Aroid

Jepp . Eneste i Norge med hamann girkule.

Har 3 kryss og 1.7mil med 80 sone på cruise kontroll heile veien til jobben. Blir for dumt vist man skal lage en ny kø på grunn man ikke grei å holde 90km/t Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

No har jeg kjørt leaf i heile helgen. For meg blir det ikke leaf. Jeg har 80 sone mellom meg og jobben. Trafikken går i 90km/t. I denne farten så bruker leaf ganske så bra med energi. Startet opp med 151km og kjørte 2 mil så hadde jeg kun 103km igjen med rekkevidde. Varme i bilen på 19 grader og cruise kontroll på. Mistet nesten 5 mil på 2 mil kjøre strekke. Varme ute 9 grader. Leaf passer best i 70km/t og ned over. Ellers var bilen veldig go å kjøre. Men var dårlig lang lys og halogen pærer hører ikke hjemme på en elbil. Nærlys hadde led og baklys. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

I helgen no har jeg lånt meg nissan leaf tekna. Utrolig behagelig bil å kjøre men utseende blir jeg ikke vant til. Venter til egolf kommer før man bestemmer seg. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Tenk jeg også skulle prøve en leaf no. Har aldri kjørt elbil før. Hva trur dere om golf elbil? På vinteren hvor langt kan man kjør med leaf 2 gen? Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Denne touring hadde også nurburgring pakken. Var å så på den men kjøpte e38 740d i steden. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

For noen timer siden så sto ikke teksten der. Da sto det kun: Pen og velholdt bil som det ikke er mange igjen av! Bilen er EU-godkjent frem til 2016 og er i teknisk god stand. Ta kontakt for mer informasjon og spørsmål og rundt evt. innbytte. Vi kan ordne finansiering gjennom AS Financiering fra 0,- kontant og opp til 10 år på få minutter. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Sylinder volum 3535cm3 og 320hk(235kw) er nok godkjent. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Vist du tar ut xenon pære og ser på pære'n. Midt på pære'n så ser du en rund kule vist den er hvit eller begynner å bli grå så lyser pære dårlig. Skal var helt blank der. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

På min e38 facelift er det veldig gode nærlys. Hvordan type produsent av pære har du? Er reflektoren din matt? Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Må ut med startmotoren så lenge ikke du har luke på høyre siden på motoren for å komme deg til. Vri kan du bruk skru jern å sku på startkransen. Vist ikke skrur du på veivhjulet foran på motoren. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Selgeren sliter litt. Vist denne bilen blir solgt å register reimen ryker. Denne motor en kun kjede i bakkanten som overfør fra eksos kammen til innsug kamen. Ellers har den vanlig reg.reim. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Konvertere må på gear kassen før du setter på gearkassen. Ellers kan du bom på tennene i konverteren. Vist du gjør det så kan du miste olje trykk i gearkassen Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

så verkstedet har funnet ut det før du viste noe? Uansett så er alle m51 motor "like". Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

vell bare vite hvordan han veit hvor motoren kommer i fra. Noe må gjør at han har merket det. >_>

hvordan er du så sikker på motoren kommer fra e34 å ikke kommer fra e38? Men kan jo også kom i fra Opel Omega, opel frontera eller land rover? Bare for å sette ting på spiss'nSent from my GT-N7105 using Tapatalk

Bilde av motor rommet? Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

ok Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Kan man se at motoren kommer fra e34. Mangler egr og har alu innsug og ikke har pynte deksel over dysene? Rart du har e38 hjerne. Sikker på ikke er org hjerne? Tenkte på start sperre ews. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Er det prat om e46 eller E30? Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Høyre fram skjerm. Rust fri? Pris? Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Høyre fram skjerm? Pris og stand. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Blir bra det her Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Er ikke så mange av 740d i Norge. Noen er veldig over priset. Har selv en 740d. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Får jo 740d for 150000kr i Norge også. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk