Haug530D

Blir litt bedre i solen da ja, her er en sammenlikning på den nye å gammle: http://store.mp3car.com/2008_Lilliput_7 ... on-016.htm

Følg med i denne tråden du: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=86767 Ellers er det bare å ta ett søk på M50 innsug, mange tråder om dette.

Har selv M50 innsug på min 523 og ja jeg merket mye bedre drag, kjøpte også ett sånn Big bore kit fra Alpina 527 og merket det også ja.

Joda, men det er kopi av Rondell felgene også.

Nåhar jeg ekte selv og har aldri sett uekte, så det vet jeg ikke helt, men mener det er sånn at inpresset står på de ekte mens det ikke gjør det på de andre.

Toppen må av om stempla skal ut. Årsaken er ikke lett å si,men har neppe noe med tenninga å gjøre. Det har nok mere med oljeskift,oljekvalitet,varmkjøring av motoren før den belastes og slikt å gjøre. Tenningsbank kan vel medvirke, hvis man kjører med feil bensin (feil oktan) Når du har veiven ute bør den også måles for slitasje

Skal vel være litt klaring til oljefilmen, men nøyaktig hvor mye vet jeg ikke.

Fant ut av det, var en jordingskabel som var kappet av, så jeg måtte ut med baksete hattehylle og høyre høytaler bak.

Har de diagnose kontakt så er det vel mulig, er vel ikke me som er umulig for den vanlige mann i gata lenger.

Monteringsanvisning for Cluch wtf!!? har selv skiftet mange clutcher uten noe som helst monteringsanvisning, man tar jo bare ned girkassa, løser trykkplata og tar ned cluch eventuelt lager, setter i nytt lager, hiver opp ny clutch, setter i ett sentreringsverktøy (kan være enden på ett kosteskaft, skal bare sentrere cluchen) skifter utløserlager, smører litt grease på giroverføringen, hiver opp den nye trykkplata, sentrerer clutchen, opp med girkasse, smokk på plass, så skrur man bare på girkassa igjen. Det høres nok enkelt ut og det er det også i utgangspunktet, eneste som kan være litt vanskelig er å komme til alle skruer å sånn. Dette var bare sånn i grove trekk hva en gjør. Trenger de noe monteringsanvisning for dette ja da var nok skolegangen deres sløsing med skattebetalernes penger, dette er noe enhver bilmekaniker skal kunne gjøre uten noe problem. Eneste monteringsanvisningen man trenger er at man ser etter hvor ting er for å få det på riktig plass etterpå.

Har ikke det, lufttrykk er bra, ser ut som at kjølevæsken var skiftet i 2007 og den holdt da -37 tror jeg, noe vits i å skifte den? tempen står konstant rett opp, vannpumpe ble også skiftet i 2007 + remmer. Skal være i ganske god teknisk stand, alle bremser + bremsevæske ble vel også skiftet i fjor, de sa til meg der hvor jeg kjøpte bilen at det var en eldre herre som til og med gnikket litt skitt vekk fra bilen da de tok den i innbytte, så jeg tror den er tatt godt vare på ja

Det er heller ikke lys i pæra som skal lyse opp kofferten, det skjedde i forbindelse med kabeltrekking til carputeren, kan det være noen kabler som har hoppet av? kan liksom ikke skjønne hvor.

Ser det står 92 grader på den hos GS, er det da orginalt, det jeg bør ha? synes det var høy temp jeg. Bilen har ca 120 000km på spedoen, å har fulgt alle servicer, noen som vet hvilken service den hadde sist da?

Tenkte jeg skulle skifte olje å filter på bilen, muligens kjølevæske å termostat, noe mer som kan være lurt å sjekke på E39 523 før jeg reiser og hvilken termostat å kjølevæske skal jeg ha på bilen? er M52B25 alublokk med andre ord

Det lureste er nok uansett å ta strømmen, kjipt hvis airbagen løser seg ut, kan få en blåveis da ja, i tilegg er det nok ikke billig å fikse.

