m-blå

Var nok ikke gamle bilen...den har bavaria skiltplater og gikk til Bergen for 3-4 uker siden. Felgene gikk til Molde. He-he....fikk litt problemer med den avataren ja....fikse senere X5èn kommer sikkert inn igjen på mandag for montering av krok og is endestykker

Er fornøyd med X5 en ja Jeg hilste på deg(kjent fjes vet du) men klarte ikke og koble der og da hvor jeg hadde deg fra, now i know....

Hei. Komfortstoler synes jeg er ett must. Head-up display var spennende første dagen,ellers synes jeg det var unødvendig og hadde ikke brydd meg med det. Panoramasoltak(E61),store klima,selvfølgelig M-pakke,hi-fi høytalerene er ikke noe særligt, så kanskje jeg ville prøvd og finne en med pro-logic 7.store navien.

Nydeligt!!!! Utrolig lekker den nye Z4....og med den farvekomboen du har.....berre lekkert!

Har i dag hatt bilen inne til full sjekk. De fant ingenting heldigvis... oppheng, luftbelger, bremser osv. var i bra stand, noe som bekrefter det inntrykket jeg selv hadde etter og ha kjørt på dårlig vei og lyttet etter ulyder som heldigvis var fraværende. Eneste de fant var litt antydning til rust i en fals under panseret (noe jeg håpet på de ville finne). Så da får jeg nytt panser og blir kvitt det som var av steinsprut. Bilen er meget fin ja, ingen slitasje på ratt eller setet som jeg har sett på flere jeg kikket på før jeg kjøpte denne. Jeg har kjøpt 20 mm. spacer til og ha bak, synes det holder. Jeg har bestemt for og ikke lakke helt ned....skal jeg gjøre noe blir det styling fra 4,8 is bak og framme som blir lakkert. Men det får jeg tenke på senere. I dag har jeg fått velourmatter og endestusser til eksos kommer på i neste uke. (fra 4,8 is)

Takker. Er ikke komplett eksos, kun org. endestykker fra 4,8is. Takker for den. Nydelig bil du har runstra. Ett spørsmål til deg... Tror jeg leste en plass at du hadde spacer på 19"...Hvilken størrelse spacer brukte du? ------------ Jeg har H&R 30 mm bak og 18mm foran. Disse er ikke montert på bildene. Fyller helt ut slik den er nå, kan poste bilder når jeg får tid. Takker for svar. Tror nok jeg nøyer meg med 20 mm. bak jeg. Opplever du noe sporing eller noe som helst forandring etter montering av spacere? Stemmer nok at det er den. Forrige eier denne kjøpte denne bilen av bilsalongen i 2006 sa han. Bilen er solgt ny i norge, noe som jeg ser på som fordel da 5 års reklamasjonsretten gjelder. Bilen er førstegangsregistrert i oktober 2004. Bilen skal sømfares godt før den går ut. Synes faktisk denne er bedre "sammenskrudd" enn E61 en. Mindre knirk og mer kvalitetsfølelse på interiøret. Trodde denne skulle virke sløv i forhold til E61, men det gjør den ikke på grunn av annen utveksling på den nydelige 6 trinns steptronickassen. E61 jeg hadde var en tidlig utgave av ny modell... denne er facelift. Har mye mer tro på en facelift utgave da de har forbedret og luket bort feil.

Tror vi er ganske enige...20" kler bilen (de originale fra 4,6is). Men jeg er redd for sporing og vil i grunnen ikke bytte ut da det er nye Michelin Diamaris 4¤4 på bilen. Meget bra dekk på denne bilen.

Takker for den. Nydelig bil du har runstra. Ett spørsmål til deg... Tror jeg leste en plass at du hadde spacer på 19"...Hvilken størrelse spacer brukte du?

Jeg vil ikke lakkere helt ned...skulle jeg gjort noe måtte det vært lakkert del nede fra 4,8is. Har her ett bilde fra en 4,8is som jeg prøvekjørte. Rå bil men fornuften seiret til slutt. Eksos er bestilt lik den på bildet, original 4,8is. Tror jeg slår meg til ro med 19" for komforten og bruksvennligheten sin skyld. Originale felgene jeg har er 9 og 10 X 19" med 255 og 285. Stod en stund ja...bare mange "skambud". Hadde egentligt bestemt meg for og beholde bilen da det kom en og ville betale en "fornuftig" pris. Vil ikke oppgi pris i tilfelle kjøper skulle komme på forum og kanskje ikke liker det at alle vet hva han har betalt. Takker E.H.D....har ikke store planer nei, kun 4,8is eksos og velourmatter foreløpig som er bestilt.

Noen flere bilder:

Takker! Fornøyd med fargekombinasjonene ja. Motoren er en 3.0 diesel 218hk/500nm. kombinert med en flott 6 trinns steptronickasse som gir den tunge bilen brukbart med kraft. Bilen imponerte på hjemturen over haukelifjell. Det er tross alt 2,2 tonn bil, men imponerende veiholdning (sportsunderstell) og plenty krefter til forbikjøringer. Eneste minus nå er at jeg og kona krangler om hvem som skal kjøre, X5 har alltid vært drømmebilen hennes. Det som utløste at jeg fikk lyst på firehjulstrekk (X5) var da vi var på fjellet i vinter med vår E61 og ble forbikjørt av en Caravelle!!! Prøvde alt jeg kunne, men antispinnen blinket febrilsk...gjett om kona mobba. Samt at jeg har båt på henger som er tung og trekke opp fra sjøen og 1,5km med kjerrevei ut til hytta. Så X5 er midt i blinken.

