Gå til innhold

Deep Dish

Medlem
  • Innholdsteller

    2567
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Deep Dish

  1. Mener ganske bestemt at min tidligere 520 kunne startes med begge disse.... Går nok ikke.. Men hvis du hadde den vanlige nøkkelen i lommen eller liggende inne i bilen, så kan faktisk bilen lese den og dermed deaktivere startsperren..
  2. Husker jeg slet med samme problem for ett par år siden. Prøv å sette deg inn i bilen, lås dørene med sentrallåsen, åpne førerdøren ved å dra to ganger i dørhåndtaket.. Tror det var slik jeg gjorde det..
  3. Du har antageligvis deaktivert låsen på døren. Husker ikke helt hvordan, men du aktiverer/deaktiverer låsen ved å låse opp manuelt med nøkkelen.
  4. Du får ikke startet bilen med noen av de. Den i stål er nødnøkkel for å åpen dørene og bagasjerommet. Den i plast er kun for å kunne slipe til en ny nøkkel, altså en "mal" Men kom på at batteriet i nøkkelen ikke skal ha noe å si mtp startsperren, bilen skal klare å lese nøkkelen selv om batteriet er dødt. Det kan være feil med nøkkelen(elektronikken) så prøv den andre nøkkelen iallefall.!
  5. Evt lyset i askebegeret...
  6. Høres veldig ut som det er startsperren som slår inn, den kutter vel bensinpumpen og starteren.. Sjekket det enkleste, batteriet i nøkkelen.?
  7. En butanbrenner er veldig kjekk og enkelt å konsentrere området du varmer opp. Bruker lightergass og koster kun 198,- på Clas Ohlson. http://www.clasohlson.no/Product/Produc ... d=74911765
  8. Ser du som en finfin roadtrip dette...
  9. Litt sen der ja....
  10. Behold det på du....
  11. Parafin evt diesel vil nok gjøre susen..
  12. Vet ikke om denne kan være til hjelp..?
  13. prøvde å burne i stad å funka lett som bare faen:D fikk den til å burne igjen:) å gjorde egentlig ingenting:P plutselig begynte den å burne igjen!!!!
  14. http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 5776949788 http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 1129118121 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=65&hl=19 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... fg=10&hl=6
  15. Dette er ett typisk symptom like før motstanden ryker, virker litt og stopper igjen. Og når motstanden ryker så vil den IKKE virke på full guffe, det blir som du har opplevd, vindstille på all innstilling. Motstanden bytter du enkelt, tar max 15min. Slenger med en DIY.. http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=119500
  16. Se i karmen på førerdøren, der står det en tabell med tillatt dekkdim..
  17. Antagelig microbryteren som er gåen, ganske vanlig problem dette..
  18. 0
  19. tuller ikke liksom, 520'en min sperrer ikke på 1 gir når jeg legger den ut, men når jeg legger den ut i 2 gir går begge hjula:) Som jeg sa tidligere, typisk flaks okay, veit du hva som er org sperre på 520 i? hvor mange % liksom? Akkurat like mange % som på min..!!
  20. Spesial diff dette....
  21. Stor forskjell på E36 og E39 (heldigvis) http://www.euroncap.com/tests/bmw_5_series_1998/49.aspx
  22. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=120859
  23. its a problem at turbo, sometimes when the turbo crash the engine stay puting oil in turbo and cuz the turbo is crashed then the oil go with air and return to the engine and burn with air , and the engine wont stop if u will try stop it by the keys u must put the gear at 5 and stop it like the man did in this video
  24. Bare husk at blir du stoppet i tollen, så beslaglegger de motoren, pluss at du må betale moms og bot..
×
×
  • Opprett ny...