m-blå

Nydelig bil!!!! men ble faktisk ikke misunelig da den er helt identisk med min egen, utstyrsmessig også Herlige biler dette! Har selv vinterdekk på de originale 18". Bruker også 18mm. spacer bak, da fyller de ut til kant uten og ta borti. Hmmm....når jeg ser på bildet hvor du har fått norske skilt på bilen, synes jeg bakhjula fyller mer ut...Har du "jukset" allerede?

Gratulerer med flott bil! E39 med M-pakke og den motoren er aldri feil! Omtrent lik gamle bilen min denne. Ett lite tips: bytt ut de orange pærene i blinklysene med noen som er "klare". Legger ved ett bilde av min gamle bil som det var byttet til "klare" pærer. Byttet også pærene bak, ble ett slags "blåskjær" i fargen på pæra. Selvfølgelig lyser de i orange når de er i bruk.

Tok ett par bilder i kveld etter at bilen har fått nok en runde med Autoglumen

Kostet en del ja. Betalte 1049 kr. for bakruta og ca. 1300kr. for siderutene bagasjerom. Dette var med bmwccn rabatt. Koster sikkert ikke mange kronene og produsere disse, men når det heter bmw blir det jo dyrt. Men kvaliteten og passformen er bra da. I bakdørene hadde jeg originale gardiner fra før.

Har nå fått meg "mørke ruter" på bilen. Var meningen at jeg skulle få lagt på solfilm, men valgte nå og prøve solgardiner. "solskyddet" er original Bmw og kjøpt gjennom Bavaria. Synes resultatet ble bra. Meget bra passform på disse....er til og med litt buet slik at de følger ruten.

Har selv kjørt 19" på E39 touring og ville ikke kjørt noe større. Ett lite hull/ kant i veien med 20" og det er hakk i felgen. Jeg ville vurdert disse: http://www.finn.no/finn/bap/object?finn ... T.svl=Link De er optimale til E39 touring synes jeg. Dette er kvalitetsfelger som ikke er for tunge. Synes også prisen er fin. Jeg kjenner ikke selger osv.

Her er en som har M6 på E39 touring http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=69200&start=30

ViKo skrev: Nydeleg bil, meget pen farge, og felgene passer perfekt til bilen Disse felgene kunne godt vert orginal levert på E60-61. Takk for det! Er glad disse ikke er originalt levert med E60/61 jeg. For da hadde aldri jeg hatt de på...

Her er og ett bilde av vinterfelgene/dekka mine som er 8x18" ET20mm. Dekkene er 245/45-18". Har og montert 18mm. spacer her så "reell" ET er ikke mer enn 2mm. Går helt fint og ingen subbing, mye plass i hjulbuene på disse bilene.

Jeg har 9,5x19" ET 17mm på min E61 og det er ingen problem. På E60 skal det jo være enda mer plass. Jeg ville kjøpt de du sier med ET32mm. og fått dette godkjent i vognkortet. Så ville jeg kjøpt meg en 15mm. Skikkelig spacer med lengre bolter. Dette vil da tilsvare ET 17mm. som ikke er noe problem med 9,5" 275 dekk. Legger med ett bilde av min med 9,5x19" med ET17mm.

Se der ja! Ble flott med 20 tommere. Er spent på hvordan den blir med solfilm på da, siden jeg har lik din bil og vurderer det selv. Du går vel for solfilm lik originalt...eller? Link til tråd om min bil: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=73130

Satte på litt varme i garasjen i dag slik at bilen kunne få seg en omgang med Autoglym:

Her er ett par bilder til som jeg hadde på minnepennen. Vet ikke noe om denne bilen, fant den på nettet da jeg satt i nordsjøen og surfet.

tja...får jo begynne med og si at E39 er en veldig bra bil. Forskjeller er vel at E61 føles større ut med en gang du setter deg inni, dette forsvinner når du kjører, da E61 ikke er tyngre enn E39 pga. mer bruk av"lette" materialer. E61 kjører "bedre". Med dette legger jeg i at den er raskere og litt fastere. Men bevares, E39 er og en bra kjøremaskin. Ellers er golyden og opplevelsene mye like. Den største forskjellen som gjør at jeg gleder meg ekstra til hver tur, er komfortsetene. Vurderer du E61 noen gang, gå for en med disse. På E61 savner jeg temperaturmåler(vann). Er vel ingen av nyere modellene som har det nå? Må jo og ta med at både E39èn som jeg hadde, og e61 som jeg har nå er M-sport utgaver. Eneste negative jeg opplever med E61 kontra E39 er forbruket. Kjørte i går nøyaktig samme strekning med cruisekontroll som jeg gjorde på E39èn, og nullet forbruksmåleren. E39: 0,62l/m. E61: 0,7l/m. Men E39 var testet om sommeren. Har heller ikke sjekket forbruksmåleren om den stemmer, så det er jo ikke sikkert reel forskjell er så stor. Ellers er det vel litt for tidligt å si så mye mer enda, da jeg bare har hatt bilen i 4 uker, og 2 av de har jeg vært offshore.

