BreitBau

Jobber i butikk.. Og har ALDRI opplevd at folk betaler med så mye 500 og 1000 lapper som nå.. Er tydelig at folk går å bærer på en masse 1000-lapper..

er festen med Tech 7. og noe annet lim. Hmm okei blir dette helt hardt? Tec7? Ojda.. Det var bummer..Tec7 tillater for mye fleksing, så sparkel og lakk her vil garantert sprekke.. Dessuten er tec7 av en slik grad at den etterhvert vil stivne og bli hard, og resultatet av dette er at skjermbuen løsner.. Tror du skal ta deg en titt i det brevet jeg postet som Sivert hadde skrevet..

Arrow Super Slask er ett produkt som er mye bedre enn 556 Uansett, så vil jeg anbefale alle å kjøpe Latmann, litt skikkelige Piper, og helst også en momentnøkkel..

LMM blir skadd om du har for mye olje på filteret igjen etter rensing.. Da trekker du olja rett inn på tråden og ødelegger LMM..

Og det er ikke konstruert for å stå skjevt? Altså, er rørene fra lydpotta og ut skjevt satt på i forhold til lydpotta? TROR faktisk det er dette som gjør det.. For hvis jeg tenker meg om, TROR jeg kanskje jeg husker at mitt supersportannlegg er slik også, men at det ser riktig ut etter montering..

Og jeg tipper at det korteste røret er ytterst? Hvis begge rørene er like lange, så vil det ytterste røret se lengre ut pga kromningen i fangeren.. Vet ikke om det er riktig at det skal være slik hos supersport, men vet om eksosrør der det ene er kortere enn det andre ... Koed har Supersport, send en PM til "fre", han jobber der

Hvordan anbefaler du å varme malingen? Elektrisk kokeplate og termometer? Vannbad, vrangen

Ser fint ut for min del, og med de buene jeg har er det ikke noe stress om det ikke skrår så jævli.. Men kunne du vært vennlig å målt høyden (den reelle) fra kanten på felgen og opp til toppen av dekket.. Er litt opptat av at det ikke skal se helt kloss ut i forhold til høyden jeg har på dekkene foran.. Har 225/35-19 på 9" foran, er greit det.. Matcher fint i høyde med 255/30-19 på 10" bak det.. Men skal jeg gå til 295/30-19 må jeg vel opp på 245-35-19 foran da?

Så du hadde heller valgt rulle enn billig sprøyte? Når det gjelder plass å lakke, så funker det fint å sette opp et billig partytelt inne i garasjen både for å få det støvfritt og for å unngå lakk overalt. Har man varme eller en propan/parafinovn, så kommer man langt. Spørs hvor mye du vil grise.. Uansett.. Rullemaling, hvor man varmer opp lakken til 50 grader, bruker tilsatt herder feks og deretter påfører med mohair (geitehår) ruller, samtidig som at du har en lufttempratur på 18 gråder og luftfuktighet på ca 60% så er det ikke noe problem å få det til å flyte ut Hadde ikke blitt 100% men det hadde jaggu meg ikke sprøyting heller blitt på den bilen der

Jeg er såpas rolig og behersket at jeg hadde bare gitt han ei tett ei og droppa badehetta..

Jævla løk.. Glad det ikke finnes parkeringsvakter her oppe., men det kunne jo være noen her i turistsesongen så turistene hadde vist litt folkeskikk..

Og hvor skal du lakke hen i disse tider? Kjempesmart med billigsprøyte på kompressoren som blåser mer luft enn lakk.. Du får ta en lys farge så får du mala garasjen innvendig med det samme.. Fint med lyst verktøy, lys snøfreser, lys gresslipper osv..

Jeg ville faktisk bare steamet den.. Den grønne lakken kan umulig sitte såå bra... Eventuelt kan du jo vaske den med aceton og få helt chrome bil

Veter du på piggdekk? Hvor har du bestilt da?

