?. Svar: 1. pri: penger til staten 2. pri: miljø. For staten vil ALLTID kjøpern av Q7'en være en "nyttigere" borger, enn han som kjøper den miljøvennlige bilen.

Litt usikker på det der. Er vel flere med e46 som har hatt problemer med konfilter her mener jeg å huske?