Haug530D

Er forskjell ja.

Du har hatt Bmw og når du poster her så er det ditt første inlegg og med en T3 attpåtil, hmm har du misforstått noe eller, btw sikkert en fet bil det der , hahaha

Her står det om hvordan det gjøres i 5 serien, mulig du kan få en pekepinn. Her er en annen link, har ikke sett på den men det er noe skifte av ratt: http://www.my330i.com/mod23.php

Enten må du kjøpe deg en carsoft kabel til ca 800-1000,- eller må du få Bmw til å nullstille den.

så lenge det er tett så skal det vel gå greitt.

det blir ikke noe billigere å bestille fra Schmiedmann.dk enn Schmiedmann.no, men det er billigere hos koed.dk

Er ikke toll på bildeler men du må betale 25% moms, pluss at TNT tar ett fortollingsgebyr på 95,- eller noe sånn. ogg tollvesenet tar ett ekspedisjonsgebyr på ca 100,- Hvis du skal handle fra Koed så velger du Norge på startsiden deres, da fårdu prisene oppgitt i danske kroner, dette kan du regne om til Nok å legge momsen på. her er forøvrig en kalkulator som regner det ut for deg: http://www.chrzz.no/koed.dk-kalkulator/

Koed selger Hella lykter ja, jeg har bestillt ett Xenon sett til bilen min 8500,- Dkk for Hella Facelift Xenon inkludert alt man trenger for å bygge om, kom på ca 12 000,- Nok

Jeg kjøpte noen Mega Blue H7 pærer til nærlysa fra Biltema men synes ikke det var noe sånn kjempe lys i de egentlig

Nå vet ikke jeg om det er helt likt hos deg men sånn er det på E39: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/123177 Du må vri de plastklipsene rundt alle på en gang, er en fordel å være 2 stykker.

du må skru ut instrumenthuset å dele det.

Instruksjonsbok er en fin ting hvis man har det

Vet ikke helt hvordan type stål de bruker, men det får mye juling! Har snakket med en kar som kjøpte eiback settet, han sa det ble sykt mye mindre krengning i svingene. Tenker dere på å lage stab stag selv? de er laget av ett stål som fjærer, omtrent som fjærene på bilen, så kan du lage stab stag så kan du lage fjærer også. Dette må jeg si meg skeptisk til, joda man kan sikkert lage stabstag av vanlig stål også men hva skjer med komforten? i tilegg vil dette være lettere å bøye enn ett vanlig stabstag.

De kina lyktene har en tendens til å dugge + at noen av de har usunn elektronikk for våres Bmw'er, men joda du kan være heldig å få brukbare lykter å sånn, har du komplette Kina Facelift lykter? i såfall er det vel fire pærer i AE ringene. Viss jeg kan få koplett Xenon pakke med sensorer, lykter, tennere å ledningsnett til 8000,- så slår jeg nok til ja.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=26&fg=10 Nr2 der

Dette må jeg ha i tilegg til lykter: 01290017969 ETIKETT (1) 51458168069 DEKSEL (1) 61138364566 FORBINDELSESTYKKE (1) 63120010307 NIVÅSENSOR E39 BAKAKSEL TIL XENON-LYS (1) 63120010309 ADAPTER XENON LYS (2) 63120010311 KABELSATS XENON LYS (1) 63128362473 ETIKETT XENON LYS (2) 63120025497 ADAPTERLEDNING XENON LYS (1) 63120025499 ADAPTERLEDNING XENON LYS (1) Det som står i parentes er antallet, om det går gjennom EU eller ikke er meg revnende likegyldig, jeg skal ha ett godkjent å orginalt system i bilen min, ikke noe billig kina tull, jeg skal ha Xenon lykter ikke Halogen lykter med Xenon i. Så enten blir det Xenon facelift eller så blir det Facelift lykter, får se hva jeg får tak i brukt.

Dette har jeg ikke prøvd men kan ikke tenke meg det.

Ja han sier at M50 manifold ikke vil passe å han er heller ikke sikker på om innsug fra 3 liter vil passe heller.

Kjører også Nankang på sommerdekk og skal ha Nankang vinterdekk.

Hardyen betalte jeg vel ca 200,- for på Ebay (Febi Bilstein) Arbeidet tok ca 2 timer.

ja jeg visste at jeg måtte ha Lyktespyling (det har jeg) og auto høydejustering, fant ut at man ikke må kode om noe, fant en kjekk link hvor det lå en Pdf fil med Xenon installasjon i E39 http://bmw5er.dk/xenon.php

Noen som har gjort dette før? har funnet ut at man trenger disse delene: Xenon lykter Xenon pærer Ballast Akslings føler Lykte spylere Ser at både Koed og Motortechnik selger ferdige sett til ca 12-14 000 kr, men tenkte jeg skulle prøve å få tak i det meste brukt. Må man kode om noe når man har montert Xenon lykter?

Hehe ja det er flott det, den patenten er vel laget for at ikke hvem som helst skal åpne det eller folk som ikke har 4 armer skal kunne gjøre det.

Har i lengre tid irritert meg over at 520'n rister i mellom 80-100 km/t og ca 2000 rpm, har nå fått skiftet hardykoplingen på den, var litt sprekker her og der på den gammle men ellers så den grei ut, etter at jeg skiftet synes jeg bilen ble en helt annen å kjøre, før så hugg den veldig når den skulle gire men ikke nå, nå har jeg ikke fått testet den på lengre strekninger ennda.

Går det greitt å installere denne i E39? ser det er enkelte som har problemer med den ene typen at den butter borti noen stag eller noe.