B.E.E.

Som topic; har BMW brukt samme bolter på alle sine felger til E-36? Passer boltene til 15" på 17" osv..så fremst det er originale felger det er snakk om?

Gratulerer med ny bil Den så utrolig pen ut.

Veldig kipt, etter å ha lagt ned så mye tid i bilen. Uansett imponert over viljen til å stå på. Lykke til videre med prosjektet.

Sammenlignet med M3 "vader" stolene i E-36 så de ikke noe særlig ut nei.

Hvilke bolter skal brukes på 17" originale alpina felger på E-36?

Dette blir bra! Turbokonvertering er moro. Hvor mye regner du med å hente ut av motoren?

Hehe, slikt setter ting i perspektiv

Da ryker ideen om M50 innsug. Får å få en merkbar effektøkning på denne motoren, ville jeg montert turbo. Denne modifikasjonen krever selvfølgelig at motoren er i utmerket stand, og er kjørt lite. Du kan selvfølgelig legge noen tusen i effektanlegg, nytt åpent luftfilter osv. men dette er modifikasjoner som ikke vil bli særlig merkbare.

Hvilken årsmodell er bilen? Hvis bilen har en M52b28 motor, er den billigste og beste måten å få mer effekt å skifte innsuget til et M50b25 innsug fra 325 motorene uten vanos. Dette er en modifikasjon som faktisk gir merkbar effekt, i motstning til sportsluftfilter og effektanlegg. Et komlett innsugssett fra f.eks www.namotorwerks.com, ligger på rundt 4500 kroner.

Utrolig pen bil! denne ville jeg ikke gjort noe med (bortsett fra en kompressor hvis en absolutt vil ha det "lille" extra )

Uansett hva du gjør, tenk nøye gjennom hvilken styling du monterer, og hvilke modifiseringer som eventuelt ikke er "reversable". Litt kipt å ikke kunne gå tilbake hvis forandringen først er gjort (utskjæringer etc.) Lykke til med prosjektet

Hehe, icenesatt, men artig

Helt enig. Det er ikke på dette området det skal spares penger. Ville uansett valgt originalt eller oppgraderte. Hverken F.eks. EBC eller Ferrodo sine oppgraderte klosser er spesielt dyre.

hehehe, joda, den bilen så ut som den var...ja, akkurrat passe bred...

Ja, at lepper er forbruksvare kan jeg skrive under på (Har forsøkt å kjøre med 80/60 senking) Spennende prosjekttråd. Blir motivert til å gå i gang med min bil hver gang jeg kikker på oppdateringene her

Svarte nyerer, det evige spørsmål. Jeg har selv kjørt med svarte nyerer på mn E-36 det siste halve året, å begynner å bli rimlig lei. Bilen har to svarte hull i fronten, og har mistet mye av sin identitet/Bmws varemerke. Synes nyrene er finest i crome.

Utrolig pen coupè, 19" er nice

Det der kan umulig ha gått bra..

Nei, coupe blinklysene er lavere.

Strøken er et relativt begrep.

CSL står vel for coupe licht sport eller no, altså en lettvekts coupe. Den er vel ca 250kg? lettere en en vanlig E46 M3, den har carbontak, 17hk mer, fullt interiør i carbon og alcantara der førerstolene er av kullfiber, tror de veiler 2-3kg per stk! osv osv CSL, Coupè, Sport und Leichtbau

Sannsynlighetsregning blir jeg aldri helt klok på

Så denne oljen kan kjøpes hvor, har hvilket navn, koster hvor mye og har hvilken betegnelse?

Min bil sporet noe tidligere....før jeg skiftet ut alle understellsforingene til powerflex, og monterte E-36 bærearmer forran. Kjører nå med 225/35-18, og kjenner overhodet ingenting til sporingen.

ehm... å du mener han skal greie å bevise det på hvilken måte? å uansett om han så hadde greid det tror du han hadde kommet noen vei? Skjønner selger OG kjøper veldig godt jeg.... Trådstarter sa jo at de ble eninge om et kjøp, dvs, en avtale er inngått. Det er vel det beviset man har. Har man en avtale, så har man en avtale. Det er derfor vi har avtaleloven. Så var det å fremlegge bevismatriale for dette. Hadde endt opp med ord mot ord, og ingen løsning uansett. Hadde avtaleloven i seg selv holdt mål, kan en vel i prinsippet lure seg til mye uten at noen ting er avtalt, og bare fremlegge falske bevis/vitner.