Haug530D

Når en bil står på verksted er det verkstedet som sitter med ansvaret hvis noe skjer.

Ikke alle 6'ere som har kjede nei, M20 på E28 har reim.

hva kan jeg bruke til det? prøvde med Autosol men synes ikke det ble noe særlig bedre.

kan skifte til M50B25 innsug, se her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=4 ... trimme+523

Det letteste er å se om hjulet på vannpumpen beveger mye på seg når motoren går, eventuelt stoppe motoren ta av reimen å kjenne om det er slark i det, kan høres ut sm defekt lager i vannpumpe.

tenkte jeg skulle skifte olje på Automatkassen på min 520IA 92 modell, må jeg i tilegg til olje å filter bytte pakning rundt kassens bunnpanne også da? og hvilken olje og hvor mye må jeg ha?

sjekket vannpumpen?

Ja dette er vel orginale Rondell felger i motsetning til de Gs har eller?

noen som vet om det skal være det? eventuelt i Haugesund? skulle ha vært på Rudskogen men venter barn nr2 i juni.

Kan legge til at det ikke virker hvis du bruker Vista.

Noen som har handlet derfra? spurte på pris på Rondell 58 meed 235/40 18 og 265/35 18 de skulle ha ca 15 000,- men glemte å spørre om frakt var inkludert, noen som vet? GS er utsolgt for Rondell

Tull å tøys, Viskose koplingen røk på min 520 i fjor når vi var i Danmark, temperaturen steg oppover uansett om det var jevn fart eller om det var køkjøring, greidde heldigvis å låse fast vifta da jeg måtte kjøre 4 mil til nærmeste Bmw verksted. Da bør du bli bekymret mener jeg. Funker vannpumpe/termostat og kjøleanlegget ellers er som det skal, så går det uten problemer. Men!! Noe særlig poeng i å kjøre uten vifte er nå et annet kapittel. Skiftet Viskose koplingen og bilen ble normal igjen, tror det er fi flyt i kjølesystemet, nå skal det sies at det var ca 30 grader i skyggen å da, kan vel også ha noe å si, det som er litt morsomt oppi det hele er at det skjedde inne i Løveparken for de som vet hvor det er, mens vi kjørte blant løver begynnte tempen å øke, skal si jeg ble nervøs da ja, hehe.

Uten at jeg skal si noe for sikkert, kan det være noe med bremsekraft forsterkeren kanskje? falsk luft eller ett eller annet, tenkte siden det var i forbindelse med bremsing.

Tull å tøys, Viskose koplingen røk på min 520 i fjor når vi var i Danmark, temperaturen steg oppover uansett om det var jevn fart eller om det var køkjøring, greidde heldigvis å låse fast vifta da jeg måtte kjøre 4 mil til nærmeste Bmw verksted.

Er jo flere som har bygget om til elektrisk vifte da.

Jo det var sånn her også

mikrobryteren som fjusket hos meg, fant det ut ved å presse mot døren, da låste den fint.

mikrobryteren som fjusket hos meg, fant det ut ved å presse mot døren, da låste den fint.

takker for svar, får teste dette da

hva mener du? tenker du på Viskose koplingen i midten av viften? hvis det er den du mener så er det links gjenger på mutteren du skal skru på.

i midten er lysene av har jeg til høyre eller venstre er lysene på, hva kan være galt?

kan jo sjekke her for eksempel: http://www.bruktbildeler.com/

Mener hvis du tar vekk de mattene på innsiden der hvor jekken er plassert så skal du kunne komme til der ja.

Kupelyset mitt lyser uansett hvilken stilling bryteren står i (bortsett fra midterste stilling) noen som vet hvilken stilling den skal stå i sånn at den lyser når dørene er åpne og slukker når dørene er igjen? Lurer på om jeg har flere dårlige mikrobrytere, er en 92 modell 520. Her er ett bilde:

her er bilde av det: