FTE

Flipp på spoiler hører hjemme på E30 spør du meg, aller helst M3. E36 er finest uten spoiler synes jeg da.

MEGET pen den der.

*grøss*

Ikke noe å tenke på gitt. Bare å handle. Ellers kommer du til å angre!

Regnet med det ble vanskelig ja. Skulle nok sjekket tidligere. De skal lakkeres nå så da får lakkereren maskere etter beste evne istedet, så skal jeg få tak i verktøyet senere

Ja, er det noen som vet hvor man kan få tak i eller noen som har dette noe spesielle verktøyet for å få delt disse felgene? OZ har jo vært så flinke å laget en "unik" versjon, nemlig 10 kant mutter i 10mm. Og 10 kant pipe er nærmest umulig å oppdrive. Noen som har delt disse noen gang? Er liksom ikke aktuelt å sende de ned til Italia for å få delt de heller...

Hehe, er vel snart ti år siden jeg kjørte moped, men hadde en Honda MTX med full trim, "8,5hk" Zeta hardchrome sylinder, Proma effektanlegg, Dellorto 21mm forgasser, dreving og hjemmelaget luftfilter. Var bare fire gir på den husker jeg, så var ikke all verdens toppfart jeg fikk, 90km/t eller noe. Turtelleren gikk til 11500 før jeg måtte gire mot ca 7000 da den var original.

Kvitre lyden kommer når luft går tilbake igjennom imprellene på turboen og "kuttes" opp. Lyden høres i filteret. Men man får også dump som slipper ut trykk støtvis, derav kvitrelyden.

Hehe, står i garasjen til en kamerat, han jobber i en Ford/Subaru butikk.

Fet bil! Dimensjon på felgene?

En liten update siden sist. Nå er alle løse deler lakkert, har bare å hente dem. Felgene er ikke lakkert ennå, skulle hatt et verktøy for å få delt de, er en veldig ukurant versjon de mutterne, de er nemlig 10 kant. Noen som har? Anyhow, her er noen pics datert idag: Leverer bilen til lakkering til uken

Jo, R6 er moped.

Det var kun to vanlige 3-serier der. Men så ut til å være rimelig potente ja...

En E34 M5, har i alle fall bakfangeren

Front og bakfanger bør ikke være så vanskelig da, passer jo bare på en måte det. Tre de langs sporet på siden av skjermene og inn på boltene og skru fast. Hvis det er original passform på delene dine da. Skjørtene er skrudd i underkant på kanalene med plast "klips"på innersiden og i overkant er de plast poppet.

Siden bilen er omlakkert en gang før, tar jeg det ikke så nøye å lakkere i en "uorginal" farge nå heller. Kunne jo lakkert bilen i Hennarød som er bilens originalfarge, men jeg vil ha en M3 med mitt personlige preg. Jeg har demontert hele fronten pluss at jeg har demontert alt på innerskjermene, pusset med våt-papir og vasket med rødsprit, fjerner all fett. Lakken er på boks, blandet i riktig kode med bredt sprøytebilde. Så er det bare å være stød på hånden...

Det viktigste er heldigvis at JEG blir fornøyd med fargen.

Motoren sitter i mens jeg lakkerer, som det for så vidt går ut fra de siste bildene

Da er jeg hjemme fra USA! Og har pratet med lakkereren, han har vært syk denne uken, så delene er ikke lakkert ennå, men pusset ned og klare i alle fall. Så da fortsetter jeg bare med bilen slik at den også er klar til å lakkeres. Forhåpentligvis til uken. Har igjen resten av motorrommet, inni dørene og under panser.

Har meldt meg på jeg også. Men kommer jeg ikke inn med bilen min, reiser jeg heller på BMWCCN treffet. Hvor arrangeres det treffet forresten?

Hallo. Et rått prosjekt du har her, blir moro å se denne live! Men dette understellet ditt, er KW noe å satse på? Hvor lav får du den og hvor mye koster settet? Får man det godkjent? Keep up the good work!

Hehe, enig der. Hadde tuppet han ut i første høyresving.

Orange kan bli kult det, får skrikefarge selv jeg Da synes vi bra i trafikken i alle fall.

Artig diskusjon. For de som ikke vil kjøpe en M bil som er behandlet sånn: Dere har litt leting foran dere. Sikkert 80% av de gjenlevende M bilene har fått en eller flere doughnuts. Jeg har gitt meg med det, men da jeg var yngre (les: rundt tjue åra) fikk da bilene mine en runde eller to. Og det tåler de. Ryker noe da, hadde det røket en uke senere ved vanlig kjøring uansett. Men nå for tiden vil jeg bare kose meg å cruise langs en svingete vei, og nyte bilen og kjøreegenskapene

En siste update før jeg og bilen tar ferie. Da har jeg fått sendt all plast + carbon-speilene og vingen til lakkereren, og jeg har fått gjort litt i motorrommet. Slenger ut noen pics: