Haug530D

Skal være ett delenr på det en plass.

Kan jo la slangene stå igjen på radiator å heller ta de av når du har tatt ut radiator, men tror uansett jeg ville byttet radiatorslangene når du først skal bytte så mye.

Tar sansynligvis en tur til Våler 10 juli også en tur til Tusenfryd med ungene.

Ja samboeren min kommer derfra. Så må en tur ned å besøke svigers, og resten av familien hennes. Er en nydelig sommerplass Vi har litt lyst til å kjøpe/bygge rorbu der en gang i fremtiden. Ja det popper opp rorbuer over alt her for tiden.

Er det orginale Hella? da må du ha sånne motstandsbokser.

Om det er noelunde likt som på E34 og E39 så trenger du ikke det, bare løsne aller slanger å sånn så går inn på radiatoren, ta klippsene øverst på radiatoren å bikk de litt bakover mener jeg, da skal det bare være til å trekke den rett opp. Du må selvfølgelig ta vekk den vifte trakten først.

Men hvordan fekk du grønt lys på firhjulskontrollen uten å justerbare tårnlager da? Jekka bilen litt?Hvordan er camberen nå da? Fikk ikke grønt lys uten Justerbare tårnlager, er derfor jeg monterte de, men Castervinkelen som var feil ble bra nå, men Cambervinkelen ble ikke rett med tårnlagrene, vet ikke om jeg har satt de rett eller hva jeg, men de på verkstedet jekket opp bilen tror jeg og fikk Camberen innenfor. Kommer til å sette på igjen de orginale tårnlagrene nå, sånn at Camberen blir riktig, mens Casteren blir litt feil, men det må nå være bedre med litt feil Caster enn Camber uansett. Han på biltilsynet var mest opptatt av at Camber vinkelen var riktig, bare dumt at det ikke var han som sjekket bilen første gang, hadde sikkert godkjent den da.

Slekt på Bømlo kanskje?

Altså, det du bør bytte her er følgende deler: 1, 6, 7, 8, 10, 11, 12 og 13

Flere grunner faktisk. Men har først den ene røket er det nok ikke lenge før den andre ryker også. I tilegg kan vel bilen bli litt skjev. Bør også bytte tårnlager foran, jeg byttet nylig til Bilstein Sport og Eibach fjærer på bilen min og da var begge tårnlagerene foran gåen. Når du først er i gang bør du også bytte alle gummi delene som er der.

De må ikke byttes parvis, men de bør i høyeste grad byttes parvis ja.

Hvordan passer dette overrens med de orginale festene?

Legge ut lydklipp da

Ok, da har jeg endelig fått godkjent senkesettet, var hos BT i dag, så ikke ut som han karen brydde seg så mye om at jeg hadde justerbare tårnlager, riktignok kikket han 2 ganger oppunder skjermen å så litt rar ut, men han sa ingenting

Fått det på også? hvordan er lyden?

Dette var da merkelig, trodde Autobb var ett seriøst firma jeg, kan godt hende det er det og da, men merkelig at de ikke svarer ja. Men så er det nå mange små firmaer som driver å roter å styrer på også.

Sitter under innsuget, trangt å komme til, men det går, skifter denne på ca 5-10min, men tror du bør fjerne luftfilterboksen for å komme til.

Kjøp deg ny motor du, er sikkert ikke så rare kostnadene for en brukt M50B20

USB til Com er det visst flere som sliter med, skal du bruke bærbar så ville jeg heller ha fått tak i ett Pcmcia kort med Com utgang, har det selv og det funker knall, betalte vel ca 200,- for det på Ebay.

Sen 95 modell dette da? trodde E34 bare ble produsert til og med 95 jeg, eller er det bare Sedan utgaven som kun ble produsert til 95?

GS har jo kampanje på sånne matter nå, koster 410,- vet ikke om det er til bare Sedan men regner nesten med at det er til Touring også. Glemte å si at dette er orginale matter. Delenr: 82129413180

For å pirke ennda mer så er dette også Rial Viper: Har selv hatt disse felgene på E28 og E34 med 225/40 18, måtte gjøre litt hjemmemekk valsing bak på E28'n da men. Men dette er Rial Viper D, di dere henviser til er vel "E"

Kan gi deg svar på tirsdag, skal til BT for godkjenning av senkesett med K-Mac justerbare tårnlager.

Kjøpte Orginalt fra GS. Det steindekselet festes i de hullene hvor bremseskjoldet er festet, så det passer nok. Er ikke helt likt som det på bildet.

Ok, da var det gjortm skiftet på begge sider \, brukte ca 2-2,5 timer inkludert kaffi å røykepauser. Da tok jeg av hjullager også, å satte på sånne steindeksel, så nå regner jeg med at det ikke blir noe mer stein i mine bremser.