Haug530D
-
Innholdsteller
6478 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Haug530D
-
Viskosen er den dritten som sitter på vifta ja, du må skru på den mutteren mellom vifte/viskose og motor og dette er links gjenger, du må også låse dette av på en måte, BMW har spesial nøkler til dette, så har du ett Bmw verksted i nærheten hvor du kan låne dette tar det 2 min å skru av, men det går greitt uten oxo, når du har skrudd dette av skrur du viskosen av viften, 4 skruer, m6 og setter på den nye viften.
-
Ikke gjør det, det ser jo så styggt ut, passer best på gammle biler og ikke på en Bmw.
-
s:e39 528i 1996mod.vurderer salg igjen. Se side 7.nye bilder
emne svarte i Haug530D sin Hanzo/// i BMW-biler selges
begjært avskiltet 04.12.2006 sto det hos statens veivesen -
Det er det jeg ikke vet da, større felger går greitt, det vet jeg, jeg hadde en E28 med 225/40 18 på tidligere som gikk glatt gjennom Eu kontroll med vinkelsliper kuttet skjermer for å unngå subbing (hehe) Men vet ikke hvordan det blir med felger/dekk med ulik dimensjon foran og bak. Og hva hvis jeg blir stoppet i teknisk kontroll? får jeg bot? må inn til BT og vise bilen med andre dekk felger? noen som vet?
-
fartshumper er både dritt og bra, der hvor foreldrene mine bor er det en del fartsdumper, det er også mange små barn der, før de fikk disse dumpene var det utrolig mye grisekjøring, det er heller ikke mulig å lage til sykkel/gangsti der, så i det tilfellet synes jeg det er ett bra tiltak, er vel ellers 30 sone, eneste minuset er at dumpene ikke liker biler som kommer i 30 eller mer, så da blir det bunnpane krasj og sånn.
-
er nå greitt å ha det i vognkortet synes jeg, koster bare 400,- spenn også, så gidder jeg ikke sette på andre felger hver gang jeg skal på EU kontroll heller.
-
får satse på at det går greitt med TUV papirene da, dekkdimensjonene 235/40 18 og 265/35 18 skulle gå greitt i følge Bmw, bare ikke inpresset.
-
til hvilken bil?
-
takker for svar, ja så at motor tecknik hadde, men hva er senter målet på disse? Rondell 58 18"
-
var i kontakt med Bmw Norge nå nettop angående Rondell 58 og godkjenning, men de kunne ikke godkjenne felgene med det inpresset de hadde? hva gjør jeg da?
-
Ja da skal jeg hente meg Rondell felger til helgen, men er desverre uten BMW Emblem, var visst mye rettsaker og diverse rundt dette med emblem og felger ifølge forhandler, men er det noen som vet om hvem som selger Bmw Emblem til disse felgene?
-
Det koster 1.447,- for biler som er eldre enn 1995.
-
tror ikke nedre reg hjul kan ha løsnet for å feste seg igjen, det står vel festet med kile.
-
Ja det skal vel kunne vare hele bilens levetid egentlig, men det finnes nå eksempler på kjeder som har røket, men dette har vel en del å si med vedlikehold også. Men ta å sjekk strammeren, men skal du likevel demontere er det ikke sikkert kjeden er så dyr, jeg skiftet på en Omega jeg hadde tidligere og betalte ca 1000,- for kjeden, det er nå en billig forsikring synes nå jeg.
-
Ikke kjøp noe Kinesisk!
-
Kan ikke sammenlikne å bytte kjede i forhold til reim, bytte reim på en M20 motor er gjort på en 1-2 timer og er en lett jobb hvor man må nesten kun av med noen deksler + vifte. på motorer med kjede, så går jo kjeden i olje, ned i oljesump og opp i toppdekselet, altså du må av med en god del mer. Men det er nok billigere enn Diesel motor ja.
-
Kan det være hetebølgen alle snakker om?
-
Noen som har erfaringer med disse: http://www.dekk-spesialisten.com/26.html og jeg lurte på disse R Tech23 felgene, er det bred kant på de?
-
Har fiksa nåken nye bilde, plana for bilen e: M5 front, bak, sideskjørt å sånn liten spoiler på kofferten. Xeon Angel eyes Gromme felga M5 nyre M50 innsug Senkesett Skinn seter M innstegs liste M girkule osv...
-
Er det noen andre fete felger med kant enn Rondell 58 og som ligger i samme prisleiet? tenkte på 235 foran og 265 bak i 18 tommere.
-
Det kan muligens tette igjen en plass, ta av alle slanger og spyl gjennom systemet med hageslangen du, husk å ta ut termostaten sånn at du kan spyle gjennom hele systemet.
-
tror det vil ryke en del tusenlapper hvis du leverer den på verksted ja, er også en del arbeid vil jeg tro ja, har ikke skiftet på Bmw før men har skiftet på Mercedes og det var ett sant helvete.
-
Jeg tok av to skvettlapper fremme på min E39, der var de festet med skruer som gikk gjennom de plast dekslene som er inne i skjermen, er det ikke noen skruer bak der hos deg?
-
skal vel gå an det, forskjellig inpress eneste, men hvorfor akkurat den dimmen? nå vet ikke jeg hva som er standard på den bilen men dette finner du i vognkortet også rekner du det ut her: http://www.bimmers.no/statisk.php?id=dekkdim