Min E61 ble solgt for noen uker siden, og i forrige uke var jeg og handlet meg en X5 E53. Meget fornøyd så langt. Har i dag brukt hele dagen i garasjen med lakkrens og polering. Her er resultatet:

bump

bump

Selger mine nye Bmw felger type 128 da min bil er solgt. Felgene er originale Bmw og kjøpt gjennom Bavaria. 8,5 og 9,5 X 19" med 245/35-19" og 275/30-19" Dunlop sportmaxx. Alt er nytt, kun montert og kjørt noen få mil. Veiledende pris nytt er 35000kr. Med rabatt betalte jeg 26000kr. Selges for 16000kr. Se min annonse på finn: http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=17182476

Dette er utdrag fra If sin side om hva den dekker: Bilens drivlinje If Bruktbilgaranti dekker bilens drivlinje, i tillegg til en del andre komponenter. Grovt sett betyr det deler som trengs for å drive bilen fremover. Normale slitasjedeler dekkes ikke av garantien. Nedenfor kan du se en liste over hva som i hovedsak omfattes av garantien. Motor, drivverk og gir Motor m/aggregater, herunder: - Startmotor - Turbo- og kompressor - Forgasser/innsprøytningssystem med elektronisk motorstyring - Tenningsbryter, mekanisk og elektronisk - Registerreim/kjede/strammehjul - Kjølesystem inkludert vannpumpe - Dynamo/generator - Clutch - Differensial - Girkasse Aksler, hjuloppheng, fjærer og støtdempere - Aksler med foringer og mansjetter - For- og bakstilling - Støtdempere - Hjullager Styring - Ratt/rattaksel - Snekke/tannstang inkludert servopumpe - Ledd Bremseanlegg - Parkeringsbrems - Bremsekraftforsterker og hovedsylinder - Lastavhengig ventil/reduksjonsventil - Tromler/skiver - Rør/slanger Trodde jo da at den ihvertfall skulle dekke luftkompressoren til fjæringen(belger), men den gang ei. Turboen som jeg byttet i fjor ble dekket så jeg har jo fått noe igjen for den da.

Hmmm... siden dette er ett Bmw forum hadde jeg ventet og få pepper bare for og nevne Toyota. Men som dere sier er Landcruiser en veldig bra bil på alle måter. Skulle jeg byttet hadde det blitt en 05 LC 120 gx eller noe lignende. Har nå bestilt ny time på verksted for og få byttet sensorer, ser ut til at jeg får dekket disse da det bare er 10-11mnd. siden jeg skiftet de sist. Kona mi er og Bmw-fan og har ikke lyst til og bytte til noe annet merke sier hun. Får se....har vært lite respons på min annonse så tror nok det blir til at jeg beholder bilen og gleden kommer tilbake tenker jeg. (så lenge det ikke dukker opp mer feil da) Må og uttrykke min skuffelse over If bruktbilgaranti som ikke dekker noe av mine reparasjoner. Var jo nettopp derfor jeg kjøpte en slik garanti for og unngå dyre rep. på min lommebok.

Ummfff..... Må bare få utblåst litt frustrasjon! Har vært så mye feil på bilen nå som har irritert meg. Begynte rett før jul med alarm antispinn,antiskrens og abs. Inn på verksted for og bytte føler. Så alarm på nivåkontroll pluss at hele I-drive skjermen detter ut av og til. På ny på verksted...må bytte kompressor til luftfjæring og ny software på bilen for og få I-drive opp og gå igjen. To uker senere detter skjermen ut igjen. Inn på ny og må ha ny ccc(hjerne til I-drive). Betalte regningen i dag....28 store! Og nå får jeg faen meg opp PDC failure, må bytte to parkeringsensorer! I tillegg til alt dette byttet jeg i fjor høst turbo. Begynner og bli veldigt dyrt bilhold dette og har mistet litt av gleden med bilen. La faktisk ut en annonse på finn i forbannelse. Gikk faktisk så langt at i min frustrasjon over feil på bilen gikk innom toyotaforhandleren(verdens kjedeligste biler men uten feil) og prøvekjørte en Landcruiser, den imponerte faktisk. Håper frustrasjonen snart legger seg og kjøregleden i Bmw en min kommer tilbake.

Vet ikke hvordan de passer med ET på E39 men vet at senterhullet er større på E39 enn E61 slik at de må bores opp. Det bør man jo ikke gjøre med slike felger da.

bump

9x20" ET24mm. foran og 10x20" ET24mm. bak Passer perfekt...fyller bra ut, ingen subbing og ingen sporing.

bump

Takker E.H.D.... er nå lagt inn på dekk og felg.

Selger mine strøkne 9 og 10x20" originale BMW M-sport felger med dekk. Se annonse på Finn: http://www.finn.no/finn/bap/object?finn ... l&tot=null

Selger mine 9 og 10x20" originale BMW M-sport felger med dekk. Se annonse på Finn: http://www.finn.no/finn/bap/object?finn ... l&tot=null