-Roger-

Jeg jobber som Cargo Surveyor/inspektør. Har nettopp vært ombord i en båt på jobb jeg og akkurat ferdig med å skrive rapport så jeg kan legge meg når jeg føler for det.. Er ikke særlig trøtt akkurat nå siden båtene jeg har vært på de siste dagene har vært for det meste om natten..

Max i følge pakningsvedlegget. Det er et eller annet med at slimhinnene tørker ut hvis man overskrider grensen på 3 ganger daglig i høyst 10 dager... Er det når slimhinnen tørker ut at man blir avhengig da kanskje? Vet om et par stk som er/har vært avhengig. Jeg bruker det ved behov men prøver å roe det litt da og ikke tar det før jeg er skikkelig tett...

Det er dritt... Hva mener du med å brukt opp kvoten på nesedråper? Max i følge pakningsvedlegget? Eller at det ikke virker mer?

Helt utrolig og samtidig skremmende mange som opplever det der kabelbruddet :/

......mener du. Jeg er uenig, E36 var aldri den fokuserte kjøremaskinen som E30 var en mye mykere GT. BMW selv sier at det var feil å gi den M3-navnet og den burde hatt navnet 330. Dette er en oppfatning jeg deler og som vil forhindre at den oppnår samme samlerverdi som E30. Sistnevnte har mye mer historisk relevans og dette mener jeg vil føre til at E30 M3 vil holde seg og øke i verdi mens fremtiden til E36 M3 er mer usikker. Helt klart ingen av oss som har fasitsvar så jeg formulerte meg sikkert litt feil ja, Forskjellige meninger har vi nok uansett men det er jo det som gjør at vi diskuterer også

Det er jo akkurat derfor E36 M3 er i fred med å bli en "ikonbil".. De mest brukte og herjete bilen blir silt ut etterhvert og da sitter man igjen med de gode eksemplarene. Etter hvert blir også de "dårlige" eksemplarene fikset opp igjen og verdien øker deretter. I dag er det langt mellom de dårlige eksemplarene til e30 M3 for eksempel. Dette fordi de blir til slutt tatt vare på av entusiaster som bruker penger til å restaurere de, og der igjen øker verdien. Før var det ikke uvanlig at man kunne kjøpe slitne E30'er for billigere penger men det finner du nesten ikke lenger. E30 kommer alltid til å være mer ikonbil enn e36 men å si at ikke E36 blir ikonbil og ikke øker i verdi med årene er feil.

Folk tror gjerne de sitter på gull, men hva de legges ut for og hva de faktisk bytter hender for er to vidt forskjellige ting. Drømmere finnes overalt. Det er ingen som betaler 200.000 til 250.000 for en vanlig E36 M3 i dag. Det var for 6-7 år siden. Fine E36 3.0 skifter hender for 120-130.000 kr i dag og de litt rufsete går for godt under 100 laken. At bilene blir solgt for annet enn hva de blir lagt ut for er ikke noe nyhet, men sånn var det nå strengt tatt i 2006 også..

Syns ikke noen av oss som diskuterte i denne tråden i 2006 havnet så på bærtur jeg? E30 M3 har steget i pris ja, noe som alle mente den kom til å gjøre.. Husk at den bilen som i utgangspunktet her, ble tatt opp fordi den var veldig dyr i forhold til andre i 2006. Nå koster de fleste mellom 200 og 300 000 alt ettersom. Husker ikke hva E36 kostet i 2006, men i dag er de skikkelige originale eksemplarene fremdeles priset opp mot 200 000kr og 3,2 gjerne dyrere. Det er blitt sjeldnere mellom de gode eksemplarene enn det var også så det er godt på vei til å bli mer "ikonbil" enn det var. Spesielt GT og de spesielle utgavene. Finnes veldig mange ombygde E36 (Sikkert mye mer enn de fleste antok i 2006 at det kom til å bli) og det presser prisene en del.

Stilig Men hvorfor maskering på vinduene? Er ikke litt av meningen at det ikke skal være maskering slik at det blir størst mulig åpning mellom ruten og karosseri/lister etc? For da vil det ligge seg ned i åpningen og ergo mindre sjanse for at lakken løsner?

Thumbs up

Tydeligvis Trodde han quotet innlegget over han fra BMWChris Den 1 Serien skal jeg ikke uttale meg om da jeg ikke har snøring på de prisene, Nå skjønte jeg forresten ditt innlegg litt mer også Tenkte med meg selv :"Hva har den 1 serien med denne annonsen å gjøre?"

Hehe, det kan hende Men en såpass ustyrt 09 Coupe M-Sport og Xdrive er til den prisen er likevel billig.. Km stand er jo også "lav".. Jeg har ikke prøvd å finne noe tilsvarende akkurat nå, men fulgte med i denne kategorien for noen måneder siden og hadde dette tilbudet komt opp da, hadde jeg slått til på dagen.

Det er langt i fra billig... Sent from my iPhone 5 Jo, dette vil jeg påstå er billig..

Sikkert bare sende info til Penguin Nå blir vi jo så mange her at de må snart senke prisen ytterliger

Det er det Selv om jeg kommer nok ikke til å chippe min enda siden jeg har 3,5 år gjenstående nybilgaranti. Om jeg har den fortsatt når garantien nærmer seg utløpt så blir det nok chip Men har en tendens til å bytte biler ofte så vi får se

Så når du sa at du ble positivt overrasket trodde jeg faktisk det var en diesel, Hehe Men kan jo være den motoren passer mye bedre i en 1 serie det har jeg ikke prøvd..

Ja, grattis med ny bil. Alltid kos.. Men, når vi forholder oss til relativt små motorer må jeg si jeg syns man får mer glede i en diesel. Selv om de ikke går så bra så kjennes det iallefall litt sånn ut av og til. Helt enig faktisk! De kjekkeste motorene er de store bensinmotorene uten tvil Når det kommer til små motorer som x16 og x18 finner jeg mye mer glede i en diesel.. Min 318d føles virkelig myye sprekere enn moren til en kompis sin 316... Den er virkelig dau altså :/

Grattis, er det diesel eller bensin?

Micropaint?

Djeezes http://www.dagbladet.no/a/25461841/

Kan du ikke bare beholde bilen enn å selge den da? Du sparer ikke penger på og selge den bilen der for å kjøpe pendlerbil for og kjøpe ny e36 i sommer igjen.. Det er jeg sikker på..

Ja, jeg kjøper hvertfall..

Jeg har. Nesttun området. Får på Biltema også. Sent from me using Tapatalk Kjempegreier! Gir en lyd vis det blir problemer her.. Skiftenøkkel går jo greit også..

Jeg har fjernstyrt sentrallås på min.. Så det går nok an, men ikke jeg som monterte det... Sikkert noe ebay greier!

Tenk hvertfall på hvor mange som ikke er interessert i en uoriginal til nesten samme pris som original ved videresalg osv.. Og forsikringen, de går neppe med på og utbetale deg bortimot like mye på en ombygd 318 som en original m3 om uhellet skulle være ute... Når det er sagt så kunne jeg gjerne kjøpt ombygd selv, men den bør jo koste deretter.. Mange originale som er solgt for rundt 350 etter hvert..