Kjennern

Hey, det er gamle bilen min. Bytta den inn mot 530dat jeg har nå. Jeg hadde den i 2 år, kun 1 eier før meg. Tro meg bilen er i TOPP stand. Han før meg hadde ikke peil på bil så han dro på verksted hver gang noe ikke var 100%, samme har vel jeg gjort. Har kun brukt merke verksted og jeg la med perm ink/kvitteringer på alt som er gjort. Blir nok ikke skuffa over den. Eneste som måtte gjøres når jeg bytta inn var å bytte skiver bak. og det er bytta.

info@bmw.no

Måtte bare legge denne inn, helt syyyyyyyyyk lyd. Tror den går litt å! http://www.metacafe.com/watch/279656/corvette_dyno/

Aldri prøvd 320i med 2.2, men 323i har nok litt mer å sparke fra med, er jo tross alt en 2,5L. Tror jeg hvertfall, har tatt feil før jeg hehe.

Pen bil, nesten lik den jeg hadde før. . Sprek er den å.

oi jeg tar en av hver

Hadde denne i min E46, god lyd og du slipper ekstra DAB tuner. Er som en vanlig cd spiller sånn ellers. Helt grei. Ikke den beste, men langt fra den dårligste.

Den originale fra BMW, er det kun enheten du må betale 22500 for eller er det ferdig montert? Det er for eks ikke tuner eller forsterker i den enheten slik jeg har forstått det, så det er ganske mye jobb med å bytte til original navi. Må kables opp osv.Er en annen her på formumet som setter inn en sånn BMW navi på en E46, tror det ble litt dyrere en planlagt etter som jeg leste.

Jeg monterte Xenon(HID) pærer på min gamle E46 99 modell. Virket fint med måtte "modde" om pære holder da xenon pærene ikke passer. Ikke missforstå de passer i lykta men ikke den holderen til pæra som man tar ut. Der strøm ledningen går inn. Jeg bytta kun på kjørelys og det var H7. Jeg måtte kappe av litt og borre gjennom deretter tre igjennom ledning til xenon pæra. Ble tett med litt sikaflex men er ikke å anbefale. Sjelden biler uten xenon har automatisk høyde justering og på en EU kontroll må du da sette inn original pæra. Men da virker jo ikke pære holder som jeg i mitt tilfelle kappa litt i. Løsningen var å sette inn FK sine AE lykter med linser. Merkbart bedre og da slapp jeg å modifisere pære holdern. Har en annen type feste ordning på kjørelys. Men fortsatt H7 pære. + at det så skikkelig jalla ut med xenon på vanlig reflektorer. Lyser mildt sagt over alt. Syntes jeg hvertfall.

hoho min gamle Den er et godt kjøp!

Sjekk denne her http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=34458 Etter det jeg forstod så er dette BMW sitt HiFi Anlegg. Kan jo være noe å vurdere da det ikke forandrer på utseende eller tar opp mer plass.

Sjekk ut DIY guiden på Bimmernav.com Helt grei guide, henviser til BMW delenr osv.

Når du åpner bagasje lokket ser du det på venstre side. Når lokket er igjen peker merket nedover mot bakken. Var slik på min.

Hey. hadde litt problem med min cd spiller så jeg sjekka opp det å kjøpe en brukt en. Da kom jeg over følgende. Tenkte det kunne være noen har som ser etter no slikt --------------------------------------------------------------------------------- Hei Vi har delen du søker. Denne passer kun til E46 med display i dashbord BMW Proffesional. Den leveres med hovedenhet (cd i front),CD veksler (6 cd),forsterker og 6 stk høytalere og er av type HARMAN/KARDON Prisen er kr 3000.- Frakt og mva kommer i tillegg. Med vennlig hilsen HALDORSEN AS post: bildem@haldorsen.no http://www.haldorsen.no/ Tlf: 77 86 22 00 Fax: 77 86 22 32 ------------------------------------------------------------------------------------ EDIT: Dette har stått i en 1999 modell 320d

Har kjøpt meg ny bil og i den forbindelse kunne jeg tenkt meg å oppgradert kart dvd'en eller CD'en. Noen som vet hvor man kan få tak i en ny relativt billig? er til en E39 2001 modell. Store navigasjonen. -Erik-

Tror ikke du trenger noen overgang. Eneste forskjell jeg vet om er på facelift modellene for da bytte BMW produsent på sine spillere etter det jeg vet.

Gikk litt bedre ja. nå er jeg ikke noen ekspert på dette så jeg kan ikke svare på om jeg fikk masse HK. Skal du bytte på E46 anbefaler jeg deg å kjøpe en løs katalysator å sette inn. For å slippe å kappe i original eksosen, da eksosen som er levert med E46 318 er et helt rør med katalysator og alt sammen. Min erfaring viste seg at jeg fikk bruk for original anlegget ved eu kontroll

Jeg så faktisk en av de bilene du beskriver i sommer. Den stod parkert i Sandefjord. Stusset veldig på at den faktisk var en Touring. Men hadde full M pakke med doble enderør bak osv. Om den er en "ekte" M3 vet jeg ikke noe om, men den så ganske gjennomført ut. Har uheldigvis ikke noe bilde. Mener å huske at den var blå eller grå.

Jeg hadde Supersprint på 318 jeg hadde før, med grenrør å uten katalysator. Ble bra lyd det, men gikk ikke gjennom EU kontrollen da hehe

Noen som har erfaring med 2004 320dat? Har vurdert en M-sport utgave som har passert 117.000 KM, men er veldig usikker siden den har gått så langt. Noe spesielt man bør se etter?

Nå vet jeg ikke årsmodell du har men sjekk ut http://bimmernav.com Mye bra info der som guider, delenr osv

Min første bil en MB 190D 86 modell solgte jeg på 450.000 KM. 323en har 155.000 KM på tellern. Ikke hatt noen store problemer med den så langt.

Den ser slik ut, uten lakk fargen da. Kabelen går ut nederst til venstre om du ser bilen bak fra. Så når det er montert original antenne på tak så står den litt for langt frem slik at hai finne antenna ikke dekker over Antenna er helt flat under, jeg har alt som trengs for å feste den. Hadde den gjort det hadde jeg ikke solgt den hehe. Edit: er kun GSM som er på taket ja, fm er i bakrute og GPS er foran om jeg ikke tar feil...correct me if i'm wrong.

Kosta meg en del mer enn 100. Da kan jeg like godt bare gi den bort, og det gidder jeg ikke. Skal ha minimun 650,- for den og da får kjøper betale porto!

notert, men da tror jeg at jeg beholder den altså.