Eksos

Er heller ikke alle R-sykler som gir så altfor fremoverlent og sammentrukket sittestilling, selv om mange kanskje tenker det... Forrige eier på sykkelen min var over 190 høy, og selv han satt temmelig godt på den sykkelen Når jeg, med snart 15cm mindre setter meg oppå, blir den vell egentlig temmelig komfortabel! Hadde en "sports-touring" før, samt en Supermotard før der igjen, og kan ikke si at Ninjaen står tilbake for de to. Demperene er stivere, og oversikten ved bykjøring blir litt redusert i forhold til en SM, men alt i alt er det en god sykkel å kjøre! Nå skal det vell sies at en ZX6R kanskje har en mildere kjørestilling enn GSX-r og CBR-RR, but still... Mange sinte hester som passerer 13-14-15k rpm, ut av ett enkelt rør gir litt lyd, men det er kanskje naturlig? Det hjelper også på sikkerheten, som det ofte er mangel på når man sitter så sårbart til.... Ser kanskje gleden av en Cafè racer dersom du bor i by, og aldri har mulighet for å drage ut ett gir eller to, men... Tursykkel er nok fint for de som kjører mye på tur, men når du har en såpass stor og tung sykkel, blir det litt mer tiltak å dra den ut for en liten luftetur på en solfylt sommersdag... Blir litt som å kjøpe en stor cabincruiser til "hverdagsbruk"... Selv brukte jeg min til butikken i dag, og kjørte hjem derifra (600m) med handleposer hengende på underarma

Hadde du hatt "donor-felger" med helt 100% vinkel, hadde det der nok blitt veldig veldig bra! Det er ingen heksekunst å sette på andre hjul, og når du først har det i fingrene, så sitter det Du kan jo prøve deg på å senke biler også, det er kanskje det aller letteste! Klipp ut hele bilen, med unntak av hjulene, senk hele "layeret" nedover, lag overgangene mykere, og crop bildet øverst, som du sikkert forstår grunnen til når du har prøvd

Øvelseskjøring for A2 ved fylte 16 år, men grensen er 22 år for å øvelseskjøre med tung 5 år sammenhengende, på den aktuelle kjøretøyklassen... Kanskje for å kjøre lovlig? Forsikringsmessig er det jo en stor fordel, i tilfelle uhellet først er ute... De aller aller fleste motorsyklister der ute, er jo godt over grensen for å kjøre klasse A Ingen problem å kjøre R-sykkel med den høyden der Jeg er usle 177.45, og har aldri hatt noen problem med høyden.. Testa en KTM 990 her om dagen, betydelig større sykkel, men fortsatt ikke noe problem... Mulig problemet blir større når du kommer på større, og tyngre, sykler, hvor det kanskje er en forden å ha beina godt plantet i bakken for å få bruke litt kraft....

Stemmer, blir samme som med bil, bare at han kjører bak

Merkelig hvor fort 600cc blir "sløvt" egentlig... For all del, går godt! Men gir liksom ikke samme "wow-følelsen" som det gjorde i starten

Noe slikt du tenkte kanskje? Blå og gull kan passe godt sammen, men de speilene, og gullfarge på akkurat de felgene der, er jeg usikker på.... Senka den også noen centimeter, det måtte til!

Du veit at ordlisten gjerne går etter "mest brukte ord" ?

Bare å si ifra dersom noen vil ha kurs! Er så lett så

Crappy bilder gir crappy photoshop. Slengte på carbon (ekte carbon) på felgene også, samt dørhåndtakene

Det holder kanskje å fjerne dekselet/selve dysen som går ut? Denne monterte jeg ved å bare trykke den innpå, så den skal vell kunne demonteres ved å dra/rigle litt også Er ikke mange skruene som holder lykta heller, fort gjort å skru ut hele

