Dæven! Vist du hadde hatt bilen etter jul, så skulle jeg kjøpt den! Muligens, skal selge bilen min selv snart og ser etter en bil i 150-200000kr klassen maks, og hadde ikke vært ille å hatt en alpina nei! Men har du den da, så er det ikke tvil!
den var jo på taket, så er vel mye som har gidd etter..
kondolerer så mye, men blekk finnes det nokk av, verre med delepersoner:P så lenge liv og helse greier seg er det det viktigeste..
Helt enig!
Hei!
wire`en er røket av på førerstolen, lurer på hvordan men kommer til får å fikes det? er det bare å ta vekk plata bak på stolryggen, å se?
mvh
Patrick Baird
Hei litt offtopic her da, Men vurderer å selge IS`en å kjøpe meg en 323/328i coupe. Har sett på en rekke biler på mobile.de og mener til neste år å kjøpe meg ny bil Så spesielt på en 98 mod 328i coupe sport edition! Den har ALT utstyr! Regnet på hva den ville koste å importere til norge: ca 177000kr er det mye? Syntes ikke det var så ille pris da!
Mvh
Patrick Baird
Fulgte med kromgrill når jeg kjøpte bilen.. men jeg er absolutt i mot krom..så bytta den ut..syns det blir "sintere" mer svart..
men hver sin mening..
hehe, pen fanger ja, ble bra! Men i mot krom sier du? Ser det med de frontlyktene, de var fæle!
S50'ene har en god del mindre gods mellom sylindrene enn for eksempel M20B25 og M50B25 så jeg kan ikke se at de skal være sterkere..
Nå har jeg aldri sett et motorras på en M20/M50/S50 som har årsak alene i svak blokk. Da har i såfall blokka vært sprukket på forhånd.
En M20 blokk henger nok like godt med opptil sikkert 800+hk som en M50 eller S50 gjør.
Uansett så er i hvertfall alublokkene ikke noe å satse på ved høyere effektuttak.
Jau, det jeg tenkte på, støpt blokk vs alu.
Er nok i rute ja... Ser ut som om jeg akkurat kan bli ferdig til BMW-dagene på Rudskogen i slutten av mai
Får vi til en kolonne nedover?
Vi trenger mere bilder!