m-blå

Nydelig og velholdt bil som får flott pleie👍🏻. Jeg har og nettopp kjøpt meg ett sett med 373m til min M550D. Synes disse satt perfekt på din bil. Har du spacer på noen hjul eller er det med original ET?

Kommer nok til og teste 373m felgene på først. Spennende og se hvordan dem blir på. Alpina vet jeg er ok, ihvertfall etter min smak.😊

Dem er 8,5 og 9,5» med ET 33 mm foran og 44 mm bak. Jeg kommer nok til og sette på 10 mm spacer bak som jeg også gjorde på 550i’en. 373m felgene 8,5 og 9» med samme ET. Bilde med og uten 10 mm spacer på.

Aldri feil med Alpina hjul 👍🏻😊

Hei. Litt vanskeligt og finne dem på Koed. Går inn på brukte deler, 5 serie og velger biler og under hjul så kan en være heldig og finne. Var veldig sjelden dem hadde Alpina hjul inne så var heldig der.

Vel… disse Brock felgene havner sikkert på Finn da det plutselig er ikke bare ett hjulsett på vei men to. Dukket opp ett sett med Alpina på Koed. Dekkene der kan jeg nok ikke bruke på xdrive, så da fikk jeg en pakkeløsning med felger fra en 650ixdrive med nesten nye Michelin dekk.😊 Blir litt valgets kvaler da begge er flotte felger. Kanskje 373m til vinter? Vi får se, fulgte jo med org.19» 351 felger med nesten nye Nokian R3 dekk til bilen.

Der fant jeg felgene som er på bilen. Er forholdsvis dyre tyske kvalitetsfelger med tuv godkjenning. Brock B37 i 9,5x20» på alle fire.

Parkeringsplassen på hytta. Ikke tvil om merke her i familien nå 😊

Var litt spent på hytteveien med litt senk som det er på M550D. Tok faktisk nedi med 550i’en om jeg var uforsiktig. Heldigvis er veien blitt fiksa på så det gikk fint 😊. Så perfekt original senk for min del.

Måtte til med vask igjen etter en tur til sørlandet. Har vennet meg til styringen nå, er nok slik den skal vær. Var vel litt utskjemt fra Porschen kanskje.?

M550D med individual tak i alcantara, skinn dashbord, pianolakk lister og ceramic brytere. Elfenbens hvite komfortstoler.

Takk. Det var nok litt dårligt formulert, har ikke eid Alpina, bare Alpina wannabe😂 Ja M550D er ikke så verst, ihvertfall så mye jeg drar på henger for tiden. Kunne egentligt tenkt meg en sedan men var lite av dem på markedet nå og den jeg kjøpte var ok pris på.

Kjørt over 1500km på tur siste 3 dager hvor 600 siste kilometer med henger og båt bakpå. Mye mer uanstrengt og dra henger med denne en GTS’en. Den fikk seg en velfortjent vask og monterte en grill jeg hadde liggende fra «Alpina’en» som aldri ble montert. Bilen kjører bra og drar godt 😊 Men jeg klarer ikke helt og venne meg til styringen, den føles litt merkelig av og til og føles tung. Er M550D annerledes på styring? Eller er det bare meg som var vant styringen på Porschen nå? Har og lagt merke til at 1 og 2 gir bare gir litt over 600nm mens 3 gir og oppover får en rundt 750nm. Er vel sikkert programert slik?

Kanskje…. Vet ikke dimensjonen på dem men står på 245/35-20» og er litt dekkstrekk og går omtrent til kanten på hjulbuen. Står «Rock alloy wheels» på senterkoppen.

Takk. Felgjakt er gøy😉. Vent meg litt til dem og synes dem ikke er så galne nå, så ingen hast.

Utstyrslisten:

Plutselig tilbake igjen i «ny» Bmw. GTS’en var en rå bil men ble litt lite praktisk da den ble brukt alt for mye til hengerkjøring. Samt kona hatet den bilen. Bilen ble solgt mye fortere enn jeg trodde selv og trengte ny bil kjapt pga. ferietur. Så mens jeg var avgåde og leverte Porschen i Åmot, var kona i Bergen og hentet vår «nye» M550D 2014. Rett på tur i går og ble noen og 50 mil. Den drar greit opp bakkene 😊. Var litt mer avslappet og uanstrengt med 740nm til hjelp. Bilen mangler ett par ting på utstyrslisten men har mine viktigste kriterier som: Aktiv cruise, komfortstoler, krok, rattvarme, adaptive drive osv. Litt spesielt med individual alcantara tak i lys farge.Ellers har den elfenbens hvite seter, skinn dasjbord, keramiske brytere, HUD, comfort access, softclose osv… Felgene er jeg veldig usikker på, blir sikkert og finne noe annet. Noen som vet hvilke felger det er som står på?

Gleder meg til og se bilder av bilen med felgene på til våren👌. Kjekt og hilse og takk for handelen.😊

Ja jeg har sjekket en del i priser før jeg handlet. Det er helt vilt dyrt og drifte en Porsche med originale deler. Timeprisen på verksted er 3600kr!!!! Den jeg har kjøpt har akkurat fornyet PAW og hatt storservice for 2000km siden. Neste 2 servicer er mellomservicer. Skifte bremseskiver/klosser og sensor bak koster 30000kr.!! Så det koster kan en trygt si. Lønner seg og finne en der alt er på stell. Hvis ikke ryker en fort på 100000kr for og få alt på G. Hvis en bryr seg om originale deler osv. En kan gjøre det billigere med all verksted og motorskadeforsikring hvis en vil det. Men den bilen vil nok ikke være like attraktiv den dagen en skal selge igjen.

Stemmer. Jeg var Bergen og hentet denne.

Alcantara i tak.

Skinn på dasjbord med søm. Samme i dører, midtkonsoll osv…Sport Chrono som er standard på GTS

På oppfordring litt interiør bilder. 18 veis el.justerbare forseter og 8 veis el. Just. bakseter. 4 soners klima.Siste bildet her er klimastyring i baksetet. En kan og justere høyre stol foran fra baksetet. El. Gardin bakvindu styres både fra førerplass og fra baksetet.

Vet ikke mer enn hva jeg har googlet og lest selv. Første generasjonen 550i med 408hk hadde en del utfordringer. Faceliften som jeg hadde med 450hk var en nesten helt ny motor med mange forbedringer. Så jeg er ikke så bekymret der. Og er en fremdeles bekymret så er det bare og inkludere motorskade osv i forsikringen.

Takk og gratulerer med ny bil selv. Sport Turismo har ett nydeligt design 👌 Ja det er stor forskjell på lyd. Macan GTS er 3 liter med turbo. Tøff lyd i den men kan ikke sammenlignes med Panamera GTS som har 4.8 ltr V8 uten turbo som demper lyden. Med åpne spjeld(knappestyrt fra midtkonsoll) er den som en Rammstein konsert! 😉 For spesielt intereserte: søk på youtube 2013 porsche panamera gts sound.