Bare et mobilbilde, men slik ser det altså ut ved verdens ende

Kjørte Mercedes W212 både Onsdag og Torsdag, og det er veldig gode biler å kjøre! Finfine til slikt bruk, men de er langt fra problemfrie Den jeg kjører er vell snart ett år nå, og har vert inne å fått skiftet relativt mye til å være så ny... Den har gått under 90k, men fortsatt har radiator (tror den går på alle), partikkelfilter og diverse motordeler blitt skiftet... Ser du skriver i hvert eneste innlegg at folk driver å forsvarer sitt eget merke, etterfulgt av at dette er ett bmw-forum, så man får vell ikke objektive svar. Hvor prøvde jeg å forsvare BMW der? Ingen plass.. Jeg dro en liten sammenligning, men det var bare for å vise at heller ikke mercedes er evighetsmaskiner uten diverse reperasjoner... Veldig få drosjer som har BMW, mye/mest på grunn av at BMW ikke gir samme servicetilbudet som Bertel O Steen stiller opp med Min teori, er at de ikke vil tilby dette, for å unngå at biler blir kjøpt til slikt bruk og dermed får det samme stempelet som Mercedes har hatt i årevis..

Mercedes har bedre dieselmotorer en BMW? For noe sprøyt... Jevngode kan de godt være, men når det ikke er unormalt at en E200 for eksempel må bytte registerkjede to ganger før passerte 200k km, viser vell dette at de er langt ifra perfekte.... En god del feil på nyere mercedes fortsatt, selv om det meste blir byttet ut på garanti...

Maksimum skal vell være 0.5 på normal tomgang? Pirkete verksted med andre ord.... Hiv litt E85 i bensinen, så skal du se den passerer

Dere skal ikke til Ålesund altså? Rolig oppvarming her nå Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk

Du husker byen Ålesund som jeg fortalte deg om for noen måneder siden? Veeeell, vi har ett par andre bebodde områder i distriktet her! Fosnavåg eksisterer, men er neppe stort nok til at du ofrer verdifull hukommelse for å lagre informasjon om stedet... Du bruker omtrent tiden det tar å spise 20 rullekebaber på å kjøre dit, fra Ålesund sentrum

Plassen på Sunnmøre der alle rikfolka bor Kodeord - shipping og fiskeri

Har noen helt nye sideskjørt liggende, som jeg ikke kommer til å bruke, så tenkte å legge dem ut her.. Kjøpt fra koed, men er nok ikke original vare.. Kjøpt inn til sedan, men tror alle skal være like? Holder til rett utenfor Ålesund Har ingen bilder av sideskjørta akkurat nå, men er som sagt helt nye, og i god stand.. Slik blir de på bil :

Ingen som vil gjøre ett kupp?

Selges veeeldig rimelig

Om du stiller med en rustfri og strøken E9 i 2040, får den nok litt oppmerksomhet

Ser strøkent ut! Blir ekstremt bra den her Jeg blir vell den første til å spørre, men hva blir neste prosjekt etter dette?

Forstår hva du mener Odd-M, og mener naturligvis ikke at man skal gå for de aller aller billigste dekka, for de er som regel dritt... Men dersom man bare går en liten hundrelapp opp i pris, får man kanskje Federal eller Falken, som jeg mener er veldig gode dekk til prisen, med en ytelse ikke så altfor langt unna "premiumdekk"... Sunny, LingLong, Rotalla, og i de baner, kommer nok aldri på bilen min.. Har hørt flere tilfeller der de kordene på dekka gir etter, slik dekket buler ut... Det er mange ting som kan være forskjellen mellom liv og død.. Bruker du sykkelhjelm, ryggskinne og nyrebelte når du sykler? Normal fornuft, for de som har det, holder i de fleste tilfeller... Hovedproblemet er vell gjerne at de som kjøper billige dekk, er ungdommer i 18-20års alderen med dårlig økonomi, som har lite erfaring bak rattet, og gjerne gasser på litt mer enn de litt oppi åra.... Når det gjelder vinterdekk derimot, holder jeg meg langt unna Nankang og andre "kina-dekk"....

At folk kjøper bremser, spesielt bremseklosser, på Biltema, og ukjente leverandører på ebay, ser jeg på som ett mye større "problem"