///MPower

har ikke gnist og bensin, men bensin sirkulere fram i railen, men dyser åpner ikke. rart det skal være ews, siden dette er en omprog hjerne som det skal være tatt vekk på. har fått tilsendt 2 hjerner av samme tuner og akkurat samme oppsett på de.

kompis fikk lånt et bedre diagnose app idag. så fikk opp noen feilkoder. fikk slettet de, og skulle kinne og se om de kom opp igjen, men var dårlig tilgang på strøm til å få dradd den rundt desverre så satt på lading nå isted, prøver igjen imorgen. følgende koder kom opp. -139. tempomat interruption -132. CAN timeout,dsc -117. servotronic,no road speed signal -134. CAN timeout, instrument cluster -66. EWS 3.3 interface, no DME-ECU communication -43. signal temp sensor, outlet radiator

er 29mm aksel på 5 trinns, så han må ha e34530 eller e39535 lamell. men trykkplaten og svinghjul kan fint brukes fra m5, kan også bruke trykkplaten fra m5 på b30 svinghjulet da alle disse er 240mm.

ja el.guruer er velkommen til å se på den

nice, skal du oppgradere clutch ville eg kjøpt jb alu svinghjul for e39m5, sachs race trykkplate for e39m5, og en organisk lamell holder i massevis. kjørte med dette på min e34 540 ifjor og det funket supert. 6 trinns eller 5 trinns kasse du har?

Må ikke gi opp,sjekk om alt er riktig koblet. Skulle hjelpt deg,hadde ikke du vært så langt unna. jo takk for det, var no eg sku bodd på møre har sjekket utallige ganger no, det eg fikk av deg og tino er helt likt, fått tak i andre skjema også for m60 i e30 feks, sjekket hvordan de er koblet og det er ikke mye forskjell, selvfølgelig "oversatt" skjema til min motorkontakt. men ingen gnist eller dyser som åpner. handlet meg ny veivsensor, ingen hjelp. fått tilsendt ny omprog hjerne og ingen forskjell. el.gassen virker, så har hvertfall signal inn/ut på hjernen. drar motor rundt på starter. så andre tips mottaes gjerne

altså vurdere, ikke gjennomført enda da.

har koblet opp obd2 kontakten, men dog bare prøvd med carsoft som kanskje ikke er topp program akkurat. kom liksom ikke helt inn i hjernen, fikk error etter en liten stund, men fikk lest av delenr,årsmod osv da på hjernen. skal se om eg får ordnet meg noe annet diagnose app.

det kommer en tid en blir lei og vurdere og selge, den tiden er kommet no. men kun vurdering da

hehe, ble tdsen delebil til e30en

hva dekk som står på og dim på de? har du ikke en ca pris du kunne tenkt deg?

vurdere salg av motoren. kan leveres med org hjerne så er det bare å hive rett i en e39 eller omprog som nevnt lengre nede. 01 mod med 36000km ca bak seg. dette er den oppgraderte motoren. -oppgradert vanosenheter -oppgradert stempelringer har en hjerne som er omprog så den kan kjøres i så si alle eldre typer før e39 -slipper lmm -kun to lambda trenger å kobles på eksos, de før kat -chipet motor og vanosstyring som gir 440hk følger IKKE med: servopumpe, svinghjul/clutch,lmm,girkasse kunne tenkt meg rundt 40k inkl omprog.hjerne. seriøse bud er også velkommen

vet det er å gi opp, men vurdere salg av hele motor med omprogrammert hjerne. pm hvis noen er int. er da på jakt etter en orginal m60b40 hvis noen vet om en som er i god stand

årsmod?

29 eller 35mm aksel?

har en til liggende hvis noen trenger

...

...

...

pent

høres ut som knekt aksling eller gåent lager i vannpumpen din. da må du ha ny vannpumpe.

liker planene dine men har du ikke 25mm stabstag foran nå? det er jo org på m5, kun det bak som er tykkere på nurburgring utgaven og touring som er 20mm. billigere og kjøpe alt på koed med powerflex foringer. med mindre du skal handle masse andre deler fra vac da, frakten blir jo ikke billig. m-paralell passer meget bra, har sånne som banehjul på min

sjekk ut linken, prisen er diskuterbar. viewtopic.php?f=44&t=229097

har snart en 520 klar for salg hvis det er int. kor i landet bor du?

det skal eg finne ut av idag.