Kjennern

Skal du se på 530d ville jeg valgt en som har rulla relativt mindre en 200K. Men på en annen side E39 med 3L diesel er en ganske grei rakett Gikk til og med greit rundt på rudskogen, selv om den sota ned alle som så på

Ja ble en del kr siste året. Litt for mye. Men den tid er over. Nå er det bare å vente på sommern

Deler til E39 koster ja.

De er jo ikke verdt noe mer da. Passert 200K km så raser prisene. Fikk ikke mer en 220 i innbytte for min, og de solgte den for 235 etterpå. Og den hadde vel litt mer utstyr en disse (-M pakke) og lavere KM.

Det ble ikke feil i det hele tatt. Fikk nesten lyst på E39 igjen Hadde planer om slikt på E39en jeg hadde også, men slapp nå det Men ble det dyrt? Vurderer å legge på litt "dimming" på rutene på e46en.

Kjenner han som har den siste du lista opp. Er ganske påkostet siste 2 åra med slite deler etter det jeg vet. Er en Full m tech bil også etter det jeg fikk med meg. Men utifra erfaring så styr unna BMW diesel med over 180K på KM tellern. Sikkert noen som er uenige her men

Har du fjernkontroll? Letteste for å teste er å starte med den. Hold inne til den blinker. Denne har jeg brukt flere ganger når jeg har sitti i bilen å venta uten å ha på motor for eks. Den skal også normalt starte når det er kaldere en 7-10 + grader for å hjelpe motor til rask drifts temp. Når du skrur av bilen da vil du høre denne suse og brenne olje en liten stund etter at bilen er skrudd av. Men merk: Den skrur seg av så fort driftstemp er nådd. Direct mode = at du stiller inn timer, trykker på direct mode så skal den starte og varme kupe til angitt tid. Er du i tvil sett timer på 5 min frem i tid, sett så på direct mode og veeeeeent.(Mulig du må låse bilen) Da skal det også blinke på en liten lampe nede til høyre der skru hjulet til navi er. Og du skal garantert høre at webastoen går. Suse lyd som er ganske lett å finne rundt førersiden foran. Virker ikke det så er det nok noe som er løst/defekt og da bør du sende den på rep. Bilen altså.

OK, ikke vet jeg. Fikk bare beskjed om at det måtte byttes jeg. Og da var webastoen død. Kan jo ha vært mer feil på min da sånn sett.

Kan være tennern i "kjelen" som er gåen. Den røk på min å. Må bytte hele kjelen, koster vel en 7-8K hos BMW og 2-3K på GS eller noe slikt tror jeg. Kan være en del å spare på å kjøpe del selv + bytte den på et ikke merkeverksted....

Du kan bestille denne for eks: http://www.europeanautosource.com/produ ... cts_id=664 Kan du modde den til å funke. Men makan da, klippe av original kabel hehe.

I 530d'en min hadde jeg vanlig Prof. navi med forsterker bak. Der koblet vi kun på "stereo" L/R til en pioneer forsterker, det ga lyd i alle høytallere i dørene mine foran hvertfall. Har ikke sett noe på H/K annlegg før.. Men ta en tlf til AudioArt i Oslo, han kan mye om bilstereo i BMW. Han som bygde i min.

Skal sies at jeg tenkte på vanlig business anlegg og ikke H/K. Gikk litt fort i lesinga der

Det er for å velge om luften skal komme rett utenifra og inn eller via motor eller no slikt.

Kjøpte til pre facelift modell jeg. Skal være det samme. Får styrt alt bortsett fra retning på luft. Men skal inn å sjekke om det kun holder med en "software" oppgradering først. Men etter det jeg fant ut så langt så ser det ut til at jeg må "litt" mer.. Kommer med mer info når jeg har fått sjekket opp litt.

Får ikke styrt noe i det hele tatt hehe. Står låst til vindu + bena nå. Og til sommern så skal taket av så da trenger jeg ikke kald luft der

Går bare 1 par med ledninger til dørene.... 1 par til høyre, 1 par til venstre. Left/Right. Fatter ikke hvor du får 10 kanaler fra.... Blaupunkt PNP forsterkeren tar høynivå fra original stereo på inputen.

Da har jeg funnet ut litt mer ang overgang fra Manuell klima til Automatisk. Står jo følgende på KOED: Klimaautomatik eftermontering www9716 NOK 3.624,00 / NOK 4.530,001 Kjøp stk. Til følgende modeller: Alle modeller, Med Air-condition (Option=S530A) Information: - Med dette sæt opgraderer du dit manuelle aircondition anlæg til klima automatik. Kendetegnet ved trykknapper frem for drejeknaller - Begegn ca. 6-Timer i installationstid - Efter endt montering skal bilens computer kodes for at det kommer til at virke. - Kodning foregår hos BMW, mod et vederlag. Status er da slik: Jeg får temp, viftefart, AC, resirk osv til å virke med automatisk klima. Det som ikke virker er styring av luft. Da MÅ man bytte motorene som styrer spjeldene. Årsaken til dette er at med manuell kan man kun ha 2 spjeld åpne, mens på automatisk kan man jo ha alle 3 åpne. Dette er ikke kompatibelt mellom manuell->automatisk. Så sorry folkens, skal man gå fra manuell -> automatisk må man mer en å bytte panelet. Merk: Slik du setter den manuelle før du tar den ut, slik vil den være konstant på automatisk. Så for min del så er det OK slik det er. Får nå luft på vindu + beina. Bruker nesten aldri den midt på uansett. Men kommer til å spare opp litt for å gjøre jobben skikkelig. Men det koster garantert ikke 20-30K

Ble en helt annen bil jo Status nå er at nesten alt virker. Får ikke helt styrt lufta der jeg vil. Får luft til vindu og bena, men ikke midt på. Skal forske litt på det utover vintern. Men enn så lenge, mye mye bedre en den analoge. Mulig det kun er en software endring. Styrer jo de samme greie med den analoge også. Så det å bruke 20-30K hos BMW høres helt villt ut. Da har dem god times pris hvertfall.

Du hadde helt rett, takk for tipset. Fant ut at kablene der hadde fått en real knekk så det var åpne brudd der. Fikk lodda litt og tapet igjen så ble den som ny. Neste plan er å få bytta hele kabelsettet.

Fikk bytta hele den deleb ak der igår kveld, men hjalp ikke. Kan man programere lysmodulen til at det bremselyset skal lyse for eks? Ser at det slår seg på samtidig som skiltlyset. Slår jeg av skiltlyser slår bremselyset seg av å...

Har nylig byttet til en E46 2001 modell cab. Har følgende snodig utfordring som noen andre sikkert har opplevd. På bagasjelokket så er det et bremselys. Dette lyser samtidig med skiltlyset bak Kan se ut som dette kommer av at det ene skilt-lyset mangler glass lokket, så har bestilt ny innmat til hele greia bak der. Håper det løser det problemet. Så når jeg starter bilen, og xenon lysa er kalde og jeg trykker ned bremse pedalen så blinker xenon lysa, er litt usikker på om det gjelder begge 2. Kan dette ha sammen heng med problemet med bremselyset bak tro? -Erik-

Den heter også Speed Zone så Håkon har også rett

Jepp, det skal dere få.

Skal vel passe det der Trenger du SUB har jeg en kasse med hertz 12" element og pioneer 4x120w forsterker liggende. Passer rett i hjulbrønn PM om det kunne vært noe.

Da har jeg bestilt en slik en så får vi håpe det er alt jeg trenger. 1000 spenn på Koed var ikke så gale. Har manuel panel i dag med AC.