Nils Jørgen

Bytte av bremseklosser 2015 X6M u/keramiske bremser, "må" man bytte skiver også samtidig? Handlekurven til GS vil det. Kmst ca 90k. Fått mangel på EU (men ikke varsel på slitarsjevarsel) at bremseklosser foran og bak er under minimum. Fått pris på ca 35k, da med nye skiver rund baut. En litt høy pris om det holder å bytte klosser? En dyr bil koster å driftes, klar over det. Men her er det litt penger å spare på å skru selv. Det er min svigerbror sin bil

Meg bekjent godtas endringer under 15mm totalt uten dokumentasjon. Det står ingen steder at for og bakaksel må følge samme sporvidde. Svært få biler har samme sporvidde foran og bak originalt (da mener jeg ikke innpresset på felgen, den er ofte lik)

Jeg tolker ja uten papirer så lenge man holder seg innenfor 7.5mm på hver side

Når du har summert, ja eller nei?

Det er forskjell på dimensjonene hos forskjellige dekkprodusenter. To dekk med samme dimensjon trenger ikke å ha samme rulleomkrets! De må bare holde seg innenfor visse toleranser. Skal man være helt xDrive safe, kjøper man *-merkede dekk i samme serie/modell. Går man bort fra *-merking må man også gå bort fra orginal dimensjon fordi den vil ikke være nær nok lik i rulleomkrets. Ofte må man gå opp en størrelse bak. F.eks fra 275 til 285. Samme profil. OG kjøp SAMME merke/modell på alle 4.

Kan noen med 100% sikkerhet si om du kan ha forskjellig sporvidde foran og bak så lenge du holder deg innenfor 7.5mm regelverket? Samme bredde felger og samme dekk

Noen her som har årsprøvekjennemerke? Kan man levere disse inn når de ikke skal brukes på en stund og hente de ut igjen?

hvor problematisk blir det å få godkjent Compacten med 184turbohester (4er)? Den er vel levert med max 170hk (323ti) orginalt (6er) Klarer man å få 184hk på "323 kvota"?

4s er vel det dekket som er best på "alt"

Byttet termostat (main), har nå driftstemp på 80-90c og bilen går bedre. Tipper det er mange som kjører rundt med for lav temp uten å vite det!

Ikke veldig mye i midt på treet-kategorien som også er stille, gå for FK510. Merk at de er ganske breie ift tidligere Falken dekk

FK510 Merk at det ikke er bare å spy ut med forslag i denne dimmen da det ikke er så mye å velge i

Ok! Men den får jeg ikke opp med mitt apparat. Synd Sliter også med litt lav driftstemp (60-65c) utelukket egr-termostat med en avklippet gummihanske. Har tomgang på ~830rpm, har ikke lyktes med å google meg frem til hva den skal ha. M47tu2 Hvordan påvirkes effekten når driftstemp er for lav? Forbruket øker vertfall, men minsker effekten?

Inntake air tempratur, trodde denne satt på trykkrøret etter intercooler, når jeg drar ut denne får jeg fortsatt tilsynelatende og korrekte verdier opp på livedata!? Hvordan er dette mulig? https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw-parts/air-temperature-sensor/13627792203/ M47 2006

RC300

Har noen BBS felger med lavt innpress (ET13) som jeg veldig gjerne vil bruke. Finnes det noen metoder å modifisere forstilling/hjulager så man får dratt hjula litt inn? 5mm hjelper på

Sikler på M140i, har konkludert med at den motoren må jeg ha og da blir det billigst!

Jeg heller også mot at du ikke klarer utnytte den voldsomme kraften i dagens M-biler fullt ut med manuell. Når det er sagt ser jeg ingen risk med å kjøpe manuell.

Hehe...jeg må ut å gasse ser jeg! Toppfart sier noe om toppeffekten, 242 på GPS er bra!

Min er nederst Burde ikke den øverste som er (TRF?) steg 4tuna til 250hk/520nm være betydelig raskere enn min? Jeg klokka min 1 sekund raskere 80-170, og jeg kjører på ett gear.

https://tempedekk.no/content/ysm-038-silver?rim_diameter[0]=19&rim_depth[0]=8.5&rim_pcd[0]=5x120

Holder på med en E87 120d M47 163/340. Downpipe uten dpf og større intercooler. Kjørte noen målinger i går med livedata med stock programvare, lå da på 255kpa og minus 5 i innsugstemp (10minus ute) La inn stage 2 (Sedox) i dag med egr/dpf delete, kjørte ny livedata måling med sammen resultater. Bilen går bedre uten tvil, men hvordan er det mulig med tilsynelatende samme ladetrykk? Er litt usikker på om jeg har fått overgangene til ny intercooler helt tett. Vil man kunne merke/måle en liten lekasje? Artig bil forøvrig, lett bil med høyt momemt og manuell er fin kombo. Skyver bra!

Fikk det i vognkort sist uke også.

Ble det mere lyd? 😊

200/420 var den gamle motoren 205/440 på B47 Kjør på! (hvis du ikke allerede har gjort det)