FTE

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... =24&tot=30 Ser meget pen ut. Ringte han å hørte litt på den, bl.a om km standen. Noen her som har sett den?

S4 og RS4 i B5 karosseri (første A4) har V6. 2.7l biturbo. 1.generasjon RS6 har V8 biturbo. Men da nye karosserier kom, gikk de vekk fra turbo, og S4 fikk også etterhvert V8.

Et tips er jo å fjerne det stygge klistremerket i bakruta...

Og jeg ser på Audi S4 om dagen... Ja, jeg liker andre merker også!

Må jo være juks! Ingen står på en sånn fjøl i den farten der! Det er fali`det...

Ha ha, det kan faen ikke være mulig! De mente de tok en riktig beslutning... heh

Mitt beste bilminne må være da jeg var hos Jenspeed og fikk justert Cosworthen (ja, Ford ja) en sommerdag. Da jeg ankom hadde jeg mellom 250-280hk, og da jeg reiste hadde jeg 440, 4hk Turen hjem var mildt sagt spennende! Første, andre og 3.gir lå løst på asfalten da gitt, he he

Hmm, har ikke sebraer striper da..?

Velkommen til forumet Ja, de fleste her har sine biler på bildene, inkl meg

Jøss! Ble det oppdaget først nylig? Det er jo ganske utrolig, da må det ha falt ned langt unna sivilisasjon iallefall.

Fordi den ser laber ut... Annenhver E36 har jo M3 styling og fra fabrikkens side synes jeg de laget den for anonym. Sammenlign en vanlig E30 med en E30 M3 og E46 med M3 E46. Så sammenlikner du E36. Ingen tvil om at det er en bil jeg kunne tenkt meg, men den kommer sist i denne rekkefølgen...

Monovisker er smak og behag. Har hatt det på nesten alle mine E30(liggende til en av sidene). Jeg synes det er tøft. Har dog aldri hatt problemer med sikt. Men så er det aldri snø på ruta når jeg kjører da, nesten ikke regn engang, he he

SOLGT !

Nei, står her ennå

Den står på Jessheim i Akershus, ikke langt fra Gardermoen.

Jepp, selger vinterbilen min. EU-godkjent idag(19.01.2007) Starter og går, noe rust i skjermbuer og litt overflaterust noen steder, nyoverhalt dynamo, nytt batteri, nye plugger, 1 år gamle piggfrie vinterhjul, BBS 14" sommerhjul (ikke de på bilde), alt fungerer. Litt "synging" fra differensialen, men aldri hatt noen problemer med den eller resten av bilen. Hengerfeste, spredere/tåkelys, radio/CD, motorvarmer. Ring 92040846 hvis det er interresant, eller PM. 10.000,- skal jeg ha for den

Har hatt tre stk E30 M3, og kan si at det er hærlige biler å kjøre! Perfekt vektfordeling, lett og kontrollere overstyring på de, kort styring...mange sammenligner bilen som å kjøre en stor gocart Aldri hatt spesielt store problemer med de, men kan nevnes de jeg har hatt: sprekk i radiator(plastikk), morkne/dårlige tennkabler, .....ja, det var det gitt. Ellers er det vanlige slitedeler som batteri og foringer man evt må bytte en gang uansett. S14 2.3 synes å mangle litt dreiemoment på lavt og middels register, men kommer igjen ved ca 4000rpm, da drar det bra opp til 7250rpm. Motor og driv har jeg aldri hatt noe kluss med, og det tåler og bli brukt. Dette var mine erfaringer iallefall, håper de var til litt nytte

"tyvene har både skrudd av hjulene og fjernet felgene"...det var bra formulert Kjipt at sånt skal skje da, at man ikke skal kunne ha noe for seg selv.

Det hjelper kanskje med klosser som biter mer, men de må vel "varmes" opp litt før de er noe særlig effektive. Jeg hadde standard klosser på min. Kan heller aldri tenke meg at du får det godkjent hos biltilsynet...spesielt ikke hvis din bil har ABS som standard...

Jeg hadde pedalbox i min forrige Cosworth, pga dårlig plass til innsug. Fordelen er at det er plass-besparende, bakdelen er at du ikke lengre har bremsekraft-forsterker, altså pedalen blir beinhard og du kommer omtrent til å trå den skjev før du klarer å låse hjulene....

Nedlagt flystripe ved gardemoen. Vet ikke om den er der fortsatt. Er vel gratis... var det ihvertfall når jeg var der en en gang i nattens mulm og mørke og hadde det litt travelt Den stripa er nok ikke tilgjengelig lengre. Er satt opp bommer alle veier inn til Ringbanen pluss at det står en bom og sperrer for "dragrace asfalten". Men det hindrer ikke noen skarve motorsykler å komme inn der, he he. Har hatt noen timer på sykkel der inne

Min første M3 E30 gjorde akkurat 240 på meteret, da slo turtallsperren inn på 7250 rpm. Var med 225/45-16" Den jeg har nå har jeg ikke prøvd...

Alu gulvmatter, bygge aluplate der baksetet var, coilovers...

Så ikke det før nå jeg, he he Ja ja

En 94 mod har 3.0 liter og 286hk, da har han en økning på ca 60hk. Er kanskje mulig med porting og kammer i tillegg, jeg vet ikke...men 320km/t synes jeg høres drøyt ut. Er utvekslingen så høy da?