-Roger-

Prøv selv og nullstill forbruksmåleren deres og så tenker du at nå skal du ut og teste bilen din.. Da kjører du ikke som du normalt ville gjort men gir litt ekstra gass og prøver ut forskjellige gir osv. Bare prøv, så får dere nok litt høy forbruksmåling i forhold til hva dere er vant med.

Hvor mye kan du gå ned i pris ved rask avgjørelse da?

Hvor befinner du deg i landet?

Er dette noe du tror eller vet? Jeg har prøvd å låne penger til en godkjent ombygd e36 m3 engang. Det var ikke sjans hos Elcon hvertfall. I deres register var dette en 320 uansett om den var ombygd eller ikke... Men kan jo hende de gjør forskjell på folk! Ser ikke no grunn til å fyre seg opp ? 2-3 uker siden var jeg i banken, ville kjøpe den ble e46 m3n som M3 yngve selger, fikk lån jeg, og da var det siden jeg kunne godkjenne den som en m3. noe jeg såklart måtte. ellers fikk jeg ikke lånet Nei, beklager hvis det ser ut som jeg fyrer meg opp... Det gjør jeg ikke Bare deler mine erfaringer, men da har vi jo helt klart hatt forskjellige erfaringer innen det samme. Og det er jo klart at det er jo opp til hver enkelt bank om de vil gi ut penger eller ikke. Uansett så blir det jo vanskeligere å få lån med tanke på nedbetalingstid ettersom bilene blir eldre. Hvor lang nedbetalingstid kunne du få? og hvilket årstall var den? Hadde du mye i egenkapital så hjelper nok det på også, men det er jo ikke alle som har..

Er dette noe du tror eller vet? Jeg har prøvd å låne penger til en godkjent ombygd e36 m3 engang. Det var ikke sjans hos Elcon hvertfall. I deres register var dette en 320 uansett om den var ombygd eller ikke... Men kan jo hende de gjør forskjell på folk!

Nå er det vel heller ingen som betaler 350-400 000 kr for en ikke godkjent bil Hvor står det at bilen ikke skulle være godkjent?

Nei, det tror absolutt ikke jeg heller. Når det er sagt, så tror jeg absolutt ikke han hadde angret på et kjøp av E46 M3 heller

En ting som er sikkert er hvertfall at prisene har lagt skyhøyt og stabilt lenge. Nå ser det heldigvis ut som at prisene begynner å falle. Et problem for de som selger M3 er at kjøperne er ofte yngre folk, og bilene begynner å bli gamle. Det betyr at det må ofte lånes mye penger for å kjøpe en slik bil og bankene vil ikke gi nedbetalingstid på lånene pga bilens alder. Dette opplevde jeg selv da jeg solgte. potensielle kjøpere trodde de kunne låne med mange år nedbetalingstid, men dessverre fikk de ikke det og månedsbeløpet ble for stort. Enda vanskeligere er det å få låne til ombygde biler. En bank er ikke særlig keen på og låne ut 350-400 000 kr for en 99 modell 320i Her er et eksempel på at disse bilene begynner å synke i verdi og jeg tror ikke dette er siste eksempelet: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=25561568

Jeg hadde akurat samme problem som deg. Byttet batteriet og problemet løst. Bilen min er 2006 modell så det er relativt dårlig levetid på et batteri. Det verkstedet du har vært på tipper jeg tar feil. De har målt og sett rett etter du har kjørt/ladet batteriet og finner ikke noe problem. Hvis batteriet ditt er fra 2004 så hadde jeg uanset byttet det. Så finner du jo ut om det er problemet.

Helt Enig... Porsche blir bedre og sammenligne med z serien! E46 og Porsche er ikke samme kategori.

Det vil jeg ikke tro er tilfelle.. Du må være litt entusiast for å se og vite hvor mye en e46 M3 koster. For svigermor var min M3 bare en gammel bmw... Hun visste ingenting om hva den kostet og jeg hadde heller ikke noe trang til å si det. Når den vanlige mannen i gata ble litt nysgjerrig på bilen spurte hva man måtte ut med for en slik bil, sto de bare og måpte og lurte på om jeg var helt tett i pappen som betalte så mye penger for en så gammel bil. Men det du skriver er en av grunnene til at jeg ikke kjøpte X5 som min samboer har så veldig lyst på. Da tror jo alle som ikke har peiling at du kjører bil til 1,5mill selv om du kanskje betalte 500...

