FTE

Mye fett her ja! Sort/carbon panser er egentlig litt tøft, lurer på om det hadde passet på min...?

De kunne byttet Challengeren med Charger. Den er mye coolere for den kjører alle skurkene i mange bilfilmer

Døde ikke det ut på åtti-tallet da?

Jepp, er nok ikke bare enkelt dessverre, er midt oppi dette selv. Men det kan være du er heldig og møter på BT som er lette å ha med å gjøre...ring din lokale BT å hør med de P.S. det holder med en enkel Gatebil-cup lisens. De bilene må ha bur o.l. samtidig som de har hvite skilter. Da godkjennes bilen med bur, men du er ikke pliktig til å stille på løp.

Kravene er som klebefix skriver, godkjenning hos Norges Bilsportforbund. Bilen din må også lisensieres for løp for å kunne kjøres på hvite skilter.

Mine i rekkefølge: 86 BMW 320i 86 BMW 320i 85 Fiat Uno (ja, jeg vet, men var i militæret akkurat da) 87 BMW M3 88 Sierra Cosworth 86 BMW 325i 88 BMW M3 84 BMW 518 (har ennå) 86 Sierra Cosworth vingebil 87 BMW M3 (nåværende) Tar med syklene jeg har hatt også jeg: 97 Suzuki GSX-R 750 01 Suzuki GSX-R 1000 (stjålet etter tre uker) 01 Suzuki GSX-R 1000

Da hadde jeg letet verden rundt for å finne en superstrøken `70 Dodge Charger.

...og da var det natta.. Sov godt

He he, noen har ordnet seg bra skjønner jeg Skål forresten, jeg og six-packen stikker snart på fest

Kult! Disse kommer vel aldri til å bli godkjent i dette nisselandet...

Spørs jo litt hva slags sportslige modeller du skal sammenligne med da. Er det fra samme æra, har du jo Sierra Cosworth, Audi UrQuattro, Lancia Delta HF Integrale for å nevne noen. Vet ikke hva disse ligger i pris bortsett fra Cosworth men disse bilene er alle morsomme modeller med motorsport-aner. Kjøreegenskapene kan jeg bare sammenlikne med Cosworth, da jeg bare har kjørt det. Sedan cossie ligger ræva på veien i forhold til M3, vingebilen er noe bedre men vil påstå M3 også slår denne. For meg er det rett og slett utseende og motorsport-historien som gjør at jeg liker M3 bedre enn de andre. Og i forhold til Ford er den ordentlig skrudd sammen

En M bil uten merke? Klart den må ha! Det er jo bilene som har FORTJENT merket

Ingen her som har KW montert da? Skulle likt å fått litt onfo om dette settet altså. Er det verdt prisforskjellen til f.eks FK som er 3000,- billigere?(hos Koed) Hvem selger KW til BMW i Norge? Kanskje H&R er noe å satse på...vet Powerzone forhandler det, men de tør jeg IKKE bestille fra. Må ha et sett før Gatebil-messa

Siden FK ikke har flere fjærben å bygge coilover-kit på på en stund, utgår min bestilling der...lurer da på KW sitt sett. Koed kunne skaffe til meg iløpet av to uker, vet dere om andre jeg kan kontakte som selger settet? Gjerne linker. Noen som har på sin M3? Settet er noget dyrere enn FK sitt, men kvaliteten skulle være deretter sa de på Koed. Og kommer de med TUV papirer? Takker for svar

Sarpsborg. Faen, blander alltid de byene

Ford Sierra Cosworth 2wd sedan får du for den prisen, og de kan du lett trimme til "minst"300hk som du vil ha. Men vær på vakt, myye risige biler av den typen der ute For deler og trim kan du høre med Jenspeed i Fredrikstad, har stålpeil

Har noen kamerater med E34, har faktisk tenkt det samme. Det ER gromlyd i disse. Rart egentlig...kanskje utformingen på eksosen eller noe?

Intern eller extern WG da?

Strøken!

Denne E36`en fra www.felgen-man.de var porno!

Fra ET 25 til ET 35 vil felgen bygge innover.

Hehe VI er gode kompiser ja hehe Tyskerstuk er uten tvil noe av det tøffeste man kan bygge mener jeg, men ikke alle er enige der.. bla. biltrangsynet, ehm Biltrangsynet liker ikke mine iallefall. Du har ikke tilfeldigvis papirer på felgene dine?? Så lenge jeg ikke har riktig dim på papirene å vise fram for de, får jeg ikke felgene godkjent

Tyskerstuk ruler, he he

Var den sånn når du kjøpte den også? Regner med du prøvde den

Er denne bilen bremset 400hk eller?