Haug530D

Vet ikke med impress å sånn, men mener E60/61 har samme senter som E34, så dersom felgene ikke har mulighet for senterringer og/eller frese opp senter så passer de ikke på E39, er vel greiest å ta en telefon til selger.

Spørs vel det, E34 har mindre senter enn E39 og E60/61 har vel mindre senter igjen.

Ja nå banner du høyt her , men hvorfor ikke heller montere den i E34'n? Du får det jo aldri godkjent i en Audi, tror jeg vet hvilken motor du mener, skal ikke komme med link i tilfelle noen andre slår til

Fint, kjøpte meg en blinklys hendel på Ebay til 120,- spenn

Det er nok mulig ja, men alt sånn utstyr skal være godkjent, så blir du stoppet så får du nok en saftig bot for å ha satt andre mennesker's liv i fare, da nytter det ikke om du er verdens mester i sveising og har sveise sertfikat. Men ja det er nok fullt mulig, sånn krok til å ha på bilen tror jeg de selger på Biltema.

Det blir ikke med det første jeg skal til, men hva tenker du på da? Tenkte først på å kjøpe en Lilliput å integrere den der hvor cd/kasett spiller bruker å stå, men ble litt usikker etter å ha lest litt om Lilliput så det blir nok muligens en Xenarc 700TSV 7" isteden der, planen var å få tak i en brukt Radio å bruke den til å lage adapter, eventuelt 2 adapteroverganger til vanlig cd spiller i E39. Ellers tenkte jeg å ha ett Voom pc kabinett baki der hvor Navi/cd skifter bruker å stå, videre tenkte jeg på en liten 4 kanals forsterker, vet ikke helt hvor jeg vil plassere denne ennda, det blir ikke noe sub i mitt oppsett da vi har 2 små barn og jeg må ha plass til barnevogn. ellers står det mye brukbart i forummet her: http://www.mp3car.com/

Nei, man havner ikke på taket ved å holde fartsgrensen i en 30 sone

Joda, selvfølgelig, borrer hull å legger aviser over for så å pusse litt rundt hullet og grunne/lakke.

Hehe ja det kan se ganske brutalt ut i sånne tråder hvor man skal installere diverse

Det følger vel bare med bolter og senterringer, skal gå greitt med 255 bak på E34, vet ikke hvordan det er med 265, men 265 passer greitt på min E39, kunne sikkert hatt 275 også.

Tror ikke det blir så voldsomt mye arbeid, Carputeren skal jeg ha nedi koffertrommet der hvor Navi/Cd veksler bruker å være, er vel bare å ta vekk taktrekket det å borre hull stikke ledningen gjennom å feste antenna, for så å tre ledningen ned gjennom de stolpene bak, sånn i grove trekk mener jeg.

hvordan ser det ut? noen som har det? lurte litt på å ha det til GPS når jeg skal bygge Carputer.

Tror ikke de selger Wirer uten strømper, da må det i såfall være en helsikes jobb å få den gjennom strømpa med Wirefeste på Waieren er ikke nødvendig å bytte hvis den ikke sitter fast er slitt eller er strekkt for mye. Og nei dette er ikke Volvo, sier ikke at det er umulig, men er nok en drittjobb ja.

God erfaring med Hitokiri solgte 2 dekk til han, betalte kontant åsså Gunnar på forummet her da, kjøpte skiltholdere for en stund siden.

Kun 13 og 19, er vel ikke helt riktig på E34 eller E39 heller

siterer meg selv her, fikk det til, måtte bare sage den knotten i tusen biter den nye slo jeg på plass, hadde en tykk avis og hammer, den er knall. Her er ett bilde av resultatet:

fikk av handtaket, noen som vet hvordan jeg får ut den knotten man trykker på?

Takk! Snakka med en der nettop. Dimensonene miner er feil ja. I følge BMW er dette eneste oppsett som kan godkjennes på E36: Forran: 225/45-17 på 7,5" felg Bak: 245/40-17 på 8,5" felg Ingen andre dimoensjoner og kombinasjoner over 16" skal vistnok ikke kunne godkjennes. 18" på E36 var ikke til å godkjenne i det heletatt. BMW er altså enda mer innsnevret på regelverket. På BT var det derimot ikke noe problem å komme med 225/40-18, eller 235/35-19.. Eneste de krevde var like dimensjoner forran og bak. Skal faan ikke være enkelt! Kommer uansett til å kjøre "feil" til dekka mine er utslitt.. Bmw ville ikke godkjenne mine Rondell felger heller, med 235 og 265, men jeg har fått Tuv papirer så vi får se hva BT sier.

Her er en liten Diy til å skifte Handbrekk på E39. Først tar du av belgen, den er klipset i bakkant så du tar bare forsiktig tak i den der og river den opp. Så vrenger du den over handbrekken og fjerner stripsen som er der, nå kan du ta av hele belgen. Nå er turen kommet til handbrekken og her er det bare rå handmakt som gjelder, du tar og vrir den litt frem og tilbake mens du drar i den (Obs lett å få vannblemmer ) hvis du driter i å få den hel av kan du sikkert bare ta ett lite sagblad å lage ett snitt i den. Når den er av er det knotten sin tur, denne sitter med mothaker inni der så denne må du ødelegge, jeg brukte skjærefil til den jobben å skjærte den i tusen biter, men vær forsiktig med fjæren som er under der. Nå skal den nye knotten på, bruk en tykk avis og slå den på med en hammer, men her bør du også være forsiktig, hele det staget som den står på løsnet i nedre kant hos meg, greidde heldigvis å fikse det uten å ta av hele dritten. Beklager at jeg ikke har tatt bilder underveis, men jeg var mest opptatt med å få av dritten, hehe

Dekkonline er bra, har nylig bestillt dekk derfra, først 4 stk og så 4 stk noen uker senere, tok ca 1 uke begge gangene + at du kan spore prosessen hele tiden, eneste minuset er at Tollpost ikke fant frem til meg noen av gangene og fant ut de kunne levere de på jobben min, men dette ga de ikke beskjed om, greitt at de leverer de på jobb, men da får de si fra, grrr grr, dette var forøvrig Tollpost sin avdeling i Haugesund, er ikke sikkert det er sånn alle plasser. Kommer til å bruke Dekkonline fremover ja og det kommer resten av familien og mine venner til å gjøre også. Dette høres ut som Tollpost i kjent stil ja.. Brukte de mye Mellom Sandefjord og Bergen i forrige jobben og det var ikke få ganger de rotet bort pakker og den slags. Best å bare styre unna hele firmaet - Slik jeg gjør i dag! Heldivis så rotet de ikke bort dekkene, de klarte bare ikke å levere til min adresse, sjåføren må ha vært total noob, nå siste gangen hadde han ett kart også.

BMW Norge 67 81 85 00

Jepp, bare vrir og drar ut, kan være litt knotete.

Joda, men hvor kan jeg få de fra da? Fikk du ikke med til felgene dine? da må du høre med de som solgte de om de kan skaffe.

Største forskjellen er vel at 523'n har 2.5 liters motor mens 520'n har 2.2 liter, 523'n kan også modifiseres med M50 manifold for å hente ut mer futt, ca 192hk

fant ut at de bruker de instrumentene til å slå fra innsiden, men dette er bare for å fikse små skader. hvis du ser på bilde nr 4 i den linken din så ser det ut for at han beveger handen frem og tilbake, altså dunker, mulig den sugekopp tingen er varmluft kanskje for å varme opp lakken så den ikke sprekker.