FTE

Det var kun to vanlige 3-serier der. Men så ut til å være rimelig potente ja...

En E34 M5, har i alle fall bakfangeren

Front og bakfanger bør ikke være så vanskelig da, passer jo bare på en måte det. Tre de langs sporet på siden av skjermene og inn på boltene og skru fast. Hvis det er original passform på delene dine da. Skjørtene er skrudd i underkant på kanalene med plast "klips"på innersiden og i overkant er de plast poppet.

Siden bilen er omlakkert en gang før, tar jeg det ikke så nøye å lakkere i en "uorginal" farge nå heller. Kunne jo lakkert bilen i Hennarød som er bilens originalfarge, men jeg vil ha en M3 med mitt personlige preg. Jeg har demontert hele fronten pluss at jeg har demontert alt på innerskjermene, pusset med våt-papir og vasket med rødsprit, fjerner all fett. Lakken er på boks, blandet i riktig kode med bredt sprøytebilde. Så er det bare å være stød på hånden...

Det viktigste er heldigvis at JEG blir fornøyd med fargen.

Motoren sitter i mens jeg lakkerer, som det for så vidt går ut fra de siste bildene

Da er jeg hjemme fra USA! Og har pratet med lakkereren, han har vært syk denne uken, så delene er ikke lakkert ennå, men pusset ned og klare i alle fall. Så da fortsetter jeg bare med bilen slik at den også er klar til å lakkeres. Forhåpentligvis til uken. Har igjen resten av motorrommet, inni dørene og under panser.

Har meldt meg på jeg også. Men kommer jeg ikke inn med bilen min, reiser jeg heller på BMWCCN treffet. Hvor arrangeres det treffet forresten?

Hallo. Et rått prosjekt du har her, blir moro å se denne live! Men dette understellet ditt, er KW noe å satse på? Hvor lav får du den og hvor mye koster settet? Får man det godkjent? Keep up the good work!

Hehe, enig der. Hadde tuppet han ut i første høyresving.

Orange kan bli kult det, får skrikefarge selv jeg Da synes vi bra i trafikken i alle fall.

Artig diskusjon. For de som ikke vil kjøpe en M bil som er behandlet sånn: Dere har litt leting foran dere. Sikkert 80% av de gjenlevende M bilene har fått en eller flere doughnuts. Jeg har gitt meg med det, men da jeg var yngre (les: rundt tjue åra) fikk da bilene mine en runde eller to. Og det tåler de. Ryker noe da, hadde det røket en uke senere ved vanlig kjøring uansett. Men nå for tiden vil jeg bare kose meg å cruise langs en svingete vei, og nyte bilen og kjøreegenskapene

En siste update før jeg og bilen tar ferie. Da har jeg fått sendt all plast + carbon-speilene og vingen til lakkereren, og jeg har fått gjort litt i motorrommet. Slenger ut noen pics:

Hei. Ja, har fått demontert litt i motorrom og div deler som skal i lakk-boksen først. Reiser på tre uker ferie til Florida på mandagen, så leverer alt løst først, så det er klart til jeg kommer hjem. Da står bilen for tur. Men her er noen bilder fra igår:

Den blir nok gulere enn det ja, denne er vel Inca gelb. Eller orange på godt norsk

Da har jeg demontert litt til. Nå gjør jeg klar front og motorrom for lakkering. Og det er litt av en jobb, det er helt sikkert. Her er fronten plukket ned: Fjernet det meste på høyre innerskjerm:

Hadde forresten et problem med bilen at den fusket og gikk på kun tre syl. da jeg skulle kjøre den inn i garasjen. Lot den gå mens jeg dro ut en og en plugghette. Da jeg dro av den siste, løsnet den tvert fra kabelen. Irret i filler: Så nå har jeg et helt nytt komplett sett liggende. Lurer på om dette faktisk er et problem på disse bilene, hadde samme case på min første M3 også. Til opplysning: Motoren skal få ny lakk også

Hehe, morsomt med tilbakemeldinger på fargen min. Har lakkert resten av bagasjen idag bortsett fra selve luken, den får lakkereren ta. Ikke metallic dette her, synes ikke det er noe fint jeg. Koden vil jeg ha for meg selv Btw, bilen er ikke UR-registrert.

Det ble for mye for min smak. For mye dilldall

Ja, hvem som har byttet farge på den er usikkert, liker også Henna-rød, meget pent når strøkent! Bilen skal ha vært i Helge Vik`s eie en gang i tiden har jeg hørt. Lakkerings jobben er for øvrig dårlig utført, ser ut som en skikkelig haste-jobb, motor rom er ikke opplakkert og div inni dører og slikt. Flap`en som satt på vingen var ikke skrudd av engang, bare lakkert der den satt. Tja, minner veldig om veivesen fargen kanskje, personlig mener jeg denne fargen blir rå på bilen. Er egentlig en original-freak jeg også, men denne gangen skal jeg ha noe ingen andre har!

Har tenkt på det, men har lakkert en del motorrom opp igjennom tidene, og hvis man er varsom med sterke vaskemidler (bruker for øvrig bare svamp og såpe), så er det ingen problem.

Har andre felger liggende, OZ Futura 8x17 og 10x17. Senter på felgene blir lakkert i bilens farge. Kostemaler selvfølgelig ikke, dette er kun første strøk, bruker boks baki og i motorrom. Selve bilen skal lakkeres hos proff-lakkerer.

Understellet får coilovers og nye foringer. Pluss at alt skal lakkeres opp. Inni har jeg tenkt å dekke til baksete-platene med alu-plater med traktorspor-mønster. Blir det i stedet for gulvmatter også. Bilen blir ikke samme fargen nei. Har bestemt meg for mørk-gul. Bilen er en 87 mod, original Henna-rød, men lakkert en gang til Brilliant-rød som er fargen nå. Her ser dere fargen jeg har bestemt meg for (første strøk):

Jepp, da er jeg i gang med min E30 M3. Det er ikke kjempeplanene jeg har for den dette året, men skal ta for meg karrosseri, understell og interiør. Motor blir ikke før neste vinter, så den får sitte i. Dette blir egentlig en "tysker-stuk" BMW, lav med breeeie hjul. Synes den stilen passer ordentlig bra på en E30 M3. Har begynt å plukke den ned for lakkering nå, her følger noen bilder fra helgens arbeid: Her står den klar utenfor garasjen som skal bli dens hjem de neste månedene: Da er seter og slikt ute: Her har jeg renset bagasjerommet for paneler. Og ingen rust noe sted Kommer til å fortsette på kveldene framover nå, så skal dokumentere så godt jeg kan med bilder

At en sånn Ferrari er vraket, bryr meg mindre. Er tøff å se på, men er jo uoppnåelig for oss vanlige dødelige uansett.