Haug530D

Senter og opp til hjulbuen, men den er litt høyere bak på venstre side? noen som vet hvorfor? må det sette seg litt kanskje?

Her er noen bilder fra ferdig senket bil, både med vinter og sommersåler på.

Ja sikkert billigere å hive oppi en M52B28, da passer jo stortsett det meste uansett, men jeg bare leker meg med tanken

Jeg fiksa eksos på min e46 nå og da skjærte jeg med vinkelsliper under bilen bare å passe på litt hvor gnistene slår Tenkte jeg skulle bruke skjærefil jeg, liker ikke å drive med vinkelkutter under bilen.

Bumper denne jeg

Nei det passer ikke sammen neii, men er det ingen som vet vor jeg kan skaffe det da bmwe32 Ingen som vil si det, vi liker ikke at du skal kjøre å pilse samtidig Har du prøvd Ebay?

Er senket 30/25 med Eibach fjærer å Bilstein Sport dempere.

Selve ventilmekanismen kan du skifte selv, vet ikke om du har sett sånne metallhetter med ett spor i? de kan du sette sporet nedi ventilen å skru ut den som står der. Skal du skifte hele ventilen, altså hele den gummisaken som stikker ut fra felgen så må dekket presses inn på ene siden for å komme til, går greitt sålenge du har tilgang på dekkmaskin. Tror jeg ville spurt på verkstedet som la om om de kunne gjort det kostnadsfritt.

Jeg har M50B25 innsug på bilen, kan ikke tenke meg at det Alpina innsuget er verdt å brenne av 9000,- på når jeg fikk mitt til 1000,- Og ja det passer nok på 523 og 528 også da det er samme innsug på 323, 328, 523 og 528 fra før av.

Fant ut på Bmw Etk'en at 523 og 528 har samme borring iallefall.

Tror jeg hadde sjekket ventilen først jeg, ta litt spytt på en fing å klin det på ventilen, pipler det da, er det den, bruker å få de til å bytte ventiler jeg når jeg legger om, koster ikke mange kronene en ventil og er stort sett samme pris for omlegget.

Kan det stemme? og er det isåfall mulig å stroke en 523 til 528 eller 530? og hvordan gjøres det i såfall. Er ikke så inne på stroking.

Sikkert flott hvis du skal ut å fly

hehe, takk. Eg har ingenting imoto at folk kommer med forslag da. Det må de gjerne. Så om eg var litt krass i svaret så var det aldeles ikkje meninga. Beklager det. Har du solgt den? Nå må kje du angre da... Du får gi ham noen kjøretimer og opplæring om han er av den typen som skal kræsje hele tia. Forstår kje meninga med å kræsje egentlig. Bilen ser bra ut den, men jeg tror jeg ville gått for Shadowline lister rundt rutene, spesielt på sort bil, skal selv montere Shadowline på min, er ikke så veldig fan av krom. Også måtte jeg nesten gjøre det, siden jeg skal ha på M5 fangere og sorte lister rundt dørene. Men dette er bare min mening da

Takk!!! Burde vært ulovlig med snø. Iallefall i ukedagene. Det kan komme i ei helg om det absolutt må snø, for da kan ungene leke ute. Men bli borte igjen på mandag da vi skal på jobb osv... Men heldigvis så e det ikkje snø me ser mest av her på vestlandet, sjøl om eg syns det var litt vel mye i år... Det er pent å se på, men hvorfor måke vann? Jepp, ser best ut på postkort og i fjellet

Dere som har byttet til Scorpion bakpotte på E39, hvordan har dere da gjort det? tatt ned potten og skjært eller har dere skjært den av på bilen? Tenker på den orginale potten.

Stemmer det , ja er enig i at det blir litt mye skriving her ja, skal få ut flere bilder i løpet av våren tenker jeg, holder på med en del andre prosjekt også som aldri ser ut til å bli ferdig, hehe.

Hehe mye rare svar her gitt, da kjører jeg i 2 uker da, regner med å ha kjørt 20 mil på den stunden.

Selv kjøper jeg litt nå og litt da, akkurat nå har det gått i mest oppsamling av deler, totalt sett blir det jo dyrt og jeg taper nok en del dersom jeg selger bilen, noe jeg egentlig ikke har tenkt å gjøre heller, når lånet er nedbetalt på bilen kjøper jeg meg nok en bil til og har den gammle. Når det gjelder å montere deler så er jeg fagmann så ser ikke på det som noe problem (Utdannet reperatør tunge kjøretøy men har gått bil 1 og 2) Bmw sine deler er heller ikke alltid best nei, finnes masse 3 parts leverandører som lager forsterked deler som Powerflex, Stewart High performance Water pump, Forsterkede kjedestrammere til register, bedre O-Ringer til Vanos, Forsterkede opphengskuler, Alu understellsdeler osv... kunne sikkert holdt på i det uendelige. Og det er nok sikkert slik med de fleste biler ikke bare BMW, men dersom alle biler skulle kommt med forsterkede og bedre deler hadde også prisen på bilene gått opp, de delene som sitter på de fleste biler er bra nok for bilfabrikkene, de skal jo også tjene litt penger på delesalg og da er det ikke bra med evigvarende deler.

Bak var egentlig greitt, for jeg visste jeg måtte ut med hattehyllen å høytalere og den hattehyllen har jeg hatt ut å inn en del i forbindelse med Carputer prosjektet mitt, men alikevel er det jo selvfølgelig noe styr da, aå det gikk forholdsvis kjapt å skifte bak når hattehyllen var ute. Fremme var det litt mer styr og jeg måtte faktisk jukse litt der (Leste litt her på forummet) Sa jo til madammen at det tok noen få timer jeg hehe, så hun tok ungene med på tur med besteforeldrene (Svigerfar er så å si skogsmann, driver med alt mulig, traktorer, gravemaskiner etc..) men desverre så kom de jo tilbake når jeg bare hadde skiftet bak. Og da måtte jeg jo inn å hjelpe til med unger å styr.

Noen som har noen forslag? det bør vel sette seg litt eller?

Her er noen få bilder jeg tok i dag når jeg monterte senkesettet. Ny og gammel demper: Ny demper montert bak Var litt høy til tider High Jumpers Sluttresultatet ble ikke sånn altså

Jepp, ble litt sent, begynnte klokka 12 i dag ca, og var vel ferdig klokka 21.00 med innlagte kaffipauser, drøs med venner å midag. Bilen ble altså knall, jeg vil si at Eibach fjærer å Bilstein dempere fungerer 100% Eneste negative er at nå kjenner jeg hver en hump i veien, men kan leve med det Jeg kjøpte også som sagt alt nytt, nye topplagrer, belger, gummistopp, skruer osv.. Det var ikke så dumt, for demperne var ferdig sammensatt når jeg skulle sette de på bilen. Topplagrene virket dårlige på de jeg tok av foran, slark i begge. Skal legge ut bilder av senken, men blir ikke nå da det er mørkt ute. Skulle egentlig sette på sommerhjulene også men fikk ikke tid til det. Fikk satt på Powerflex bak.

Hehe, ja den der var ekstrem ja, i en negativ retning. Men som de andre sier, hold deg unna BS bildeler, det er svindel og bedrag.

Nei det er det nok ikke, kan du sveise å har tilgang på Sveise utstyr så går det greitt, får forøvrig Eisenmann dobble bakpotter til E39 også, altså en potte + rør som går til andre siden rundt hjulbrønnen med 2 endestusser, altså det ser ut som to potter. http://nettbutikk.autobb.no/shop.asp?mp ... 2=29213178