Gå til innhold

Haug530D

Medlem
  • Innholdsteller

    6504
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av Haug530D

  1. skal du sette en lik motor i som du har fra før så er det bare å skifte motor, trenger ikke tenke på hjerne da nei, men hvorfor skal du gjøre det da? virker ikke motoren i bilen din?
  2. For å støtte opp om at M50 og M52 har samme topp: http://www.turbo-owners.com/forum/gener ... guide.html http://www.eurotuner.com/techarticles/e ... index.html http://www.vacmotorsports.com/catalog/m ... r-head.htm
  3. En annen ting er at to helt like deler kan ha ulikt delenr, M50 innsugsmanifolden som jeg kjøpte til bilen min, stammet fra en E34 525 men hadde helt forskjellig delenr i forhold til Realoem.
  4. Hvor du får 323 og 325 fra det skjønner ikke jeg, det er snakk om E39 523 og E34 525 her. Og ja det stemmer, at M52 er alu motor mens M50 er støpejern, er ikke det en forbedring så vet ikke jeg. Enkel Vanos fra M52 er lik Enkel Vanos fra M50. Så det du sier er altså at dersom man leter opp ett delenr hos GS som benytter Realoem så kan man risikere å få feil del??
  5. Bare gjetter du nå eller: Her er innsugskammen: http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on Den forrige linken jeg henviste til var topp med kammer og alt, så hele toppen er lik, det er samme dyser også. Isteden for å kverrulere sånn kan du sjekke Etk'en selv
  6. Tør du vedde? http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on Men blokken er forskjellig.
  7. Den er faktisk 36mm
  8. Så på en frontfanger derfra ser nøyaktig lik ut den som jeg fikk fra Tyskland, betalte vel 1700-1800,- totalt med frakt og moms. Hvor fra tyskland bestilte du fra da? link? ebay.de var heldig med en auksjon som det ikke var så mange som bydde på
  9. Må ha den som hører til motoren ja.
  10. Det må jeg si, det så ikke ut som den bærte preg av å ha kjørt over 2 million km, ikke så det ut som den var 43 år heller.
  11. Hvis du skal bytte demperne så skal det vel gå greitt vil jeg tro.
  12. Så på en frontfanger derfra ser nøyaktig lik ut den som jeg fikk fra Tyskland, betalte vel 1700-1800,- totalt med frakt og moms.
  13. Vel, den kassen det henvises til her er for Sedan, om det er laget noen orginal løsninger for sub til Touring tviler jeg på.
  14. Er vel at det er E36 328, de vokser ikke akkurat på trær, det er jo flust med 320/325
  15. Ligger i navnet, Best(emor)chip.no
  16. Nice, thanks.. Fant ikke den når jeg var inne der Mye betalte du for lakk? varierer en del i pris her vet jeg. men sånn ca? Har den liggende med frontfangeren og M5 speilene, har desverre ikke fått lakkert det ennda, men tror de skulle ha ca rundt 2000,- pr fanger her hos den lokale lakkerern. Okei, fikk et tilbud nå. Ferdig lakkert og levert på døra for 4900,- .... burde vel være en ok pris? Skulle motortechnik lakkere den? Jo det var sikkert ikke så verst pris det.
  17. Nice, thanks.. Fant ikke den når jeg var inne der Mye betalte du for lakk? varierer en del i pris her vet jeg. men sånn ca? Har den liggende med frontfangeren og M5 speilene, har desverre ikke fått lakkert det ennda, men tror de skulle ha ca rundt 2000,- pr fanger her hos den lokale lakkerern.
  18. Vet ikke hvem du tenker på men jeg kjøpte denne: http://motortechnik.no/514/produkt/M5HAEKUPDCUTUOR.htm
  19. Er vel orginalt levert på M5 i statene hvis jeg ikke tar feil.
  20. Okei, takker for nyttig informasjon.. trodde ABS plast var best jeg Trodde jeg også, er vel ABS plast som er orginalt. PP plast er vel sånn takrenner å avløpsrør er laget av vel? Hva skal man neddi veien etter uansett?
  21. Det kittet består av det som er på bildet under: Jeg kjøpte mitt fra understeer.com Manifolden kjøpte jeg fra GS, + at jeg måtte forlenge slangen til veivhusventilasjonen, betalte vel 20,- for den på den lokale sjappa. I tilegg så kjøpte jeg noen braketter til servoolje tanken da M50 innsuget er større og dette må vris litt ut, disse kjøpte jeg fra en kar som kaller seg Alpina527 Han finner du her: http://www.e46fanatics.com/forum/member.php?u=41881 Dette var i forbindelse med ett big bore Throttle kit jeg kjøpte av han, altså ett oppborret gasspjeld, dette er forøvrig ikke noe den vanlige Cnc operatør i gata kan gjøre selv da det må lages nye stenger til gasspjeldene, disse blir laget i sånn elektrolyse greier eller noe sånn. Jeg merket en del bedre effekt ja, spesielt fra ca 2-3K og oppover.
  22. Til navigasjon har jeg brukt noe som heter Sygic drive som har fungert helt ypperlig når jeg har brukt det, i tilegg så bruker jeg ett brukergrensesnitt som heter Centrafuse, lastet forøvrig ned versjon 2.0 i dag. Har forøvrig bare brukt musikkdelen i det siste, da ikke alt er helt ferdig ennda, kjøpte en SSD disk i dag, som jeg lurer litt på å sette i bilen sammen med Win7 når det kommer. Centrafuse har forøvrig innebygd GPS program det også.
  23. Joda, det er en del her: http://store.mp3car.com/Car_Computer_Systems_s/25.htm Jeg hadde ett sånn VoomPc kabinett, men det hovedkortet jeg har nå ble for varmt så jeg monterte bare en treplate baki bilen som jeg skrudde HK fast i.
  24. Ikke skru for hardt til ihvertfall, det gjorde jeg og fikk ikke dritten løs igjen, hadde bare tilgang på en stor skiftenøkkkel når jeg skulle løse den. Men bestillte en spesial pipe til dette bruket på Ebay, funket knall det, men som de andre sier, skru bare lett til med en skralle,
  25. sette på M50 innsug, toppen dyser å sånn er faktisk helt lik på M52B5 som det er på M50B25.
×
×
  • Opprett ny...