Gå til innhold

Hankook

Medlem
  • Innholdsteller

    2473
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Hankook

  1. Hvordan kobler du opp noe slikt?
  2. Det er en E60 M5!! http://www.raceinfo.no/temp/tn_180322_1 ... 39_n_1.jpg Bilde av den aktuelle bilen. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  3. Støtter denne. jeg synes ikke min bil er lav nok. Senkefjærene kjøpte jeg inn til min gamle sedan, og byttet dem ut til fordel for coilovers da jeg ikke ble fornøyd. jeg skal få målt høyden imorgen. Skal du bli 100% fornøyd kjøper du justerbart. EDIT: 330,5mm fra senter til hjulbue Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  4. Hvor i landet? Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  5. Dette er kostbart og fikse om du ikke kan gjør det selv, eller kjenner noen som kan gjør det. Bilen har jo vesentlig høyere salgsverdi når den er iorden mot og selge den som delebil.
  6. Hvilket utstyr bruker dere for og kode dette? En link hadde vært fint, slik jeg kan bestille jeg også.
  7. Lurer du på det? se på bilde så ser du vel at den bilen ikke har sett såpevann på lang, lang tid. Hennes begrunnelse på det er: "Bilen ser jo ikke ut, så hvorfor vaske den?" Skal jo få en polering idag, så for vi se om hun orker idet minste og spyle den med høytrykkspyler. Monterte en liten ting idag også (ja jeg startet på morgenen) 10min. arbeid.
  8. Da var det montert nye baklykter. Super fornøyd kone er gull på freddan. PS. Skal få sølvfarget pære i. Hadde hvis ikke mere igjen selv. Bilen skal gjennom en liten polering i morgen.
  9. Skal gjør noe med luft inntaket ja, det kommer. Liten update i dag også:
  10. Da var delene motatt. Nyrer og girkule montert. Ett dårlig bilde av girkula:
  11. Snakket jo om orignalt da. Selvfølgelig kan man få det ved å kjøpe dette. Man kan sikkert få maskingevær på E36 også, men det er ikke originalt fra fabrikk. camberen bak på en senka e36 kan heller ALDRI komme innforbi normalen... så den lille justeringa på camberen bak, funker kun på orginal bil, med flunk nye fjærer... alle e36 med senk skrever, og det kan ikke gjøres noe med, utenom å kjøpe camberjusteringsstag....... Hankook: jeg er veldig fornøyd, men, jeg kjøpte et sett mykere fjærer, så jeg kan senke den mer, uten at den blir unormalt stiv... var som å kjøre med to 2x4 foran når fjærene var i full klem for å senke mest mulig... men det er utrolig godt! hadde bilstein b8, og apex fjærer (helt nye) i ca 1 1/2 år, og D2 utklasser det så til de grader...! jeg skal alltid ha D2 framover... (ulempen er at det ikke er godkjent, men har man godkjent senk, klarer man å lure seg unna på PKKen (eu kontrollen) Ok. Blir nok til at jeg også handler meg d2 coilovers på nyåret, må selvsagt vente til jeg har fått skrevet inn supersport senkesettet. Vasket og polerte bilen igår nå som vinteren kommer. Skal montere sorte nyrer og instrument ringer i helga.
  12. ok. 1200,- så møtes vi savanger eller sandnes. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  13. Jeg står fremdeles i kø jeg. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  14. Er ikke motoren i bilen nå da? Bilder selger vet du.
  15. Takk for tallene. Hvordan var din iforhold til høyde på godkjenninga? og hvilke dekk dim. brukte du?
  16. Jeg er klar over at man kan kjøpe justerbare topplager. Forøvrig er det D2 eller K-sport coilovers som kommer på bilen i løpet av neste år. Heller nok litt mer mot D2 (kul farge). Hvordan synes du dette settet er i praksis. Hatt det lenge?
  17. Hva er prisen den går for om jeg møter deg i Stavanger omegn og henter den? Gidder ikke denne bud runden. Om du kommer med en pris så ser vi om vi blir enige.
  18. Tung høyrefot... Hvordan er luftfilter, plugger, olje og slikt på denne? På en beskjent sin 523iat byttet vi alt dette og forbruket gikk ned fra 1,8 til ca 11,4 på bykjøring.
×
×
  • Opprett ny...