Mr. Erling

Tåler mer slitasje? Men de blir ikke for harde da?

Hadde Falken på min gamle e39 530d Touring rundt år 2000 265 bak og 235 foran.( trur eg) De ble alt for fort slitt. Aldri opplevd så rask slitasje på dekk. Men hva med 'sporing'?

samme kriterier som meg dette. + at jeg liker at Falken fikk skryt for lettkjørrt - kjapp respons på svinger. Hva med sporing. Elendige veier her hjemme. Betyr ikke kanten på dekket hvor mye dekket vil spore. Rundere kanter , jo mindre? Mitt gamle Continental Conti RunFlat er ikke noe særlig. Virker tungt.

Her er link til svaret fra BSR Svar fra support BSR Ikke mye velbegrunnet dokumentasjon. Kun en påstand om at Steptronic kassa tåler mye(...) mer enn 500nm!

Fått pristilbud fra Bilringen, fix ferdig montert. Jeg handler hos dem som ligger 200 meter bort-i-gata her Fin fin service. Har lyst til å velge Falken pga. støysvakt + kjapp respons på sving. Det betyr vel at dekket er lite tregt?

Nei det har jeg ikke. Har ikke hørt om havari pga. tuning. Men i teorien sier BMW noe annet enn det BSR tilbyr.

Kontaktet BSR som svarer : Som igjen henviser meg til deres leverandør som har utviklet det aktuelle tuning programmet i topic vedr. mitt spørsmål om Steptronickassa tåler 623 nm. - Litt for lettvint å skylde på en leverandør, mener jeg.

For infoen skyld legger jeg ved et oversikts skjema. Her er det lett å se at girkassen ikke den samme som en 530d har. Selvv om både 525d og 530d har samme motor: N57D30U0 530d sin girkasse tåler 700nm,, hvis jeg ikke tar feil. Spesifikasjon 525d og 530d f10

Kom tilfeldigvis over denne leverandør av tuning av BMW motorer bl.a. Her i linken tilbyr firmaet BSR å øke NM fra 450 til 623. (+ 167 nm) BMW anbefaler max. 500 NM belastning for denne 8 girs Steptronic girkasse denne 525 er utstyrt med. spørsmålet er: Hvorfor tilbyr man dette når BMW ikke anbefaler? BMW 525d tuning kit.

Hallo gruppen. Må ha nye sommerdekk til min f10 525d i 245/45-18 dimensjon. Vil prøve å uten punkteringsfrie dekk. Testen til Motor var litt overraskende , da Falken kom blant de 3 beste premium dekk. Nå står det på Continental punkteringsfrie dekk og jeg opplever de som litt ’tungstyrt' og stive, hvis det går an å si det om en moderne bil? Falken blir spesielt rost i testen for kvikk & kjapp handling .. og ikke minst stille på motorvei! Det frister meg..... Skal jeg kjøpe Falken? Det står mellom disse fire - Michelin Pilot Sport 4 - Nokian Hakka Black 2 - Falken Azensis FK 510 - Continental PremiumContact 6 MOTORS STORE SOMMERDEKKTEST

Dekkskifte nå Fredrik Sendt deg en PM om dette...

.. er så bra så denne e34.

vel, har vi ikke alle vert 'kalver' da?

Fenomenal bil, og som vanlig, fenomenal beskrivelse, Fredrik. Takk! Ja fjæringa er vel ikke den mest moderne, så fart i 160kmt. må oppleves som 'lystbåt på fjorden'? Hvorfor så du ikke heller på en Chevy Suburban / Thaoe/ GMC Yukon? Den har vel bedre fjærer?

Digert 'beist, Fredrik Hvilken motor er montert?

Jeg vurderte chipping, men oppdaget etter litt undersøkelse, at girkassen har en max grense på 500 nm. Den har allerede originalt 430 nm.. så det holder. Tipper neste eier blir glad for at den er original.

Har du allerede, eller vurdere du å 'chippe' effekten på den?

Ja du har rett. F10 525d har en N57 motor og jeg tror at festene er bra. En vidunderlig motor må jeg tilføye BMW N57 motoren

EU kontroll på merkeverkstedet Billia i Drammen (Lier) før helgen. 0 feil

Fin tråd. Har selv en f10 525d så jeg vet hva du snakker om vedr. kjøre komfort. Men det med motorffeste og reklamasjon var nytt for meg. Hva er det som er galt? Takk for at du deler dine erfaringer og utbedringer!

Leser at d ysysler med biltur til sydspania, Fredrik. Har du prøvd ut Pyreneene, Andorra og området fra Costa Brava kysten til Atlanterhavet? For et fenomenalt fjellandskap.. med gode svingete veier. Bare så innmari langt å kjøre for å komme til Pyreneen fra Norge Google map Pyreneene

Ja biltur til Kontinentet er dyrt, men man kan jo planlegge litt og ta og bestille på forhånd f.eks. en kommende service på turen. - Ikke ? Tar ikke mange timer og koster ca. 1/3 (?) av her i Norge. Jeg gjorde det slik i Hamburg under en 6 000 km lang biltur. F.eks. Må jeg snart få 'flushet' girkassen og det koster ca. 12 000,- ( tolv-tusen) nkr. på merkeverksted her i Drammen (har forespurt ) + service kostnadene. Og hvis du også kjøper nye dekk, har du spart så mye at du kanskje fått dekt det meste av driftsutgiftene for turen rundt på Kontinentet? Alt etter som hvor langt du skal kjøre da....

Bevares.. .hvordan er det mulig å brenne så til de grader ut, Kermit150?

BMW 3-serie M356 Compact V12 - 5,6l 400hk .... selges! Bevares.....