For meg er ikke M3 i samme kategori som Porsche 997GT3 og panamera turbo... Som det er diskutert mye her på bimmers før, så mener jeg M3 er en sportslig "familiebil" Mens en Porsche 997Gt3 er en sportsbil/lekebil

Gå inn på Koed og sammenlign priser på vanlig bmw i forhold til m3. Mange av delene er faktisk dobbelt så dyr....

Nei, det er sikkert sant, men jeg er redd jeg får mye mer tap på den jeg har i dag (e61 535d)

Ser jo at det er lenge siden dette er skrevet, men nøyaktig det samme skjedde med meg da jeg gikk fra IF til gjensidige pga de ikke ville forsikre bilen min i IF. Etterpå ringte de og ville gi meg forsikring etter å ha diskutert det internt lengre oppe i systemet. Glem det sa jeg... Ang priser på M3 så er det hvertfall sånn at prisene på finn.no ligger veldig høyt og ingen tvil om at disse bilene har holdt seg veldig bra. Når det er sagt, så ligger bilene på finn veeeldig lenge, så hva reel salgspris er til slutt når de blir solgt er jo litt uvisst. Generelt er nok prisene på finn litt for høy siden bilene ikke blir solgt. Det som imponerer meg mest er at de ombygde blir jo solgt for nesten samme pris som de originale. Jeg var vel kanskje den første i landet som droppet prisen på en original m3 til under 400 000kr. Og da fikk jeg faktisk mail fra en litt irritert fyr som lurte på hvorfor jeg dumpet prisen slik, jeg burde jo tenkt på han og alle andre som skulle selge m3. De kunne jo bare glemme og få solgt bilene sine hvis jeg dumpet prisen slik jeg gjorde. Så han mente rett og slett at det var litt frekt gjort ovenfor andre som skulle selge M3...

Jeg savner denne E30'n kan du si... Kjøper den tilbake av deg om et par år

Hvis det ikke gjør det så sveiser du bare røret fast til det er tett

Er ikke so kjekt med jordfeil.. På den tanken som vi har laget til, ligger varmekolba inne i eit lukka rør So får berre håpe det holder tett ei stund.. Og på rørleggerspråket: Tørrelement Men pakningen på røret kan selvfølgelig begynne å lekke akkurat som Heen sier..

Sikkert turboen din. En kamerat kjøpte ny turbo for ca 8000kr og bytttet den selv. Tror det var hos koed.

Spiller ingen rolle hva folk her inne synes egentlig Du merker jo det om folk ringer på bilen din. Hvis ingen ringer betyr det at den er for dyr for dagens marked. Selvfølgelig kjipt å ikke få respons på bilen sin om man har lagt ut altfor mye penger på den. Men da må du jo nesten vurdere om du heller vil beholde den. Kan dessverre ikke tvinge den på noen heller vet du.... Men siden dette er en så spesiell bil kan det hende at alt som trengs er litt tålmodighet. Veldig liten kundegruppe som er interresert i slike biler dessverre. Håper du får solgt den snart da

Da burde det vel gå fint Har du forresten fått ladet bilen nå? holder det?

Spent på hva du får for denne Ang diskusjon vi hadde om forbruk så vil jeg bare si at verksted byttet et eller annet filter på min bil så nå er effekten gått opp og forbruket drastisk ned. Kjører nå blandet på 0,85 og det vil jeg si ikke er så verst

Når du bytter til nytt batteri skal det vel egentlig inn og kodes om igjen. Helt vanvittig kor dumt det er blitt...... Men du kan jo prøve å evnt ta startkabler fra en annen bil og koble til fremme i motorrom når du bytter batteriet. Slik vil det hele tiden være strøm på bilen og da tror jeg ikke du opplever det problemet som reef89 skriver her. Mitt batteri røk nettopp og den er 4 år gammel. Men vi får håpe du har kjøpt den av en bedre forhandler enn jeg gjorde. Da får du sikkert dekket det.

Ja, det er jeg også helt sikkert på. Sikkert derfor responsen er så stor....