Haug530D

Instruksjonsbok er en fin ting hvis man har det

Vet ikke helt hvordan type stål de bruker, men det får mye juling! Har snakket med en kar som kjøpte eiback settet, han sa det ble sykt mye mindre krengning i svingene. Tenker dere på å lage stab stag selv? de er laget av ett stål som fjærer, omtrent som fjærene på bilen, så kan du lage stab stag så kan du lage fjærer også. Dette må jeg si meg skeptisk til, joda man kan sikkert lage stabstag av vanlig stål også men hva skjer med komforten? i tilegg vil dette være lettere å bøye enn ett vanlig stabstag.

De kina lyktene har en tendens til å dugge + at noen av de har usunn elektronikk for våres Bmw'er, men joda du kan være heldig å få brukbare lykter å sånn, har du komplette Kina Facelift lykter? i såfall er det vel fire pærer i AE ringene. Viss jeg kan få koplett Xenon pakke med sensorer, lykter, tennere å ledningsnett til 8000,- så slår jeg nok til ja.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=26&fg=10 Nr2 der

Dette må jeg ha i tilegg til lykter: 01290017969 ETIKETT (1) 51458168069 DEKSEL (1) 61138364566 FORBINDELSESTYKKE (1) 63120010307 NIVÅSENSOR E39 BAKAKSEL TIL XENON-LYS (1) 63120010309 ADAPTER XENON LYS (2) 63120010311 KABELSATS XENON LYS (1) 63128362473 ETIKETT XENON LYS (2) 63120025497 ADAPTERLEDNING XENON LYS (1) 63120025499 ADAPTERLEDNING XENON LYS (1) Det som står i parentes er antallet, om det går gjennom EU eller ikke er meg revnende likegyldig, jeg skal ha ett godkjent å orginalt system i bilen min, ikke noe billig kina tull, jeg skal ha Xenon lykter ikke Halogen lykter med Xenon i. Så enten blir det Xenon facelift eller så blir det Facelift lykter, får se hva jeg får tak i brukt.

Dette har jeg ikke prøvd men kan ikke tenke meg det.

Ja han sier at M50 manifold ikke vil passe å han er heller ikke sikker på om innsug fra 3 liter vil passe heller.

Kjører også Nankang på sommerdekk og skal ha Nankang vinterdekk.

Hardyen betalte jeg vel ca 200,- for på Ebay (Febi Bilstein) Arbeidet tok ca 2 timer.

ja jeg visste at jeg måtte ha Lyktespyling (det har jeg) og auto høydejustering, fant ut at man ikke må kode om noe, fant en kjekk link hvor det lå en Pdf fil med Xenon installasjon i E39 http://bmw5er.dk/xenon.php

Noen som har gjort dette før? har funnet ut at man trenger disse delene: Xenon lykter Xenon pærer Ballast Akslings føler Lykte spylere Ser at både Koed og Motortechnik selger ferdige sett til ca 12-14 000 kr, men tenkte jeg skulle prøve å få tak i det meste brukt. Må man kode om noe når man har montert Xenon lykter?

Hehe ja det er flott det, den patenten er vel laget for at ikke hvem som helst skal åpne det eller folk som ikke har 4 armer skal kunne gjøre det.

Har i lengre tid irritert meg over at 520'n rister i mellom 80-100 km/t og ca 2000 rpm, har nå fått skiftet hardykoplingen på den, var litt sprekker her og der på den gammle men ellers så den grei ut, etter at jeg skiftet synes jeg bilen ble en helt annen å kjøre, før så hugg den veldig når den skulle gire men ikke nå, nå har jeg ikke fått testet den på lengre strekninger ennda.

Går det greitt å installere denne i E39? ser det er enkelte som har problemer med den ene typen at den butter borti noen stag eller noe.

Og han heter Ian og bor i England så du må skrive på engelsk,hyggelig kar det

Nei, 27 liters V12 med kompressor. http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Merlin Focke Wulf 190, som er nevnt lengre oppe i tråden, hadde en 14 sylindret BMW stjernemotor på nesten 42 liter. Ja dette hadde vært noe å hatt i Bimmeren, hadde blitt noelunde slik da Hehe, heftige saker det der.

Det tror jeg ikke, uten at jeg skal kunne si det 100%, men ta å send en mail til Alpina527 å hør han bygger sånne kit for å sette M50 innsug på M52 motorene, kanskje haan vet. Alpina527@aol.com

Henger meg på denne her jeg, kan man ikke kjøpe Z3 girstang til E39? har hørt det er 2 typer, noen som vet delenummer på den jeg trenger?

Ok, takker for det, da får jeg se om jeg ikke kjøper meg noen Facelift lykter da, tenkte å bygge om til Xenon men vet ikke helt ennda.

Tror det som gjør denne bilen vanskelig å få solgt er liten motor i forhold til bilens vekt (M20B20), kjørt langt, en av de tidligste E34'ene. Men ellers så så bilen fin ut den, tror generelt 520 er en tungsolgt bil, de fleste har råd til å kjøpe en ny 520 kontra 525....og opp. Men det er ingen som vil ha en brukt 520 kontra en 525 for eksempel, litt kjipt egentlig.

V12'er, er det ikke stjernemotor i de?

Det der hadde vært noe å utfordret andre med, ingen som kan tenke seg at det sitter en sånn grom motor i noe så styggt så det der, men om det hadde vært trygt å kjøre rundt i er jo noe helt annet, så unormalt høy ut da, hehe

M50 er ikke levert som 2.8 liters motor heller

Det må da være andre som har bestillt Facelift lykter til E39 som vet om den ledningssatsen følger med?

Jo jeg har sånn rullehjul jeg også, men tenkte kanskje det var en mulighet for at det var lagt klart i tilfelle man ville hatt Xenon på bilen. Men hva må man ha hvis man skal bygge om til Xenon? Lykter, Ballaster og føler på bakaksel, noe mer? noen som har gjort dette? Ser at Motortechnik selger oppgraderingspakker men de er litt dyre, så jeg tenkte jeg skulle kjøpe lyktene hos Koed eller noe sånn å få tak i resten brukt.