Hva kan problemet være? det sier klikk i ett rele foran både når jeg trykker på nøkkel å bryter inni bilen, jeg kan også låse opp dørene + bakluke hvis jeg vrir nøkkelen rundt i bakluka.

Ja nå ser det litt lysere ut, bestillte som sagt en ny lcd, denne gangen er det den nyeste Lilliput skjermen med led bakgrunnsbelysning, pakkesporingen lover godt: KOELN (COLOGNE), DE 07/25/2008 9:57 P.M. ARRIVAL SCAN PHILADELPHIA, PA, US 07/25/2008 10:35 A.M. DEPARTURE SCAN 07/25/2008 8:36 A.M. DEPARTURE SCAN PHILADELPHIA, PA, US 07/24/2008 11:41 P.M. EXPORT SCAN 07/24/2008 10:53 P.M. ARRIVAL SCAN SPARKS, MD, US 07/24/2008 8:46 P.M. DEPARTURE SCAN 07/24/2008 8:24 P.M. ORIGIN SCAN US 07/24/2008 4:33 P.M. BILLING INFORMATION RECEIVED Har også fått lagt opp strømkabler direkte fra pc'en, sånn at skjermen skal få jevn og stabil strøm. I tilegg så bruker jeg nok Tomtom One Xl med Vesteuropa kart.

Tror ikke den er så mye større nei, på M52B25 og M52B28 motorene er innsuget merkbart mindre enn på M50B20 og M50B25, tror du heller bør investere i større motor.

Kan være for jeg tok strømmen fra sigarett tenner uttaket, ser de fleste på Mp3car anbefaler strøm fra pc'en, vel vel, bestillte express fra statene, håper jeg har den senest torsdag, vi reiser på fredag, til Danmark å Tyskland, har uansett en Tomtom i backup

Får ta å gjøre det i morgen

Var visst det samme her og ja Men er det noen som vet hva det kan vær med bagasje luken? det sier klikk i ett rele når jeg trykker på nøkkelen eller den knappen foran.

Der røk lilliputen, så nå er gode råd dyre, er vel ingen i Norge som forhandler Lilliput 629GL 7" touch lcd?

Har hatt av dørtrekket på begge sider foran på min E39, etter dette fungerer ikke det å åpne de fra innsiden, tok av igjen på førersiden i går men alt så ut til å stemme, ingenting som hadde hoppt av, noen som vet hva som kan være galt? Får heller ikke til å bruke den fjernstyrte sentral låsen på bagasjeroms luken, hadde ute hattehylle og setet bak, for å trekke noen kabler, kan det være en kontakt en eller plass på høyre siden der bak for dette? på passasjer siden var det også en løs kontakt når jeg hadde dørtrekket av, kan dette være noe til sentral låsen bak? vet husker ikke om den var tilkoplet noe.

Er du sikker på at høydejusteringen virker? på sånne billige Kina lykter er det som regel ikke innebygd motor i, du får også sånne lykter både med og uten Xenon og har noen montert sånne lykter med Xenon så tviler jeg på at de gidder å monrtere lyktespyling å høydejustering for det. Det man ser om man har Xenon på er, manglende høydejusterings bryter, ballaster fremme med lyktene, nivåbryter bak med høyre hjul. Har selv ettermontert orginalt Xenon anlegg fra Hella på bilen.

Tror jeg ville anbefalt å prøvd sotespray på GPS-mottakeren slik at den ikke "lyser" så mye opp. Forteller litt mer hva slags system du har satt i bilen, og da mer utsatt for tyveri. Anywho, bra prosjekt du har! Hva slags programvare skal du kjøre på dette? Har selv planer om dette i min bil, og det blir da seendes ut slik foran: Det har jeg ikke tenkt på, mulig jeg trekker noe stoff rundt den så den går i ett med interiøret. ja det blir sånn foran hos meg og, av programvare blir det nok veksling mellom Centrafuse og Roadrunner, til GPS'en skal jeg bruke ett program som heter Sygic drive med Roadrunner, i Centrafuse er det GPS program som bruker samme kartene som destinator 6.