Haug530D
-
Innholdsteller
6504 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Haug530D
-
Var visst E65 jeg henviste til.
-
De sammenligner den jo med toppmodellen 750, men toppmodellen er jo 760 med 439 hester som da vil si at det er 116HK mer i nye M7.
-
Tre tonn var nå å ta litt i da nærmere 2 tonn kanskje.
-
Aner ikke, men det er vel bare å ta en telefon til Posten, men min mistanke er at så tungvindt det hele skal være så spørs vel det om det går. -
Ja jeg leste litt rundt om på nettet selv når jeg fikk pakke fra de, men jeg slapp å kontakte de. Når det gjelder fortollingspapir kan du skrive på de skanne de inn på pc'n å sende det og kvittering til: privatfortolling@posten.no Da går det noe kjappere enn om du skulle sendt det i brev.
-
Mener det er likt som på E39, da bare tar du ut pærene til AE, 1 på hver side, står ca midt på lyktene, er sånn pære som er formet som en L. Ikke noe hokus pokus å montere egentlig.
-
Ikke for å være frekk eller noe, men synes den var litt høy i pris og når det i tilegg er kun 12V motoren, får jo 520 med 24V motor til den prisen.
-
Kan se ut som den er stoppet i tollen ja, da får du sikkert ett brev i posten.
-
Kjipt, men du kan nå trøste deg med at den er på vei nå da.
-
Nei en mnd tar det ikke, fikk sendt en Scorpion bakpotte fra Larkspeed.com i England, den ble sendt med Parcelforce og tror det tok ca 1-2 uker, det som tar tid er når den kommer til tollen her i Norge.
-
Nei det der er en del som sitter på kamakselen i toppen. Tviler påp du kan gjøre den jobben selv om du ikke vet hvor stemplene sitter i motoren engang. Stemplene sitter inni motoren og man må ha hele motoren ut for å dele den. Er vel ikke noe spesielt vanlig at BMW bruker så mye olje nei
-
Det er GLS som tar over pakken fra Parcelforce for deretter å gi den videre til posten Norge. Du kan spore pakken på: http://www.gls-group.eu/276-I-PORTAL-WE ... k_home.htm
-
ventil tettinger og/eller stempelringer sansynligvis
-
Jepp, Koed 1472,-
-
Kjøp heller Casterstag hos Koed, der koster de ca 700,- pr stk. Men det er verken vanskelig å bytte foringer eller stag, men det beste er uansett å ta av stagene å presse foringene ut, enten med ters eller presse. Skal selv bytte til powerflex foringer på min bil.
-
Kan nok kreve det ja, BT er ett kontroll organ uten like.
-
Pris på skifte av støtdempere foran på E39?
emne svarte i Haug530D sin Haug530D i Annet BMW og motorprat
Ingen som har noen formeninger? eventuelt pris på dette gjort hos verksted sånn at jeg har noe å gå utifra. -
Har M50 innsug på min 523, har vel hatt det på i over ett år nå, ikke merket noen problemer og ja bilen går bedre. Bare å søke etter M50 innsug så dukker det opp en del tråder om det.
-
Jepp du må måle stabstaget, er det samme på E39, hvor M5 og 540 har de tykkeste stagene.
-
De passer 7 serie også
-
Er en kjenning av meg som skal ha byttet støtdempere foran, hva skal jeg ta for noe sånnt? er som sagt bare en kjenning ikke en nær kammerat altså.
-
50/50 og ja tror de selger destilert vann på stasjoner rundt om, men trenger kun vanlig springvann.
-
Skal være ett delenr på det en plass.
-
Kan jo la slangene stå igjen på radiator å heller ta de av når du har tatt ut radiator, men tror uansett jeg ville byttet radiatorslangene når du først skal bytte så mye.
-
Tar sansynligvis en tur til Våler 10 juli også en tur til Tusenfryd med ungene.