Dirty

Får den prisen skal du få min audi a6 2.4 quatro just eu ok 1999 modell,. Ja prisen er nok desverre litt høy, men har du godtid, er det alltid noen som biter på

kult Nei kommer til å ha den slik nå, og når lakken sprekker rundt breddekittet, noe jeg tror den kommer til å gjøre ettervært kjører jeg folie

Hehe nei nå blir det bil av den vettu Mye arbeid skulle heller handlet meg et fint chassi, men men nå er den jo snart klar

Det ble bra, Samme liga som rolf

Tok en hel haug med biler idag, Her er noen M3 3.2 Widebody Banebil

Takk, ja meget fornøyd

JODA.. idag har bilen Endelig Blitt en bil etter 3 år i garasjen hehe. Rett fra lakkboksen Montert frontfangere Fått den hjem og starter monteringene av lister overalt på bilen jeg å Crhister her på forumet er i full gang.

Og hva er prisene ?

kan ta Mgir og handbrekk også vis det er slike EBAY sak.

Tar M mattene for 400 inkl frakt

Haha , nei skal ikke le

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24094054 ville valgt denne . av de du listet opp

Tja det hadde kanskje vært noe. er det sporkjøring eller drifting det går mest i ?

RÅtt men var jo ikke en eneste e36 de ville vel bare ledd av meg haha Edit: var et par da

Fått tak i m3 baklykter idag og ny motor til e28n Gøy Gøy M535

Mente m30 gikk litt fort

m3 kassa solgt ? har du svinghjul med kløtsj til 3.5 `?

Kanskje mulig i ditt tilfelle da du har en eldre og ukomplisert bil som knapt har ABS, men jeg kan love deg at det blir verre med neste generasjon 5-serie. Man blir mer og mer avhengig av spesialverktøy og verkstedkompetanse jo mer avansert det er. Sånne torskete kommentarer kan du enkelt og greit holde deg for god til! Er forøvrig helt enig med Erbus! Typisk Norsk å bare åpne lommeboka og betale uten å si noe, bare sitte å smile og håpe at alt går over av seg selv! Sånnt som dette må slåes ned på, merkeverksteder er blitt alt for grådige og sleipe! Jeg var så uheldig å kjøre på en stien ved hytta og lage en solid bulk og skrap i kanalen på A6en! På Audi her i byen så skulle de ha 26 000,- for å fikse dette, de måtte bla skjære ut deler av kanalen. Hos et annet lokalt lakkverksted som regnes som både dyre og meget erfarene (har blitt kåret til Norges beste lakkverksted flere ganger) skulle de ha 5000,-!!!! Å skjære ut kanalen var jo bare tull og ville gjøre strukturen i bilen mye dårligere, her var det bare å dra ut bulken, på med ny beskyttelse og lakk! Så da var jo valget lett for å si det sånn! Nei sånnt synes jeg rett og slett er frekt! De krever noen astronomiske summer for noen få timers arbeid! Tenk å mye penger de drar ut av eldre kunder f eks. Nabokjerringa hos mine foreldre er rundt 80 år og har hvert andre år kommet med ny Renault Clio de siste 10 åra! Far min spurte rett ut en gang hvorfor hun byttet så ofte " Nei jeg må det skjønner du, hvis jeg skal få noe igjen for den gamle bilen så må jeg bytte den i en ny hvert andre år sier de i butikken" Min bestemor hadde satt sin Golf på VW verksted for en liten service, og endte opp med en regning på 16 000,-! Bilen hadde likefør vært på NAF test og på servicen byttet de flere deler som fikk godkjent av NAF! Det virka som de hadde bytta deler bare for å bytte! De ville hive om nye dekk også til en sum av 4500,- men da satte fattern ned foten og sa stop! dekka var 2 år gamle og kjørt 5 000 km! På min 93 mod Audi 100 ville Audi ved servicen bytte registerkjede på 190 000 km, selv om nytt kjede var bytta på 140 000 km! "Ikke faen!" sa jeg rett og slett, "det skal ikke byttes før 230 000 km fortalte dere meg når dere bytta det for to år siden" Nei jeg har vært borti alt for mange tilfeller av disse grådige merkeverkstedene! De er hyggelige og service innstilte, men også frekke som flatlus Du har nok blitt lurt vis du bytter kjede på vær 90 tusen

Både du og trådstarter kan bremse uttalelsene deres litt, synes jeg. Makan til apekatter som skriker svindel og urett fortere enn svint. Jeg kjenner ikke denne saken personlig, men skal love deg at det ikke har vært noe forsøk på svindel. Den feildiagnosen du fikk mener jeg ligner på en avlesning av en tester-utskrift - noe som da er bilens egen rapport av hva den har registrert av feil. Jeg skal si meg enig i at det var stivt å bli fremlagt en regning på 78k særlig da vi pleier å ha et godt forhold til BMW Norge. Det må nevnes at i denne perioden du snakker om, har kundemottak og garantiavdeling vært noe forkrøplet av sykdom og ferieavvikling, dette kan ha vært medvirkende årsaker. Med så mange kunder som er innom i løpet av et år, er dessverre enkelte saker som dette noe som kan oppstå, uten at jeg forsvarer feil som risikerer å koste kunden penger. - men svindel bedriver Stenshagen Bil absolutt ikke! At en mekaniker mener det kreves en påkost på 14.000,- i deler kan være at han var misfornøyd med bremsene eller noen understellsforinger, som NAF ikke så, vi har en veldig streng EU-kontrollør. Jeg har selv opplevd det motsatte, at NAF lagde baluba for en filleting og besørget påkost på flere tusen kroner i deler som i tillegg måtte komme fra Japan?!? Uansett, Det er leit å høre om slike saker som trådstarter her legger frem, men å tro det er svindelforsøk blir for dumt. Hadde igrunn vært fint om noen fornøyde kunder kunne postet her også, som motvekt. Håper uansett man kan få en mulighet til å korrigere inntrykket - Du kan jo f.eks. teste ut delelageret vårt - de gutta der rocker! Tull, verkstedet burde uansett ha kommet med andre løsninger en å handle en ny kasse til svimlende 78 tusen!! Men det kom jo ikke akkuratt som en overaskelse. Når de ikke engang gidder å søke til bmwnorge, LATSKAP!

norsk ja, dette kan jo egentlig ikke brukes til noe. 1000lapp er vel en ok pris men vanskelig å få solgt ja

EWS ? ECU ? komplett med starter dynamo lmm osv ?

du skal ikke ha mye men 3tusen er jo alt formye vis det er helt ribba, vi i sør har vel kasta 20 stk engelske chassi

Gt vingen er jo så 2008 velg noe annet alle kan ikke se like ut

passer coupe også da er bare å ta av den plastshiten på blinklyset

har muligens en til salgs. skal sjekke opp i det