Haug530D
-
Innholdsteller
6474 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Haug530D
-
Ja er ikke godt å si uten nr på fjærer, kan jo være Biltema fjærer for alt vi vet
-
ok, hehe gikk litt amok å bestillte: M tech pedaler M5 nyrer M merke til grill M tech handbrekk M tech gir Chrome ringer
-
også fikk jeg med M-Power horn cap, hva i svarte er det for noe? Er det sånn til å ha i rattet kanskje?
-
jeg kjører med 235/40 18 foran med Nankang Ultra sport og det finnes ikke antydning til sporing, noen dekk sporer mer enn andre, hadde noen Marangoni dekk på 520'n tidligere og det sporet noe helt forferdelig.
-
En fartssperre går nå uansett an å fjerne, men hvorfor henger de seg så opp i dette da, vi har da fartsgrenser og de fleste holder vel de
-
Vil tro det blir litt smalt det dekket ditt, i forhold til felgen, 235 profil passer vel greitt på en 8-8.5 felg men ikke 9.5 vil jeg tro, jeg har 18 x 10 bak med 265/40 18 og kunne sikkert hatt 275 og/eller 285
-
5 Jetta, haha men burde skamme seg
-
Tenker du på Rondell felgene? de har de ikke flere igjen av
-
ventilene tikker pga det er klaring mellom ventilene og kammen/vippetøy etc
-
Jepp er alt for mye katter rundt om, her er det sikkert en 10-15 stykker + de 2 vi har, plutselig en dag fikk vi en kattunge på besøk og siden har den vært her, får håpe eieren dukker opp.
-
har sendt deg mail
-
sendt pm til Gunnar.
-
Da var nå virkelig bra at du fulgte etter din kone slik at du fannt ut at bilen lakk olje nei det er ikke normalt på 30 000
-
Hvor kan jeg legge de i forummet?
-
Tenningen er justert til oktanvalget som den skal ha, men om din skal ha 95 eller 98 vet jeg ikke, står i instruksjons manualen.
-
Den kan du bytte selv, sitter under bilen, det er en sensor som er skrudd fast i katalysatoren, så hvis du kommer deg under bilen er det bare å gå under å skru den løs, har hørt at man kan kjøpe Lambdasonde på Biltema også, men da må man kople om på noen ledninger.
-
Jupp, er det en E34 så høres det nesten ut som man har effektanlegg, gjør det på min 92 modell + en annen kamerat sin, er nok helt normalt ja Trenger ikke noe effektanlegg til de nei, hehe
-
Samme gjelder med skvettlapper.
-
må få meg en på 444 jeg da, hehe, jupp jeg har ett gullnummer som skiltnummer, lett å huske
-
Bare hyggelig
-
Kan skifte til M50 manifold for å få ut noe mere hester, det er det samme med både 523 og 528, jeg skal gjøre dette på min 523 og da får jeg rundt 200 hester, på 528 får en noe over 200 hester, disse motorene er strupet ned pga I Tyskland så er det dyrere med forsikring eller noe sånn hvis bilen har over 190 hester eller hva det var.
-
Nei tror ikke den tar skade av det, du kan også prøve å lage noen spor i den potta med vinkelkutter, på den som ligger utenpå det andre, stikke ett skrujern innmed og bikke det litt i fra.
-
damn, den var lang ja skulle kommt med den listen når man skulle kjøpt ny bil ja, hehe
-
Rørtang, banke forsiktig med en dor på den kanten, varme opp, bruke rustløser 5-56 eller Wd 40, de kan sitte temmelig godt noen ganger og det er nok ikke lett å få den hel av nei.
-
Jupp, de trenger jo ikke ta av dekket for å ordne det, bare presse det litt inn.
