Haug530D

Har en M5 front til salgs da jeg har kjøpt meg en ny pga det ikke var hull for lyktespyling. Altså jeg selger en M5 fanger uten Pdc og lyktespyling, splitter ny, kun ligget i eske. Det følger med lister, grill og lykteholdere. Bud over 2000,- . Sendes kun som forskuddbetaling. Regner med det går å sende den rundt i Norge for 239,- + tilegg på 92,- pga lengde Pakket i eske og klar. Her er noen bilder:

B8 får du både foran og bak: http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 004&12=140

Det gir senking jo men ikke sånn ekstremt, men det synker etter en stund, har gjort det på min i allefall.

Vel om jeg hadde visst dette før jeg satte på mine B6 så hadde jeg nok gått for B8, for jeg trengte faktisk ikke fjærklemmer for å få på fjærene så de er med andre ord litt løse i fisken, men de blir jo uansett holdt nede av bilens vekt da. Men jeg kunne tenkt meg at det var litt stivere ja. B6 + Eibach er omtrent som orginalt bare litt lavere.

Vel om du har B8 så er det ikke så rart i og med at de er kortere enn standard dempere, skal man senke med Eibach og Bilstein må man bruke B6 som er samme size som orginal om man ikke vil ha bilen så voldsomt lav.

Om du ser der hvor denne luka er festet så ser du noen fjærer og noen små pinner som holder hele luka, bare ta en tang å vri litt på de til du får dradd de ut, har akkurat gjort det samme selv.

Vil nå ikke si det ser så ballong ut med 265 på mine felger: Det var ballong jo Ballong nei, dette er dekkstrekk, de nye dekkene er mer ballong enn når jeg hadde disse Nankang dekkene på, man alikevel så er de jamt med felgene så de er ikke ballong de heller

Etter at jeg skiftet fra Nankang bak til ett annet merke så subber det om jeg er tungt lastet men kun i venstre svinger, bilen er forøvrig senket 30/25.

Yes da har jeg fått de, noen som vet hvordan de skal monteres, om de må limes eller noe?

Vil nå ikke si det ser så ballong ut med 265 på mine felger:

Jepp, det er det som er riktig dimm på disse.

Du får jo også AE ringer på Biltema, Ebay + en drøss andre sjapper både i Norge og utlandet

Bare navnet på butikken får det til å ringe noen bjeller hos meg. Ser forøvrig ut som svindel, spør du meg: http://w2.brreg.no/enhet/sok/detalj.jsp ... =994385305 Her er telefonnnummer: http://whois.domaintools.com/xenongutta.no

De underspylings armene bruker jo å være fjærbelastet da, ellers så hadde de jo dratt med seg dekkene.

De kjøper du billigere selv: http://www.chinavasion.com/headrest-arm ... vd-player/ Desverre utsolgt for øyeblikket, men de får de nok inn igjen

Haha, blodtrimma å blodtrimma, men disse landsens folkene tror vel at man har en blodtrimma bil om man kommer over 100km/t. http://www.dagbladet.no/2011/02/19/nyhe ... /15499120/

Veivsensor er en gjenganger på disse bilene.

Man kan gjøre det ja, men ikke uten modifikasjoner, se her: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1558613

Det er vel 2 separate motorer og 2 separate tanker om jeg ikke husker feil.

Da har jeg fått Tang Band settet, må si at Dynabel er kjappe med å sende ut, blir nok flere kjøp der ja Men kan jeg bruke 1,5 høyttaler ledning, eller anbefales 2,5?

Funker faen meg ikke bra for oss bilister som møter dere med ettermontert Xenon i Reflektorlykter. Da blir jeg så forbannet at hadde jeg hatt en Lada eller noe skulle jeg søren meg ha presst dere alle av veien, sorry men jeg synes ikke det er noe festlig å bli blendet.

Ok, svarer meg selv her sendte mail til Bring i går, her er svaret jeg fikk: God morgen ****** Du, som mange andre, blander oss med Posten. Vi er ikke det samme som Posten. Vi er eid av Posten Logistikk, men utover dette er vi ikke samme firma. Vi er tidligere NorCargo. Ja vi har nesten same logo. Posten hoder på med så pakkeløsninger og brev, mens vi har de større forsendelsene som partigods, paller og pakker over 20 kilo. Vi samarbeider med å få gods ut til kunder, som i hovedsak er firmakunder fra vår side. Det dukker opp noen privatkunder i ny og ne, men det er det disse privatkundene sine leverandører som bestemmer hvordan dette skal komme inn til Norge. Det er som regel privatkundenes leverandører som betaler frakten, og da bestemmer de hvor godset skal gå. Nå reagere du sikket på at jeg skriver at det er din leverandør som betaler frakten, for du har sikkert betalt den til din leverandør. Men det er din leverandør som betaler til transportøren. Hadde du ikke villet betalt frakten til din leverandør med fikset dette med en du har kjennskap til eller en avtale med, står du fritt til å betale frakten til denne evt. transportøren i fremtiden. Håper du ble litt “klokere”, det er et sammensurium av samarbeider osv., så jeg har stoooor forståelse for at du også er forvirret her. Selv vi som jobber med dette har problemer til tider med å følge med. Konklusjon: Prisen på fortollingen er såpass høy hos oss, da vi i hovedsak er i forbindelse med firmakunder. Med vennlig hilsen, Blocked image Med vennlig hilsen, ********* Spedisjonsmedarbeider – Import Tyskland Tlf. nr: +47 33 36 15 28 Fax nr: +47 33 36 15 01 Bring Cargo Vestfold AS Borgeskogen 63 N-3160 STOKKE

Jeg bestillte en M5 fanger fra Tyskland of fikk en svær regning: Meirverdiavgift 539,- Havneavgift 50,- Fortolling 545,- Kreditgebyr 85,- Totalt 1219,- Synes det var mye i fortollings avgift, noen som har ett svar til hvorfor den er så høy? Posten tar jo rundt 100,- for fortolling. Det er Bring Cargo som har fortollet og den ble sendt fra Tyskland med Rhenus freight logistics.

Skjønner ikke helt hva du mener med at folk sikkert vil si den er ubrukelig jeg men. Om du tenker i forhold til X3/X5 så er den sikkert det, men den er sikkert like brukbar som en 5 Serie og så lenge man bare skal fra A til B så er den nok mer enn brukbar. Jeg må også forøvrig få si at en sort X6 med store brede felger er råtøfft.

Er det bilen i Signaturen din du tenker på? altså en 98 520? det kan du bare glemme, det vil ikke fungere i det hele tatt. Disse kittene er for å få mer luft inn på M52B25 og M52B28 motorene, ikke M52B20. Man trenger heller ikke å bytte noe gasspjeld, det man gjør er å få borret opp spjeldet man har dette for å få litt mer i bunnregister.