Takk for det. Tror nok og at det er mange etterhvert som kommer med M6 felger ja. Disse fulgte med når jeg kjøpte bilen og foreløpig synes jeg de er greie. Blir det for mange av de her i Haugesund, er det jo bare og finne på noe nytt. Er enig i at 20" ser flott ut, men blir nok ikke aktuelt for min del da det blir for lite gummi igjen. Hvis jeg skulle handlet meg nye, hadde jeg vurdert disse:

Jobber ikke på Hansa nei, men bor like ovenfor. M6 felgene fulgte med da jeg kjøpte bilen og er ikke originale. Heldigvis er det kopi felg av bra kvalitet, finish. Er i grunnen like greit at det er kopi siden kona også kjører bilen av og til. (ikke så dyrt med ny hvis hun skal "kline" seg inntil en fortauskant).

Jepp...8,5 og 9,5x19" et12 og et17mm.

Har i dag fått på sommerfelger og måtte knipse ett par bilder. Ikke all verden kvalitet på bildene da og skitten bil....men,men.

Hmmm..... På mine Alpina felger var det 9" ET26 fremme og 10" ET32 bak. Synes da at de fylte bra ut i hjulbuene de. Men det kan jo være at jeg hadde på 18mm. spacer bak....er usikker på den. Hadde ihvertfall ikke spacer foran.

Min E38 var ikke senket, og det var heller aldri noe subbing. Det kommer jo også ann på hvilket innpress du har på felgene. På de originale felgene på min bil i 9x18" bak, hadde jeg i tillegg 18mm. spacer uten at det subbet. Husker ikke hvilket innpress disse felgene hadde.

De felgene på bildene over, er RH X-rad i 8,5 og 9,5x19" et10mm foran og et17mm. Samme som jeg hadde på min E39 touring 03mod. Disse felgene synes jeg er perfekte til E39....Fyller helt ut med brei kant som er høyglanspolert.

E39 530da touring 03mod. M-sport. Originalt sportsunderstell med luftfjæring bak. Felger: RH X-rad 8,5x19 et10 foran, og 9,5x19 et17 bak. Dekk : Vredestein Ultrac 235/35-19 og 265/30-19 Foran går det helt fint, men bak måtte en liten kant foran på hjulbuen brettes 1-2mm. På sedan tror jeg det går uten og gjøre noe.

Hei. Flott bil. Men jeg forstår ikke hvorfor du vil bruke 1 cm spacer på felgene,og dreie av denne. Jeg hadde og 8,5 og 9,5x19" på min E39 530dat med et10 og et17mm bak(dekk 235 og 265). Måtte valse litegranne bak. Hvis du har en 1cm. spacer i tillegg må du valse 11-12mm. Det begynner og bli mye. Lever heller felgene inn og drei av senteret på dem,slik at de passer. Det er det ett par her i Haugesund som har gjort med sine M6 felger.

Jeg hadde Alpina i 20" på min tidligere E38 730d. Dekkdimensjon var 245/40-20 på 9" toms fremme og 275/35-20 på 10" bak. Dette er "rette" dimensjonen og ha på E38. Må jo legge til at dekkene var Continental sport contact 2, disse sporet en del så bilen var ikke god og kjøre på dårlig asfalt. Ville ikke godt noe lengre ned i profil da det kanskje gir enda mer "negative" opplevelser da det gjelder sporing osv.

Var en tur i Stavanger i går og da måtte jeg jo innom Bavaria en tur. Endte opp med ny grill i krom. Var litt i tvil, men da jeg så en Carbon sort der med krom grill var jeg ikke i tvil. De sa og at fra 06 modell og oppover var det standard med krom. Vil og skryte av servicen der. Var der kl.13.50 og de stengte kl.14. Kom en mekanikker og skiftet grill for meg på 2 min. uten at de ville ha betalt for det. I tilfelle det finnes uærlige folk på dette forumet, vil jeg opplyse om at jeg har Hafslund alarm i garasjen og naboen sin hund er en jævel til og bjeffe.