Gå til innhold

Haug530D

Medlem
  • Innholdsteller

    6717
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Haug530D

  1. Og har du råd til M5 så har du råd til det og
  2. Den der var jo høyere enn min E39 med Eibach 30/25. btw skal være en sånn kant på demperne fremme sånn at det stopper, ellers går de bare gjennom det hullet de står i.
  3. Jo, er nok det, men det er nå uansett låsemutter så det er forsåvidt ikke så nøye det heller. Det viktigste er å ikke knekke boltene, tenker spesielt på de som holder demperen mot karosseriet.
  4. Trenger ikke tenke på noe moment på Caliper, bare teit det noelunde til, men ha litt loctite på boltene (blå type) selv bruker jeg Loctite på alle understells deler, da løsner de aldri. de på 3 på toppen tror jeg skal ha 10nm men er ikke sikker, har momentet i hendene så tenker aldri over dette.
  5. ESS kit dette?
  6. Går for 750,- ++ http://www.qxl.no/accdb/viewitem.asp?Au ... mMyPages=1
  7. Hmm, ifølge Bavauto så trodde de det kanskje skulle gå uten å løfte motor men de hadde bare skiftet på V8'ere og der måtte man løfte motor.
  8. Hvor lenge har du tenkt å dra det ut da? til du får 10, 20 eller 30 tusen? Hadde vært greitt å vite når denne budrunden slutter likksom.
  9. Såpass ja, klarer meg vel med en svingkran som tar ca 200kg vel?
  10. Er det ingen som har gjort dette? grunnen til at jeg spør er at stabstaget ligger over tverrbjelken eller hva det heter.
  11. Er det mye arbeid å bytte stabstaget foran på E39?
  12. Mener du må lage til noe selv da, er en her inne med M-fanger 4 utblås og avtagbart hengerfeste, men husker desverre ikke brukernavnet.
  13. Står det samme i mitt vognkort
  14. Flott bil, si fra når du skal selge den
  15. om det er topplager så lager de lyder når du svinger
  16. Husker ikke helt men det er jo bare til å prøve det, om du skrur de ut så vil du låse fast skiva til slutt, da skrur du bare andre veien.
  17. Om dette er bak så må du justere bremsebandene litt inn, dette gjøres med å lyse med en lommelykt inn i ett av bolthullene mens du skrur rundt, du skal kunne se ett justerings tannhjul etter en stund som du kan justere med ett skrujern. Er dette foran så der det bare til å dunke løs på den flaten der hvor boltene står ja. Både foran og bak må du fjerne en umbrakoskrue som holder skiva.
  18. Har du ikke boksene i hjulbrønnen da, ca 10-20cm over gulvet?
  19. Det var på begge sider hos meg så jeg syntes det hadde vært merkelig om begge boksene skulle ha tatt kvelden.
  20. Hadde koplet feil på ledningene høyre på venstre side og motsatt, jaja sånn går det når man er litt for ivrig hehe
  21. Fikk montert Facelift Baklamper i dag, men fikk ett merkelig problem med at de blinker som ett juletre. Det er altså orginale Hella Facelift baklamper med sånne motstandsbokser. Noen som har peil på hva som kan være galt?
  22. Ok, får se om jeg ikke får fikset det i helgen da, takker for svar
  23. E39 så e tingen ja, ellers så kunne eg tenkt meg ein Alpina B12, blir nok uansett 7 serie neste gang. Har likksom ikkje vennt meg heilt te E60 enndo å no komme jo F10 snart.
  24. Haug530D

    Tuv papir

    http://www.alpina-automobiles.com/ww/al ... lpina.html
×
×
  • Opprett ny...