Haug530D

Må vel ha V8 panser å nyrer

Kommer ikke til med en liten nebbtang da?

noe vakum greier du tenker på? regner med dette er til 328 da de har noe sånn. Se her: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=20

Ble sendt med DPD i England og ligger hos Tollpost i Haugesund, har bestillt levering i morgen, så skriver ett innlegg når jeg har fått de. noen som vet om man må betale moms til tollpost eller får jeg regning i posten? kan det vær at Tollpost tar betalt for frakten også? tenker siden jeg ikke har betalt noe frakt.

må regne med det ja, da det ikke er Noen Bmw'er med E39 karosseriet som er levert med presse

driitrått med matt lakk på den M5'en, tror en lignende har vært postet før ja, men mener bilen var lysebrun/beige eller noe sånn, motorommet var forøvrig lik farge. Ellers så var den ikke feil den M6'en heller nei.

Nei går bra det, bare sett inn en sikring mellom batteri å forsterker, men det vet du vel at man bør gjøre.

trenger jo ikke kople direkte på batteriet, kan jo kople deg til på siden der.

Vel, har vel kjørt to måneder med den væska, for ingen andre har fått klå på den etter da. Ingen antydning til graut, væska er klar og fin i ekspansjonstanken i allefall. Når grauter den seg ev ved blanding? Umiddelbart??? Burde vel ringe dette motorverkstedet og høre, men de er vel böse ennå ettar et jeg nektet å betale det de mente de skulle ha for å ordne dieselpumpa. De godtok tilbudet mitt. Nok en meningsfylt dag... Hadde nok grautet seg til lenge før 2mnd, regner med det skjer ganske umiddelbart ja.

Litt vanskelig å si uten bilder, nå vet ikke jeg helt hvordan det er på 1 serien til Bmw men å min E39 (5 serie) koplet jeg forsterkeren min til i ett kolingspunkt/fordelingspunkt i bagasjerommet (batteriet er i bagasjerommet på E39)

Hvor mye er det å hente på en M52B25 ved å porte?

Merker lite å ingenting av at noe moment forsvinner, men nå har jeg skiftet manifold og bort opp gasspjeldet i tilegg, greier fint å ligge i 80km/t og rundt 2000rpm i 5 giret oppover Bømlafjord tunellen og den er bratt og lang.

Hei og velkommen til forummet, nei kan bare kople forsterkern rett på batteriet, men ha så kort jordingskabel til forsterkeren som mulig og ett godt jordingspunkt, så skal det gå greitt

Carsoft fungerer både på XP og i Vista, har selv kjøpt den Kina boksen på Ebay og funker helt fint, kjøp nå ikke de overprisede som ligger på Finn.

Ok, men nå lurte jeg egentlig først å fremst på Scorpion.

Noen som vet hvordan Scorpion bakpotte til E39 er? tenker på lyd å tilpassningsform, noen som har det på E39, mye støy i kupeen? Må bare ha ett alternativ dersom Eisenmann gruppekjøpet ikke blir noe av.

Niks.. OBD2 kontakt vil si at det er kontakt til diagnose verktøy Bruker ikke dette å være i motorrommet da?

Jeg kan ikke garantere at prisen blir 6.300kr. Blir vi fler enn 23stk som opprinnelig har gitt sin interesse kan prisen bli lavere. Prisen kan også øke noe dersom vi blir mindre enn 23stk. Jeg antar at prisen er inkludert frakt, men dette skal jeg også få undersøkt så det ikke blir noen overraskelser. Mht. at det er 23stk som har avgitt sin interesse bør og må vi være tett oppunder 20stk, aller helst over for at vi bestiller. Hvis ikke blir det for stort avvik i prisen. Gi meg en bekreftelse dersom du skal ha med et fobehold at prisen kan øke og minske noe. Da er det foreløpig 3 bekreftede bestillinger. Gruppekjøpet blir kansellert dersom det blir for få. Kan du ikke sette opp en liste over de som bekrefter at de skal ha da? jeg tar nok potta til den prisen, kan også være med på opp til ca 6500,- også. Men som sagt du kan jo bare sette opp en liste over de som bekrefter at de skal ha, regner med at det bør gå greitt å få 20 stk som skal ha, blir det for få er jo det dumt, for min del blir jo prisen ca en 1000,- i avslag i forhold til schmiedmann.

Skal ha 96 523i sedan E39 2x83mm B5232.09831 6300 jeg da, hvis det blir til den prisen. btw er det inkludert frakt?

Kosta vel 5990 kr hos www.autobb.no Håper det er eit bra kit, satser på stivere bil og god komfort. angående crom ringene syns eg det ser litt meir sportsligg rundt instrumenta.. men det er jo smak og behag.. blir bra med crom ringer.

Kan ikke være 87 modell da E34 kom i 1988

Kan det være det som er problemet på min E39 også da? må starte bilen med parlysene på for så å vri over til nærlys, ellers starter de ikke skikkelig, noen som vet om det er forskjellige sikringer fra Halogen til Xenon på E39?

Hvor blir det av Ellingsen da?

E39 er grei å skru på den ja, tror jeg brukte ca 30-45 min på å demontere/montere vannpumpe og termostat på min, det som er litt klurete er at man må løsne viften for å få av det dekselet rundt.

Da min gammle E28 tok kvelden la jeg ut hvit røyk lang vei, aldri sett så mye hvit røyk før jeg, hehe, var ikke noe bedre når jeg skulle tappe av olja, kom sikkert 3-4 liter vann før det kom olje ut, men fikk nå byttet toppakning på den og den startet å gikk fint, bortsett fra det var en del hvit røyk, vet ikke om det var pga toppen sikkert var skjev eller hva jeg, men bilen gikk til høggeren da jeg ikke stolte på at den holdt, angrer litt på det i dag, men gjort er gjort.