rolfi

bump

sjekk om den får både bensin og gnist. Får den ikke en av delene så vet du hvor du skal begynne og feilsøke.

bump

lukter den noe diesel når den går, eller går alt diesellukt ut eksosporten? (sett at eksosen kobles på slange som går ut av lokalet den står i)

Hva har du? Noe ekstrautstyrsdeler?

HELT sant det der... Jeg kunne ingenting om bil før jeg begynte.. Og det er bare å hoppe i det. Greit å ha med assistent som er god å skru da, som kan se etter at du gjør ting rett til å begynne med. Du vil IKKE trekke av gjenger eller gjøre muttere runde når du holder på! Jeg lærte ei jeg kjenner å skifte hjul her for noen dager siden. Hun skifta 1 hjul, så tok jeg de andre 3. Tidligere i dag fikk jeg en fortvilet telefon "Jeg har punktert.. Kan du komme ut og skifte hjul?". "Nei det får du gjøre selv!" sa jeg.. -"Ja men jeg kan det ikke..." og etter mye om og men så endte det med at jeg sa: "Du kan hvis du må, jeg kommer ikke ut og gjør det!" Så fikk jeg en dritstolt telefon litt senere, da hadde hun faktisk gjort det selv uten noe som helst hjelp fra noen. Det er ingenting som heter ikke kan, det er viljen det står på. (Typisk rotete nattinnlegg.. *sove*)

Mener du enda 8000 er en god pris for en motor (+gir) du ikke aner standen på? Jeg trenger kun motor uten girkasse og uten noe av det elektriske..

"Största skillnaden är att iK har en katalysator som man kan kasta tre gånger i golvet och sedan skaka ur innehållet ur, så får man lite mer mos, besiktiga kan man göra med en skvätt K-sprit i tanken istället smile Motorstyrningen är nog som du skriver Billy, iK har förmodligen Motronic eftersom den släpar på Lambdasond." E28 520ik har også shadowline og vanligvis mer utstyr enn en vanlig 520i. Vet ikke om det er tilfelle på E30, men mulig mulig

Senteret på de felgene buler dritlangt ut med 3-serie innpress...

Det er vel bedre mtp. vekt å bygge om en E39 med V8 originalt også.

Er det lovlig for oss som ikke har M-biler å komme og se?

+1

Er det skiftet bakskjerm? Er det på E28n min (sikkert forsikringssak når bilen enda var ganske ny) og den er litt lavere på den ene siden. EDIT: Fikk ikke med meg at det var både framme og bak.. Men mulig bilen har vært smelt i siden en gang, og både fram og bakskjerm er byttet?

Biltemaringene er både billigere og lettere å bytte om en ring skulle være kaputt

Hei. Er på leting etter felger til 320n. Har bare etpar krav. -15" -Ikke veldig skeive/urunde. Har helst sett for meg BBS RM, men det er jo umulig å få tak i noen som trenger litt jobb. Er innstilt på felger med litt jobb for å få til en god pris. Kan godt være irret, flasset, dårlig lakk generelt osv. Sålenge de ikke ser helt løse ut på bilen og trenger remse på remse med lodd for å bli ok i avbalanseringsmaskin. Kom med forslag om du har noe som kan passe. MÅ være 15"! Av info om felgen vil jeg ha Felgmodell, bredde, innpress og tilstand. Og aller helst et bilde. Mvh

87 mod? Noe ekstrautstyr?

Pris på motor uten hjerne, ledningsnett og girkasse? Stand på motor? km?

Skru opp dieselmatinga på transporteren

Er det dette som kalles M-tech stoler i Ørsta?

Skal det passe inn så må lister på fangere fjernes/lakkeres også.

Min er bare verdt 1300 280 000km og 85 mod....

Bare for å komme med et spørsmål siden tråden handler om DE lykter.. Hva er forskjellen på de med smiley og de uten? Hvaslags funksjon har smileyen?

Tenker Spax RSX

Ok Hvor lang produksjonstid er det på settene omtrent?

Kjøp skikkelig lakk og grunning. Fra butikk som selger billakk f.eks. Har prøvd utallige metoder på både lykteringer og nyrer, men skikkelig lakk er det som holder best. Pass på å få akryllakk! Du vil ikke at det skal begynne å flasse. Er stress å ta av og på lykteringene en gang i måneden bare for litt touchup.