Haug530D
-
Innholdsteller
6628 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Haug530D
-
Har i lengre tid irritert meg over at 520'n rister i mellom 80-100 km/t og ca 2000 rpm, har nå fått skiftet hardykoplingen på den, var litt sprekker her og der på den gammle men ellers så den grei ut, etter at jeg skiftet synes jeg bilen ble en helt annen å kjøre, før så hugg den veldig når den skulle gire men ikke nå, nå har jeg ikke fått testet den på lengre strekninger ennda.
-
Går det greitt å installere denne i E39? ser det er enkelte som har problemer med den ene typen at den butter borti noen stag eller noe.
-
Og han heter Ian og bor i England så du må skrive på engelsk,hyggelig kar det
-
Nei, 27 liters V12 med kompressor. http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Merlin Focke Wulf 190, som er nevnt lengre oppe i tråden, hadde en 14 sylindret BMW stjernemotor på nesten 42 liter. Ja dette hadde vært noe å hatt i Bimmeren, hadde blitt noelunde slik da Hehe, heftige saker det der.
-
Det tror jeg ikke, uten at jeg skal kunne si det 100%, men ta å send en mail til Alpina527 å hør han bygger sånne kit for å sette M50 innsug på M52 motorene, kanskje haan vet. Alpina527@aol.com
-
Henger meg på denne her jeg, kan man ikke kjøpe Z3 girstang til E39? har hørt det er 2 typer, noen som vet delenummer på den jeg trenger?
-
Ok, takker for det, da får jeg se om jeg ikke kjøper meg noen Facelift lykter da, tenkte å bygge om til Xenon men vet ikke helt ennda.
-
Tror det som gjør denne bilen vanskelig å få solgt er liten motor i forhold til bilens vekt (M20B20), kjørt langt, en av de tidligste E34'ene. Men ellers så så bilen fin ut den, tror generelt 520 er en tungsolgt bil, de fleste har råd til å kjøpe en ny 520 kontra 525....og opp. Men det er ingen som vil ha en brukt 520 kontra en 525 for eksempel, litt kjipt egentlig.
-
V12'er, er det ikke stjernemotor i de?
-
Det der hadde vært noe å utfordret andre med, ingen som kan tenke seg at det sitter en sånn grom motor i noe så styggt så det der, men om det hadde vært trygt å kjøre rundt i er jo noe helt annet, så unormalt høy ut da, hehe
-
M50 er ikke levert som 2.8 liters motor heller
-
Det må da være andre som har bestillt Facelift lykter til E39 som vet om den ledningssatsen følger med?
-
Jo jeg har sånn rullehjul jeg også, men tenkte kanskje det var en mulighet for at det var lagt klart i tilfelle man ville hatt Xenon på bilen. Men hva må man ha hvis man skal bygge om til Xenon? Lykter, Ballaster og føler på bakaksel, noe mer? noen som har gjort dette? Ser at Motortechnik selger oppgraderingspakker men de er litt dyre, så jeg tenkte jeg skulle kjøpe lyktene hos Koed eller noe sånn å få tak i resten brukt.
-
Lurer på om jeg har automatisk nivåregulering på lyktene på bilen min jeg, når jeg starter den går lyktene opp før de går ned igjen, noen som vet? er på E39'n. Har ikke Xenon
-
Vi gjorde det på Busser når jeg jobbet på verksted før, du må også huske på at gummien blir dårlig med tiden.
-
Speilene finner du også på ebay til ca 1000,- lappen. Hei! Jeg har søkt... fant ingen ting... Det er E46 speil jeg vil ha... Ikke E36 M3... Og det må være til sedan.... http://search.ebay.com/search/search.dl ... age=search -
Trangt? det er da meget bra plass baki der.
-
Det er Nox de måler på Diesel, litt annen fremgangs måte, de ruser motoren opp og holder den der en liten stund slipper gasspedalen og dette gjør de noen ganger, maskinen de måler med sier fra når man skal gi gass og når man skal slippe.
-
Det er Nox de måler på Diesel, litt annen fremgangs måte, de ruser motoren opp og holder den der en liten stund slipper gasspedalen og dette gjør de noen ganger, maskinen de måler med sier fra når man skal gi gass og når man skal slippe.
-
Ingen som vet om det følger med sånne ledninger på vanlige Facelift lyktene til Koed?
-
Det er Nox de måler på Diesel, litt annen fremgangs måte, de ruser motoren opp og holder den der en liten stund slipper gasspedalen og dette gjør de noen ganger, maskinen de måler med sier fra når man skal gi gass og når man skal slippe.
-
Det er Nox de måler på Diesel, litt annen fremgangs måte, de ruser motoren opp og holder den der en liten stund slipper gasspedalen og dette gjør de noen ganger, maskinen de måler med sier fra når man skal gi gass og når man skal slippe.
-
Det er ikke Co de måler på diesel men Nox, det er en litt annen fremgangsmåte for dette. De ruser opp motoren holder den der en liten stund før de slipper gassen dette gjentar de noen ganger.
-
Har ikke erfaring med E60 men med E34, hadde mye sporing på min E34 skiftet fremhjula og da ble det bra. Sporing kan komme av feil impress, lufttrykk, dekk, er mye som kan spille inn. Kjører med 235 40/18 og 265 35/18 på min E39 og merker ikke snev av sporing, dekka er av merket Nankang.
-
Kommer disse med sånn ledningskitt? og hvordan er det med mom's å sånn, betaler jeg når jeg får lyktene eller kommer det regning senere, hvor lang tid tar det i såfall fr jeg får regningen i posten?