Skarverennet? Holy moses.. Du får ringe når du skal på pubben.. Skarverennet er den helga det kjøres MEST pirat på på Geilo.. Drar vel inn 2500-4000 kroner på 6 timer der.. Skattefritt

Det rare er at her på høyfjellet er det ingenting?!

Matt blå kanskje?

Bilder?

Er vel kanskje litt drøyt å si "som regel".. Har inntrykk av du mister lappen tvert her i området hvertfall..

Dersom mulig, er det jo ett tips å lakkere den matt.. matte overflater skjuler veldig mye i forhold til blanke..

Vær klar over, at OM dere lakker den, og det kommer ut blant folk at dette er den berømte Breisladd M3, ja da vil dere trolig få ENORM oppmerksomhet på kommende gatebiltreff.. Selv om det bare er en M3, har den med sine bredda hjulbuer og gigavinge bak, blitt ett ikon for veldig mange.. Jeg eide selv ingen Bmw på denne tiden, men da jeg året senere kjøpte meg en 316, var det ikke noen annen bil i hele verden jeg ønsket meg, enn den smurfeblåe Bmwen med Rosa Viperstriper.. Har i mange dagdrømmer kjørt den i breisladd-filmen jeg linket til tidligere Det er i det hele tatt en bil som vekker utrolig mye minner, hos meg og flere med meg..

Bare for å ha lagt ballen død når det gjaldt mitt spørsmål om Eos 450D mot Sony A200.. Etter hva det kan virke for meg nå når jeg har saumfart nettet etter tester er jo A200 og 450D i 2 forskjellige klasser. 450D ser ut til å være kameraet å foretrekke omtrent all over, så derfor går jeg vel for det

Personlig har jeg bare lyst til å se drømmebilen gjenoppstått

Har du en plass jeg kan bo? haha ^^ Hva ler du av? Det er nesten så jeg mener det seriøst.. Du har kanskje fått med deg at jeg jobber i en faghandel med maling fliser osv.. Men det du ikke veit er at jeg har både en onkel (som eier butikken), og en far som er malermestere. Har ikke hatt skolefri siden jeg var 14 år, og har omtrent 2,5-3 års praksiserfaring.. Har fliselagt flere bad på egen hånd, og kan det meste innenfor malerfaget.. Gulvbelegg og tilhørende sveising av dette er derimot noe jeg ikke legger meg stort mye borti.. Det var ett snev av seriøsitet i det jeg skrev. Men om jeg skal ta meg fri noen dager, for å jobb gratis hos Gunnar, vil det i praksis si at jeg taper dobbelt opp. Jeg taper fordi jeg ikke er på jobb, og jeg taper fordi jeg måtte gjort jobben gratis.. Regner ikke med det er penger inne i bildet her når det er snakk om at han fikser bimmers. om noen kan fikse badet hans... Måtte eventuelt tatt dette til våren.. Da har jeg planlagt noe ferie..

Vi kan også vri litt på det og si at det viktigste man kan tilføre Volvo, er mindre CO2 - og der kan BMW være den rette. Volvo flyter vel fortsatt på sitt image som sikker og solid - og kunne man i tillegg føyd til øko-vennlig, kunne Volvo igjen blitt en sikker hit hos vov, villa og Volvo segmentet. Pga. sine økonomiske problemer, har vel Ford blitt sett på som villig til å selge alt - unntatt Volvo. Men dette var før subprime-krisen traff USA for fullt, og Ford er ikke nødvendigvis bedre stilt nå, samtidig som Volvos salgstall ikke hjelper dem noe særlig... Volvos markedsverdi kan derfor være mindre i dag enn sist det ble spekulert i et salg. Samtidig kan et Volvo med et bedre ry for kvalitet og økologi være en god investering for framtiden. Ettersom jeg har forstått det, var jo hele oppkjøpet av nettopp Volvo, ett steg for å redde Ford ut av den økonomiske krisen de hadde da.. Etter oppkjøpet av Volvo, fikk den en ny avdeling de kunne låne penger på. Volvo var det er solid bilfabrikk med høy likviditet, noe som gjorde at Ford kunne låne masse penger på Volvo's bekostning..