Haug530D

Hvordan det er på en M52TUB25 vet jeg ikke, men på M52TUB28 motoren kan man bruke Manifold fra M54B30, men da må gasspjeldet modifiseres litt. det som er sikkert er at du ikke kan bruke M50B25 manifold. Men ta en tlf til ESS tuning å hør om du kan bruke M54B30 manifold på motoren din. ellers er det en diskusjon om emnet her: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?p=10511543

Måler mellom hjulbue og senter ja, hva som er normal høyde er vel vanskelig å si, da man ikke får E36 som nybil lenger og det blir vel ikke 100% riktig om noen bare har skiftet nye dempere heller. Må vel nesten gå utfra ca verdier.

Hvor har du 20% fra? btw han spurte hvor mye 320 er godkjent for og det riktige svaret er 129 med M20B20 motoren.

Hvis du ikke er interrisert i bilen så synes jeg det er ubehøvelig å skrive slik. Dessuten har jeg ikke brukt photoshop, har bare ett helt enkelt program som var med kameraet der det går å få bildene klarere og få frem fargene bedre. Og di wunderbaumene er vell vær sin smak Tror at bilen selger bedre om du tar bort di Wunderbaumene ja, de fleste synes det ser Harry ut og tenker at dette er en uansvarlig ungdom med engang. Ikke noe kritikk ment generelt mot deg, men jeg bare sier det de fleste mener, det tar deg 1 sekund å fjerne de, så kan du heller henge de opp igjen etter at bilde er tatt.

Volvo er Harry å 80 talls

Neppe, at man putter Bmw drivlinje på en Saab gjør den ikke om til en Bmw selv om det sikkert er en god ide, personlig så liker jeg ikke Saab mest pga utseende, så jeg kommer nok til å holde meg til Bmw ja.

Mente sikkert i utgangspunket da, greitt nok at man kan lage værstingsbygg av Volvo, men fyttigrisen for stygge å tunge de er.

Skummelt det med forbikjøringer ja, spesielt på motorveier, derfor bruker jeg alltid å blinke i god tid å når jeg da kjører forbi er det klampen i bånn for å komme fortest mulig forbi, vet jo aldri hvilken tullinger som er der ute som ikke sjekker speil å sånn, bremse ned det gjør jeg når jeg har kommt meg forbi å lagt meg sikkert i høyrefeltet igjen.

Kunne like gjerne vært noen som fiklet med anlegg, det er faen så tragisk at dette skjer sikkert hver dag, flere ganger om dagen i hele verden.

Ja den må nok være en del heftigere enn den hårføneren det er henvist til her.

Kan tenke meg til at en sugemotor suger bedre enn den wannabe Turboen blåser.

Jepp, sett bilen i ett gir også legger du deg under å ser, går mellomakslingen rundt da er det nok bakakslingen, går den ikke rundt er det nok girkassa, om det er noe hardykopling så ser du det uten at motoren er i gang (Gummi skiver mellom aksling å girkasse)

Det er der man setter Lambdasondene, eller en plass man kan sette de, er litt forskjellige løsninger fra bil til bil tror jeg, på min E39 sitter de på undersiden

Sikkert sånne kina grenrør de selger på Ebay, tror jeg betalte 1200,- for 4 stk, da sendte selger som gave og jeg slapp moms, for å si det sånn, de er nok ikke verdt så veldig mye.

Å hvorfor skulle det være så sansynlig likksom?

fornuftig

Nei, har 30/25mm senk

Raglamyr dekksenter du mener? skulle ha valsa litt bak selv

Tror jeg heller hadde skippet dette utstyret å valgt uten "tanks modus" Da den gjør 0-100 på 4.6sec, det er jo råere enn M5 som gjør 4.7sec på 0-100

Ka du ska ha deg no då?

Kan selge de for 1000,- inkludert frakt

Skikkelig mafiavogn dette, slenge inn to Mp5'er å cruiserundt å drive med drive by shooting, skyter de tilbake, ruller du bare opp vinduene

Lyktene er fortsatt til salgs 400,- + frakt, da folk ikke kan bestemme seg for om de skal ha de. Det andre er også fortsatt til salgs.

Lønner seg å legge i noen tusinger mer ja, de bakdekkene som jeg skiftet har vel stått på litt lenger enn en sesong og jeg er over burne alderen også så det er ikke der problemet ligger.

Rister en del med mine Nankang dekk også, spesielt i hastigheter 80++ var i fjor sommer å balanserte de med sikkert 1kg med lodd på hver felg, men selv ikke dette hjalp, problemet er at det på de fleste sånne billigdekk er dårlig balanserte fra fabrikk. Ellers så synes jeg dekkene er helt greie, ikke noe sånn ultra bra men om du må ha dekk der og da så er de greie, har ennda tilgode å slippe selv på vått føre, skiftet forresten bakdekkene til Antyre og disse slapp lett i ca 40-50 km/t på våt vei, livsfarlige med andre ord, så det blir nok ett kjent merke til neste sesong.