///Thomas

Toppers hvis du hadde fått sjekka det ja! Mellomaksel og skjerm som er viktigst. Muligens en diff fra 316/318? Kan nok skaffe frakt fra østfold.

Opp

Har du mellomaksling til 325 og venstre forskjerm?

Må ha en liten restaurering av en e30 325 bilcrossbil. Trenger følgende: - mellomaksel type kort til 325 - venstre forskjerm - 15 toms felger, evnt. med rally grushjul - girkule - muligens også styresnekke. Bor ved Kristiansand, så jo nærmere jo bedre. Tlf: 99425818 , Brandsvoll@hotmail.com eller PM skal som sagt til bilcross, så trenger ikke være ny stand

Da var godbilen gått i hi for iår!

OK, regner med det ikke er en LCI du har da? Er vel ikke spjeld problem på 3.0 525d lci motoren trodde jeg..? Byttet glødepluggene da jeg var på service i Danmark i sommer, men de hadde ikke gløderele inne da...

Auuu! Det hørtes ut som mer jobb enn jeg hadde planlagt! Håpte den satt lett tilgjengelig under ett eller anna deksel....

Må bytte Control unit for glødeplugger på 525'en min. Har kjøpt inn unit'n, men lurer på hvor den sitter? Er det noen som har gjort dette før og kan gi en kjapp forklaring?

Jeg kjører 245/35/20 foran og 285/30/20 bak. Det betyr en forskjell i rulleomkrets på 1,4mm (2133mm rundt) og byr ikke på noen problemer! Men dette er jo gjerne en "profil" opp og noe mere gummi en det det skal, men sprarer felgene mer mener jeg... Syntes ikke det er avskrekkende mye gummi...

E60 M5??? http://m.fvn.no/lokalt/aust_agder/To-biler-og-fem-personer-involvert-i-trafikkulykke-pa-Birkeland-2488034.html#.UlnJsmQayc0

Hvor mye ga du for dette, og hvilke tall opererte de med? Ppc tuning?

Vinge87 : Kan da medele om at min bil ble helt topp etter bytte av turbo. Det ble til at jeg reiste til Danmark å gjorde dette da jeg fikk utført jobben for halv pris. Byttet i tillegg glødeplugger og alt av filtre, samt oljeservice da jeg først var der nede.

Trenger sårt ett råd her TRF.. Har en 08 525xd, og etter en tur til Danmark tidligere i uken så oppdaget jeg når jeg kom hjem at jeg hadde mistet turbotrykket. Har samme symptomer som vinge87 på forrige side her. Bilen funker med full Power ved første gasspådrag etter oppstart, deretter er det ikke noe turbotrykk. Ingen unormal røyk. Hadde bilen inne på lokalt bmw verksted i dag, og han leste opp en feil på mekanisk eller elektrisk turbo akturaktor (husker ikke tallkoden)Staget fra akturator til turbo var ok. Han sa dermed at hele turboen måtte byttes da den akturatoren var en enhet til turboen. Jeg syntes det hørtes litt rart ut da bilen funker bra ved første gasspådrag etter oppstart, og tenkte kanskje heller det var noe med en føler som gjorde at den gikk i nødmous, men han på verksedet sa den ikke hadde gått i nødmodus. Var ingen varsellamper i dash. Ingen andre feilkoder på motorfølere. Hva mener du om dette? Har bestilt time til turboskift i Danmark til onsdag da jeg fikk dette for halv pris der, men veldig kjedelig å bytte den dersom det ikke er dette som er galt. Kan du hjelpe?

Orginale? stand? et? pris?

Da de orginale felgene mine ble stjålet fra bak garasjen min, så vil jeg prøve å få tak i nye felger til vinteren. Så kjøper gjerne med utslitte dekk eller evnt. gode piggdekk. Orginale x-drive felger er jo et43, men kan også bruke felger til e90/e46/e36. Ønsker helst style 135, men andre kan også være interessante.