Aroid

1436921 blokk nr til m52b25 . 25 6s 3 er også m52b25. Må ha 25 6s 5 for det skal bli m54 b25.

Ser det på flere plasser på motoren hvilken års modell. Runding med års tall, 2 sifferet. på toppen blokka og neste alle delene som er montert på motoren. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Fikk du bilde? Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Samme bil som Opel Ampera og Ampera får du mer utstyr en Volt har.

Det er i fra 325 86/87 modell. Vart demontert for 4 år siden å da fungerte alt. Kan ta noen bilde i kveld. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Jeg har. Men trur den har godt over 260000km. Veit du hvordan type du skal ha? Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Alle produsenter av bil har galvanisert karosseri. Det er bare galvanisering løsner eller ruster fra innsiden, fleste bil produsenter fikk ikke herda liming i dører og plater skjøter før det kom lakk på. Når disse bilene kommer til vårt klima med salting så kommer rust.

Sett den ved nr 2 opp under nivå pluggen. Har du prøvd å bytt olje? Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Jording til kobling på baklyktene bruk å brenn opp. Ta av kontakt stykket å sjekk. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

trur noen bør kom seg ut i det virkelig liv en å sett her på forumet. Her på forumet blir 1fjør til 10 høns på noen timer. Ikke rart at dem som kun sett her inn å leser, trur bare, men veit ikke hva som skjer i virkelig liv. Her inne på bimmers så får du turbo havari, defekte dyser, LMM og automat kasser som går til helvete heile tiden. Rart at noen tør å kjøpe bmw. Eller dem tør ikke etter hva dem får til svar etter dem har postet her inne. Alle komponenter i en bil kan bli defekt men det betyr ikke det skjer i bilen sin levetid. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Så denne boksen var te salgs i 2009 som egentlig var te 318tds. Med akkurat samme bilde du la ut her. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Bruker du original kabel til iphone din? Veit f30 kun du ikke bruk uoriginal kabel. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Jeg har kun brukt inpa. Jeg var veldig usikker på å anbefale BMW scanner sia jeg har ikke brukt det før. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Må kodes med inpa BMW diagnose utstyr. Står mye om det på forumet her vist man gidder å søke litt. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Vist du har ledd så er det ikke så rart. Må deaktivere pæresjekk i lcm. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Sjekk ladde spenning. Slutter vell å flimre når du har turtall på motoren? Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Jepp.

ja. Det veit jeg jo. Når du får kun svart røyk så er det for lite luft... ta den mat "boksen" din å kast den å skaffe deg noe som fungerer.

Har du bilde fram fra med litt avstand fra bilen? Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Hjelper ikke bare sett på boksen der. Må justere opp turbo trykk manuelt før du skal få meire futt. Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Den skal vell på boxen din Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Hvorfor er det ingen BMW som går over 300000km. Pga tilbake justert. Som regel så har alle BMW godt under 200000km. Etter km stand som står displayet. Rart... Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

det er samme hjullager på preface og facelift. Dem som har Asc har hvit kontakt på abs sensor, Dsc har blå.

Er ikke trigge hjul på e39. Går direkte på magnet trigging på hjullager. Montert riktig hjul sensor da? Hvit kontakt går kun på hvit kontakt. Blå går kun på blå. Kan ikke bruk hvit på blå eller om vent.

Maskinen blir koblet til olje kjøleren og nei den får ikke ut driten ut av bunnpannen og filteret.