ArildJr

Skal det lønne seg med import så må bilen være under 3 år og eid av et firma. Da får du igjen momsen (19%) på det du betaler for bilen. Sjekker du tyske bilsder så må det stå "mwst ausweisbar" i annonsen (autoscout24.de, mobile24.de). Du må også beregne frakt som ligger på rundt 10000.- andre biler som eksempelvis en 2009 vil nok ikke svare seg annet enn at du finner bedre utstyrte modeller der til samme pris som ikke så bra utstyrte her. Dog har bruktbil markedet vært litt rart her siste tiden og flere biler har sunket mer enn de burde, så på noen biler kan du faktisk tape på å importere for tiden. Momsen får du ikke tilbake om du kjøper av en privat. Skal du gjøre dette selv ffor å spare penger så er det flere feller å gå i så les deg opp. Du må sørge for eksportpapirer og tollskilt bl.a.

Jævlig jobb å løsne demperen fra klammeret som holder den.. Skifta nettopp bærearmer og det var det jævligste med hele jobben å klare å skyve demperen et par cm opp. De er vel ikke så dyre? Ca 1500.- stk tipper jeg

Da blir denne levert 26.09 til en hyggelig voksen kar fra trondheim

Send meg en pm med nr ditt så får du mms i retur med bilder. Disse skal være ut på sidene for angel eyes. Har ikke sett om de var tette i front,'men det kan jeg se på.

Er du 18 og skal ha fart og spenning så.. Jeg er 36 og synes den går helt ok:) Koster avgårde når jeg trenger det..

Fremdeles bra sjukt... Knallkjøp.. Har uansett vært jalla bilmarked i ei god stund men er i ferd med å ta seg opp.. Kompisen min driver bilbutikk og fra å ha knallsalg i lenger tid 20+ biler i mnd... så sa det nesten helt stopp over natta.. Ned i 1-3 biler i mnd. Biler ramla i verdi noe sjukt en periode for ingen handla brukt nesten. Kan være det var i den perioden du kjøpte.. Det var likt over hele linja.. Er tatt seg opp litt igjen siste tida nå da

Noe grunn til at du kutter 520i ? Jeg valgte 520i og har ikke angra.. Dieselbiler har jeg hatt nok problemer med. Bor du i byen som meg og det blir lite langkjøring så er diesel et onde... Gamlebilen min (vw) soiste turboer til frokost.. Dieseldysene kvelda (52000) og dieselpumper er også dyre.. Nå skal jeg selge min 520 men det er med tungt hjerte for det er en fantasrisk bil og jeg synes den drar greit nok i massevis med 170hk... Må over til elbil så da blir det vel å bytte til nissan leaf eller noe annet dritt ala det. Synes i3 er for dyrt og den er alt annet enn fin så den blir det ikke..

Ok da.. Si 30 minutt da... Jekka bilen opp.. Skrudde sv plata.. Plata på e60 er den plata under motor på noen biler jeg har jobba med som er lettest å få av og på.. Så 2 bolter per klammer over foringen... Bytte og skru på igjen.. Men om du bruker 30 minutt påstår jeg at du ikke er dreven på å skru i det hele tatt... Anbefales viirkelig å skifte hvertfall for det var forskjellen sin det

Logisk sett så er vel pedalformen speilvendt på dem.. Vil tro bremsepedalen og clutch er lik, men ikke gass og fothviler. Men det er bare logikk

Liten anbefaling til alle dere med e60/e61.. Bytt stabstagsforinger.. De koster ca 300 kroner. Det tar deg 10 minutt å bytte dem og det var så hinsides mye forskjell på bilen at det nesten ble drøyt.. Var ikke noe spesielt galt med bilen men så de var litt vide.. Rett og slett fantastisk forskjell

Dukker nok opp sånne kjøp fra tid til annen men da er det vel mer selgere som er helt blåste eller at de trenger penger eller noe. 5 år gammel bil til 700k nypris for den prisen er drøyt.

Har et komplett led kit liggende til e60/e61 innvendig + ryggelys og et 80w angeleyes h8 til e90/91/92/93 og e60/61 LCI liggende om noen er int. Angel eyes passa ikke e60en min (preface) send pm om int

Har et komplett led kit liggende til e60/e61 innvendig + ryggelys og et 80w angeleyes h8 til e90/91/92/93 og e60/61 LCI liggende om noen er int. Angel eyes passa ikke e60en min (preface) send pm om int

Gjort et godt kjøp du da..

Kasterstag og stabstagsforinger hadde jeg bytta. Min rista litt på rattet... Trodde det var avbalansering på felgene men.etter stabstagsforingsbytte og kasterstag så ble alt bra. Fytti så syk forskjell med nye stabstagsforinger.. De skifter du på 10 minutt og koster typ 250.- for 2

Reklamasjon dette vel?

Kjøpe min 520? Litt billigere og litt eldre ja men veldig strøken. Har en som vil ta den usett men han kan ikke hente før om 3 uker... http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=51597226&ref=ads&myad=51597226&searchclickthrough=true

Dysene koster 5200 per stk ... Aner ikke hva pumpa og hva arbeid som skal til for å skifte.. Jeg holdt på å kjøpe en lik tidligere med halve kmstand. Den skulle de ha 260000 for.. Synes ikke det er verd den prisen de skal ha hvis du ikke "tjener" noe på å ta jobben selv

Nye dieseldyser på gamle passaten min kosta 52000 å bytte.. Aner ikke hva de koster til bmw... Tipper også at pumpa er dyr

Greit å vite hva man driver med før man gir råd! Nesten smelta hul i plasten nå den ballasten. Godt jeg sjekka det...

Ok!. Takk for svar

Navet er 72.5

Har null snøring her, men på mine led så er det ballaster med.. Typ ledning med kjøleribbe hengende på med hann/hunn som skal kobles mellom pæra og bilens elektronikk.. (Nå går jeg ut fra du har kjøpt nye lykter og led utenom da)

Når noen sier "jeg har webasto" så tenker 99.8% fjernkontroll/tidsur og varm bil om morgenen i typ 20 minus.. Men denne er jo langt fra det

Hvis du mistenker sensoren du har liggende, kan du ikke bare få den montert å se om det er den?