Odd-M

Normalt at det blir litt mer lyd fra turboen i kulda, i alle fall frem til oljetemperaturen går litt opp.

Hyling? Det er antageligvis turboen du hører.

Joda, jeg har klart å presse en E39 530dat ned rundt 0.5 med litt tiltak. Tøm bilen for alt unødvendig, minst mulig væsker på tankene, smale hjul med ekstra høyt lufttrykk osv. Den lå stort sett rundt 0.65 ved normalt langkjøring. I økonomiløp følger de ikke trafikkmønsteret som oss andre. Jeg har sett noen av de gærningene i aksjon og de kjører etter terrenget, ikke fartsgrenser og trafikkflyt. "Ingen" kjører slik til vanlig.

Hvorfor det? Har kjørt 150.000 km på Castrol 0w-30 på to biler uten å oppleve oljeforbruk.

Endeledd er en kjent svakhet, bremser noe som slites avhengig av bruk. Du må vel regne med å bytte litt slitedeler av og til ved den km-standen. Spørs også hva slags veier den har vært kjørt på og hvilke dekk/felger som har blitt brukt. Dårlig vei med lavprofil-dekk sliter mer på understellet. Jeg har hatt min i over 2 år nå, fra 72' til 112' km. Egentlig hatt svært lite påkost på bilen i løpet av denne perioden. Du bør regne med å bytte glødeplugger og gløderelè om det er diesel du ser etter.

Spotify?? Hva er det..? Problemet er kanskje et sted mellom hodet mitt og de hos Apple sin har designet og bygd opp programmet. Vi tenker ikke likt. Skulle tro de aldri hadde prøvd å kopiere filer til en vanlig spiller, DET er brukervennlig det. Apple-fanboys som hyler og skriker om hvor genialt brukervennlige disse produktene er kan åpenbart ikke ha prøvd noe annet før.

You bet! Holder til og med MS Vista som brukervennligheten selv i forhold til dette mølet. Det blir nok både vårt første og siste Apple-produkt.

Noen her som er gode på Apple/Søppel og iTunes? Jeg har vært så uheldig å kjøpe kjærringa en iPod Shuffle. Vi får ovehodet ikke til å overføre noe til den fra iTunes 11. Knappen eller funksjonen liksom mangler?? Dette er noe av det minst brukervennlige dritten jeg overhodet har vært borti.

Kjenner ikke M51 eller har hørt det før, men generelt bør man ikke ha mye over max. Tror ikke en halvliter gjør noen skade.

Ikke fyll over maks.

Da tror jeg du får deg en solid overraskelse om du regner selv.

Tallene dine er lavere enn de optimistiske BMW kommer med og vesentlig lavere enn hva jeg selv har erfart. Prøvd å regne selv på pumpe og telleverk, eller baserer du deg på computeren?

Tror du på det selv eller?

Jeg pleier alltid å vaske bilen utvendig, mest for å unngå riper men synes også det er greit å være litt snill mot mekanikeren som skal under den. Om jeg har dårlig tid prøver jeg i minste fall å stoppe på en selvvask og blåse over den med høyttrykk. Mappa med servicehefte ligger alltid der den skal ligge, øverst i hanskerommet.

Begge er nok helt uproblematisk tror jeg. Du finner mange meninger om dette temaet. Jeg har kjørt på mye forskjellig de årene jeg har hatt bil, for det meste Castrol og Valvoline. Det viktigste er nok at det er rett type olje og ikke minst at det er NOK olje. Etter MIN mening er det litt bortkastet å bytte olje på 8.000 km, men det er jo garantert ikke skadelig for motoren hvis du selv ønsker å gjøre det.

Det spiller egentlig ingen rolle. Vil du kjøre fulle intervaller jfr serviceindikator må du bruke en olje som tilfredsstiller BMW LL01 eller LL04, en såkalt longlife-olje. Du kan sikkert bruke tilsvarende spec fra VAG eller MB hvis du bare finner det.

GS er ikke billige på uoriginale deler heller. Originale deler får jeg billigere hos min "lokale" forhandler. Lenge siden jeg har kjøpt noe der nå.

Min 318 ligger rundt 0.7-0.8 på landevei og 1.0-1.2 i byen. Slikt forbruk må du nesten bare regne med uansett.En diesel er ikke så vanvittig mye billigere i drift. Du skal kjøre en del for å fånoe besparelse ut av det.

Har "ribba" både Golf og Jetta uten å skade klips. Dørtrekk har jeg blitt en djevel på (vindusheis, fuktsperre, dørhåndtak er svake punkt). Tiden har jo gått fullstendig fra disse. Du bør ikke forvente at en bil skal være som ny er 25-30 år..

Da må jeg spa frem de cd-platene mine. Leit, var veldig kjekt å ha det online. Bruker TIS ganske mye som oppslagsverk. WDS og de andre programmene har jeg ikke brukt så mye.

Jeg har hatt mange eldre VW. Egentlig ikke hatt særlig problemer med noen av dem og synes den tekniske kvaliteten er bra den og det er som regel enkelt å skru på bare man finner frem i delejungelen. Synes ikke på noen måte BMW lager bedre biler på teknisk kvalitet.

Det er enkelte post-horer her som har 99% useriøse poster fulle av drittprat. Greit nok for min del så lenge det skjer i tulletråden, men hold det der. En og annen tråd med litt avsporinger i må man vel bare leve med da, men moderatorene skulle slått hardere ned på innlegg som går mer på person enn sak.

Og xenon i både nær- og fjernlys fører faktisk til problemer i skikkelig snøvær. Ingenting smelter av lykta så den tettes helt igjen av snø etterhvert. Null varme.

Det har vært minst to pene brunetter i Baywatch, Carmen Electra og Yasmine Bleeth. Sistnevnte var en naturlig skjønnhet, tilsynelatende uten plastic-fantastic, og min absolutte favoritt...

Hva i all verden mener du den filmen forteller deg? 400 grader??? Uansett om vi snakker om celcius eller fahrenheit så er det helt usansynlig å oppnå et slik temperatur i en motor. Ting går til H... lenge før det blir så varmt.