Haug530D

Hadde aldri betalt så mye for ett ukjent dekkmerke. Får jo mye bedre dekk til den prisen, billigere og faktisk, se bare her: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?s ... &weiter=20

Spiller ikke noe rolle det når det er sånne billige Kinalykter, der det verken ny eller gammel tenner, det er jo ikke orginalt passer gjør det nok, men du må vel bruke de tennerne som følger med lyktene, er vel ikke automatisk justering på de du har kjøpt heller. Og du må nok modifisere noe anngående Angel Eyes funksjonen, i tilegg så går det vel ett halvt år så ser ikke glassene ut. Nei jeg bare sier det, styr unna sånne Ebay kopi lykter.

Vannpumpen kan lekke den også ja.

Ok, endte opp med å få 1000,- da jeg tok jobben så gikk jeg utifra at det var en 318I men det var visst en 318TD, jeg ga han en pris på 800,- mens hn sa at jeg skulle minst ha 1000,- helt greitt for meg. Har tidligere gjort denne jobben på M20B20 motoren og M50B20 og der var det rimelig grei skuring. Men det var en del mer styr her ja, måtte løsne radiatoren og den plastdritten rundt viften for å dra de 2 opp i lag, når jeg hadde løsnet plast dekselet måtte jeg skru løs viften før jeg kunne dra det hele opp og i tilegg så er det en idiotpatent på Intercooleren så den henger i lag med raddisen, rikslet litt med raddisen da datt den ned, etter dette var det bare å dra raddisen opp, etterpå var det bare plankekjøring bortsett fra å få på igjen reima som vi også skiftet, husker ikke helt hvordan den skullle gå, men vi gikk inn på GS sine nettsider å fant en illustrasjon. Deretter var det noe knot med å få på Intercooleren igjen, er noe dritt å komme under bilen da den har Mtech understell. Så alt i alt synes jeg ikke 1000,- var så verst likevel og var noe vi begge var fornøyde med, skulle han levert den på verksted måtte han nok ha betalt en del mer. Btw er kjølesystemet på 318TD 96modell selv utluftene? fant ikke noe lufte skruer, men er rimelig sikker på at vi ble kivitt all luften.

Høres ut som åpen termostat ja.

Dekk er egentlig ikke noe å spare noen kroner på, men jeg bor selv på vestlandet og kjører på Nankang NSII og det fungerer helt greitt, eneste at det er ett helvete å balansere de, rister litt foran, men E39 er veldig følsom når det gjelder dekk. http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =So&Achse=

Er en ganske grei jobb ja, har selv skiftet på en E28 520 med samme motoren og på E34 med M50 motoren, har du hverken AC eller Automat er det vel gjort på 10 min å skifte radiatoren, bare til å løsne slangene som går innpå den, fjerne klipsa øverst som holder den på plass for deretter å dra den rett opp. Mulig du må ta av det dekselet som er over vifta først også. Men trenger ikke å være noe dreven mekaniker for å gjøre dette En midlertidig løsning kan være å stikke innom en bilrekvisita sjappe, eller bensinstajon å kjøpe radiatortett, Kanel fungerer også (Ja jeg mener sånn som du bruker på grøten)

På E39 sitter det bak de panelene som er over hattehyllen, altså de som er på sidene.

Da ville jeg straks tatt kontakt med Koed og fått de til å sende meg nye!!!! Det er jo en stund siden jeg kjøpte de da. De fungerte ikke når du kjøpte de nye? Hvorfor har du ikke tatt kontakt med Koed med en gang og fått nye da? har tatt kontakt med de nå, jeg kjøpte de i November i fjor, så jeg har noen uker garanti igjen, jeg måtte få en diagnose på bilen å se om det kunne være noe feil med lysmodulen, kan det være det kanskje? Har vært Prefacelift Halogen lykter på bilen før, nå har jeg Xenon Facelift lykter.

Er det sånn motorsykkel potte de har montert på denne: Tenker da på sånn potte som ser ut som en gattling gun og går rundt, de får det visst til mc. Morsomt var det hvertfall

Da ville jeg straks tatt kontakt med Koed og fått de til å sende meg nye!!!! Det er jo en stund siden jeg kjøpte de da.

Sånn er det på mine ettermonterte Hella lykter også (orginale) har vært slik siden jeg kjøpte de nye av Koed, hva er det som gjør det da?

Har vært på 3 EU kontroller med min E34 som har Airbaglys som lyser, ingen har sagt noe om det, dette er 3 forskjellige verksted også.

Jeg bruker for øyeblikket Centrafuse, funker veldig bra synes jeg, var akkurat ute i bilen å la over 5000 sanger og det gjennstår ennda en del. har også fått meg en aktiv antenne som går på 12V som jeg testet nå nettop, signalstyrken økte fra 30% til 80% så da kan jeg se Rikstv i bilen, skal ha inn ett Floppy Dtv kort i bilen også så jeg får inn Tv2, er 1 mnd fri med Rikskanalene så det blir stilig, sitte i bilen å se på TV3

Kan legge de under listene ja, er en kabelgate der, trenger ikke ut med setene for å gjøre dette.

Det er stramt marked ja, men det er ikke noe rart at du fikk selge denne så strøken som den så ut.

Ja men da regner jeg med at jeg tar en 1000,- lapp da, han hadde visst kjøpt deler selv, til vannpumpen regner jeg med det følger O-ring med, aller helst burde termostat huset vært byttet når man bytter termostat men det har han nok ikke tenkt på, er ikke krise om han ikke har kjøpt pakninger, har sånn pakningstoff som tåler kjølevann (blått greier) husker ikke navn på det.

Joda, jeg vet hvordan jeg skal gjøre det, har akkurat gjort samme operasjonen på en M50 motor, der satt viskose koplinga så damn fast på vannpumpa at jeg måtte ofre reimhjulet i en skrustikke, men nå har jeg fått meg Reimhjuls verktøy, så da bør det gå greitt.

bump

Skal skifte Vannpumpe å termostat på en 96 modell E36 318, hvor mye bør jeg ta for den jobben? Er bilen til en jeg kjenner sånn at vi sier hei å sånn når vi møtes, altså ikke noe sånn kompis pris med andre ord.

Har noelunde samme på min E34 med M50 motor, når bilen er kald er det omtrent som å kjøre i sirup, men den girer før 6-7000 rpm, har også litt risting i mellom 80-100 men bare på ca 2000rpm, dette kom seg litt når jeg fikk nullstilt bilen, har også skiftet hardykopling uten at det hjalp noe.

har du til M52B25?

Jeg hadde en 92 mod E36 UTEN aircondition, og jeg hadde mikrofilter..... Jepp, du får E34 uten AC og med filter, sjekket dette da jeg skulle bytte pollenfilter.

Hva tenker du på da? er visst levert som standard på de Amerikanske utgavene av M5 etter hva jeg har hørt, det er en boks baki som bygger litt ned så man mister litt plass men det hadde man jo uansett mistet om man hadde byggd selv også.

Gjennomstrømming er det ja, hadde av radiator lokket å ga litt gass, vannspruten sto ut Før jeg skiftet dette så spylte jeg gjennom kjølesystemet til det kom ut rent vann så ja det skal være tipp topp, kjørte også en rimelig heftig tur etter at jeg hadde luftet, lå mest på 4-6000rpm. Så regner med det er bra da.