m-blå

Lenge siden noen oppdatering her. Holdt nesten på og bli en 2017 M550i i vår, men han trakk seg på innbytte på M550d’en før vi kom så langt og se på bilene. Litt på impuls ble større turbåt kjøpt i vår så skjedd lite på bilfronten. Bilen fikk seg en 3 års service avtale og samtidigt med service ble EGR kjøler skiftet. Er egentlig veldig fornøyd med bilen men den nærmer seg nå 150tkm. Aldri hatt en bil med så høy km. Stand men bilen er veldig bra. Men nå trenger jeg litt input…. Har nå mulighet og kanskje kjøpe meg en G30 M550i, men ser og mer og mer på 7 serie fra 2016. Dem kjenner jeg lite til. Hva bør man ha av utstyr osv… får jo en 750i for samme pris omtrent som M550i. Kom gjerne med innspill, argumenter og tips 😊. Må og legge til at jeg er veldig svak for Alpina men veldig lite marked her hjemme for 5 og 7 serie. Import nå med svak kronekurs er nok lite aktuelt.

Den der var genial👍🏻. Jeg har lik hjemme og tenkte på muligheten til og flytte denne med last på. Hvor har du kjøpt delene?

Drømmegarasje med noen nydelige biler 👌👌 og sykler 😊

Ja det gikk fort, var stor interesse for disse. Har planene i orden men ikke fått gjort noe med dem enda. Får vente litt til min pause fra snøen er over.😉

Nå har du muligheten til og kjøpe mine. La akkurat ut en Finn annonse: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=339246453

Godt og høre at det ikke bare er meg som synes om sølvfargede passer bedre ihverfall til min farge. Dine 345m sitter som støpt når du fikk senk, få på non rft så blir det bra👍🏻. Ja folk tror Alpina felgene er laget i gull når en ser dem prisene en forlanger på Finn, helt hinsides

Litt for mye fritid og måtte bare montere en bakfelg for og se hvordan det ble. Hmm… jeg er usikker selv om jeg liker designet. Passer ikke helt til fargen på bilen? Liker bedre felger i Hyper silver. Bredde og innpress satt som ett skudd da👍🏻. Var på tanken om og lakke disse i Hyper silver men slo det fra meg da dem er så strøkne. Dem så «små» ut i forhold til 373m. Ikke i bredden men så ut som dem var i 19» i forhold til 373m i 20» Tenker selv at det blir Alpina felger på til våren. to siste bildene bare for og vise 343m originale og lakkerte hyper silver.

Jeg var skeptisk og lurte på hva har jeg nå gjort. Men jeg satte dem på i snøkaos her på vestlandet. Har nå kjørt dem ca. 50 mil på variert underlag: mye snø, slaps , is og har nå fått testet dem på motorvei både tørr og mye vann. For prisen dem kostet er jeg meget fornøyd. Biter godt i snø og slaps, Tåler mye vann i høy hastighet, retningststabile, støysvake og komfortable og kjøre på. Kort og godt mye for pengene. Sammenligner en prisen med andre typer dekk, kan en jo kjøpe nye dekk etter 2-3 år istedenfor 4-6. Dekkene er Sailun i 255/35-20» som jeg altså betalte 7000kr ferdig balansert og lagt på bil.

Mye snø på vestlandet og nå.

Har kjørt ett par mil nå. Dekkene har ikke skuffet. Sitter greit, støysvake, retningsstabile. En forhastet dom allerede nå er mye for pengene.

Da var 20» vinterdekk på plass. Jeg kom meg fram i snøkaoset og bilen stoppet når den skulle. Ikke fått testet nok enda til og gjøre meg opp en mening om dekkene. Men ser ihvertfall ok ut. Brukte 15mm spacer bak.

Vinter på vestlandet ❄️

Hadde en liten runde og fikk priser fra 15 til 17000kr for premium vinterdekk i 255/35-20». Det er ikke aktuelt og la vekk tanken. Men han ene klarte og overtale meg til og gå for billigdekk, så får vi se hvor lurt det blir? Han sa det at han har hatt en kunde nå med stor BMW som har kjørt 2 vintere nå på Sailun 20» vinterdekk og er meget fornøyd. Han sa og at om en kjøper dyre premium vinterdekk, så var han helt sikker på at etter en sesong på dem ville nye Sailun sitte bedre på vinterføre…. Vel vi får se. Til 7000kr for 4 stk 255/35-20»montert og balansert skal jeg ihvertfall teste disse. Eventuelt kan dem brukes til «mellomsesongdekk» og 19» Nokian når det er vinter som mest. Jeg er meget spent selv hvordan dem fungerer. Blir det helt rævva får jeg bytte dem.

Jeg må nok bite i meg denne kommentaren Walkabout, vinterdekk til 373m bestilt 😉

Har tidligere lest på bimmerpost at 343m felgene ikke passer foran på 550i lci da eikene tar borti bremsecalipper. Da må man ha minst 3mm spacer. Var litt spent på om M550D lci hadde samme problem så måtte prøve en felg på. Var heldigvis god klaring her og slipper og bruke spacer.👍🏻

Fantastisk 👍🏻👌💪🏻💪🏻 nydelig garasje med «interesant» innhold 😉👌

Ja hadde det ikke vært for sky høye priser på kvalitets vinter dekk i 20» så hadde jeg nok satt på det. Samtidigt så har jeg nesten nye Hakkapellita på 19» 351M felg

Var ute og målte rulleomkretsen på alle dekkene på midten. På begge settene var det kun 0,8cm forskjell på foran og bak, så da er dem bedre enn hva kalkulatoren sier.

Kjedeligt med skjevslitte dekk men det blir nok bra med non rft ja. 245-285 gir null i avvik ja, men 255-285 gir 0,87% så er innafor 1%. Er det samme på andre settet jeg har og: 245-275 gir og 0,87%.

373M og 343M side om side. 373 bakfelg er 9» med 275/30 Michelin pilot sport. 343 bakfelg er 10» med 285/30 Continental sportcontact 7. Er en del bredere CS7.

Heisann. Nei dekkene stemmer bra. Nesten nye Conti 7 i 255/35 og 285/30 bak. Så dem er innafor 👍🏻. Har stått på en 530d xdrive tidligere. Å.. såpass… slitt på innsiden da. Det er dessverre minus siden med senk selv om en justerer inn. Men da slipper du ihvertfall unna run flat og vil nok få mere «behageligere» dekk.

Må ha litt utvalg av «joggesko» og velge i til våren. Så her er enda ett tilskudd, noen lette 343M org. M5 felger. Her trengs heller ikke noen spacer bak da innpresset bør sitte bra.

Vinter i Haugesund og ren bil. En sjelden kombo på vestlandet i denne årstiden 😉❄️

Tusen takk for tipset må jeg si. Leste her tidligere i dag om pristigning på serviceavtale. Har nå fått på plass serviceavtale på min bil og 👍🏻. Forøvrig en nydelig bilpark du har 👌. Men har du mulighet, gå for en B5GT før det blir for sent 😉

Fått på vinterdekk og bilen måtte «jobbe» litt i dag.