Henrik K

Det jeg mente er at det også er andre i bmwccn-miljøet som har en del erfaringer med z3 m-coupe/roadster mht banekjøring og tilpassing av bil i den retning. Bl.a Karl M. kjørte jo en del med roadsteren sin før, og Mr Tange i sin blå coupe er jo hyppig gjest på banetreff i så måte. Mulig jeg husker feil, men er det ikke sistnevnte bil som fra tidligere (K. Høiom?) innehar en slags uoffisiell banerekorden på Rudskogen i bmwccntreff-sammenheng? Correct me if I'm wrong Det er i alle fall ikke tvil om at disse bilene kan gå svært fort rundt en bane, men som alltid er det ofte mest å hente på sjåføren. Men det kan jo være kjekt å få noen tips fra "gamlegutta" på hva som fungerer mht oppsett av bil.

Grom vogn dette! Er jo folk i bmwccn med en del erfaringer mht å lage banebil av m-coupe/roadster så det burde være mulig å få noen tips om hva som funker/hva som bør gjøres.

Er vel en kombinasjon av for tynt gods i gulvet der foringen er festet og en mulig feil ved sveising av det ene festet under produksjonen. Dette gir et tretthetsbrudd. Mulig rust er en kilde til problemet på E36, men har ikke hørt om det når det gjelder E46. Anbefaler at du gjør dette på en skikkelig måte, og ikke tar noen snarveier. Fikset dette tidligere i år på min egen bil, og det koster skjorta... Er nok mange som kjører rundt med slikt uten å være klar over det.

Det tror jeg nok du har rett i. Forbruket på min med manuell er i alle fall ikke avskrekkende. Havner rett i underkant av 0,75 l/mil på langkjøring, og på blandet (med mye bykjøring) ser jeg at den ligger i overkant av 0,95. Sterling grey er jo en flott farge. Var selv på jakt etter noe annet enn titansølv eller sort, og endte opp med titangrå. Riktignok uten utvendig m-pakke, men innvendig er alt på plass.

Flott bil! Kjører selv en 2003 modell E39 touring, så jeg kan skrive under på at dette er en glimrende familiebil. Hvilken farge er dette?

Hvis du ikke får respons her, kan du prøve forumet på bmwccn.no. Der pleier noen å svare ganske kjapt på slike forespørsler.

Nydelig bil! Original CSI?

Fikk endelig vasket bilene jeg også Touring Coupé

Grattis med 530iT! Jaktet selv på en slik (les: manuell) når jeg skulle kjøpe touring for 3 år siden. Fant aldri her hjemme, og var i ferd med å sjekke det store utland da en 525iT manuell plutselig dukket opp hos nærmeste BMW-pusher. Synes kombinasjonen manuell og bensin er helt ypperlig i disse bilene, og kunne selvfølgelig godt tenkt meg de ekstra ponniene du har i din. Mht hvilket utstyr din er satt opp med (feks M-sport understell), så er det sikkert noen her inne som kan gi deg svaret hvis du legger ut VIN nummeret.

Fikk sett litt nærmere på denne på Rudskogen i helga, og kan skrive under på at dette er meget gromt. Jeg stod sammen med presidenten i bmwccn (dere som kjenner han vet jo hvilket forhold han har til E30...) ved innsjekken på søndag når denne rullet inn, og han likte åpenbart det han så han også. Vanvittig flott bil du har fått til! Meget bra!

Nytt kamera, Glenno? Virket ivrig på knipsingen på lørdagen! Ble det noe kjøring da?

Det er mulig å melde seg inn i klubben ved innsjekk.

Meget bra bilder, Simon! Kjenner at jeg angrer en smule på at jeg droppet turen i år...

Det stemmer. Min erfaring er at det etter kl 15 på lørdag er muligheter for MYE kjøring. Det samme på søndag. Så min anbefaling er - bruk i hovedsak formiddagen på lørdag til å titte litt på biler, samt se på kjøringen. Når de aller mest kjørekåte har fått kjørt fra seg det verste, og andre har parkert pga havari etc - da er det en fin mulighet for å lufte doningen. Som nevnt tidligere her, er familiekjøringen en fin måte å bli introdusert for banekjøring på. Det er mulig at reglene egentlig tilsier at det er max 80 km/h (som vel egentlig gjelder også for frikjøringen, jf veitrafikkloven) under disse heatene, men tempoet er som regel betraktelig friskere enn det. Men fordi det er forbud mot å kjøre forbi under disse heatene, blir det ofte mye køkjøring etterhvert (med tilhørende dragracing nedover langstrekket...). Jeg vil absolutt anbefale å prøve frikjøring. Følg godt med på instruksene/info som blir gitt under førermøtet, og bruk hodet når du er utpå. Da går det som regel meget bra! Jeg har nesten kun kjørt helt standard biler på bane, og ser på disse treffene som en god mulighet til å trene på bilkontroll og en trygg måte å lære sin egen bil å kjenne. Man må ikke ha versting-M-bil for å kjøre på disse treffene.

Kan absolutt anbefale E39 touring som familiebil. Har hatt min i noen år nå og jeg er fortsatt meget fornøyd med den. Såpass fornøyd at jeg faktisk aldri har vurdert å ta steget til E61. Venter til F11 får noen år på baken før jeg bytter ut E39'n, tror jeg. E39 touring har nok plass til en familie, god komfort, og varter opp med svært ålreite kjøreegenskaper til å være en såpass svær og tung bil. Men sjekk nøye for rust før du evt handler... Og finn en med sportsseter!

Så jo ut som et vellykket treff! Hvordan ble resultatet mht premieringen?

Neppe. Betalte i underkant av 5 tusen for Insp 2 på min E39, og da byttet de bremseklosser bak også. Mener jeg betalte en 5-6 tusen for Insp 2 på min forrige E46.

Bra jobba! Setter pris på at noen tar ansvar mens andre er på ferie

Du har PM.

Og han som kjøpte de er meget fornøyd! Takk for handelen!

Så sant, så sant...

Det hadde nok i så fall blitt etter en budrunde med undertegnede...

Jepp. Flott å se på, samtidig som den er effektiv på banen. Tipper han hadde solgt fort hvis bilen ble lagt ut til salg... Det gjør den sikkert ikke.

Fant et bilde av den i denne tråden: http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora/melding.aspx?Id=548697 Bildet er tatt av Mr Kvam

Jeg tror Kjell Otto sin 325 er godkjent med bur. Utrolig flott bil som fungerer meget bra på bane! De BBS hjula er nok nye av året. Jeg tror ikke jeg har sett bilen med de tidligere.